理论教育 优化平面平行力系标题

优化平面平行力系标题

时间:2023-06-15 理论教育 版权反馈
【摘要】:图2.65盐河北闸对安装或施工期的闸门进行受力分析。分析:取平面闸门作为研究对象,闸门承受吊杆拉力F1、F2和自重G作用,闸门受力为平面平行力系。跑车本身重力略去不计,欲使跑车满载时起重机均不致翻倒,求平衡锤的最小重力P2以及平衡锤到左轨的最大距离x。图2.70行动式起重机示意图2.如图2.71所示,汽车起重机在图示位置保持平衡。图2.71图2.72闸门手轮示意图

优化平面平行力系标题

【工程实例】盐河北闸工程

盐河北闸位于江苏省灌云县侍庄乡境内的新沂河北大堤上(92.3km处),与盐河南闸共同构成了盐河穿过新沂河的航道,是集防洪、灌溉、航运于一体的综合性水利工程[图2.65(a)]。该闸始建于1970年10月,于1998年11月加固。

闸墩顶部上游侧设公路桥,桥面净宽6m,设计荷载汽-10(钢筋混凝土板梁结构)。闸墩顶部下游侧设3m宽人行便桥(钢筋混凝土现浇结构),闸墩顶部顺水流向16m长范围内布置4根撑梁(断面60cm×75cm),排架顶高17m,工作桥(钢筋混凝土预制“∏”型)桥面高程17.80m,桥面宽5.6m。闸门采用上、下扉钢结构平板门,各一台启闭机控制[图2.65(b)]。

图2.65 盐河北闸

【问题】对安装或施工期(没有水荷载)的闸门进行受力分析。

分析:取平面闸门作为研究对象,闸门承受吊杆拉力F1、F2和自重G作用,闸门受力为平面平行力系。

解:

取平面闸门作为研究对象,不考虑摩擦力,画受力图,如图2.66所示。

列平衡方程:

∑Y=0,F1+F2=G

∑MO=0,F1a1=F2a2

图2.66 闸门受力分析

【例题1】如图2.67所示,液压式汽车起重机全部固定部分(包括汽车自重)总重为P1=60kN,旋转部分总重为P2=20kN,a=1.4m,b=0.4m,l1=1.85m,l2=1.4m。求:

(1)当l=3m,起吊重为P=50kN时,支撑腿A、B所受地面的约束力。

(2)当l=5m时,为了保证起重机不致翻倒,问最大起重为多大?

图2.67 液压式汽车起重机示意图

解:

取整体分析,坐标及受力如图2.67(b)所示。

(1)求当l=3m,P=50kN时的FA、FB

∑MA=0,-P1(l1-a)-P2(l1+b)-P(l+l1)+FB(l1+l2)=0

∑Fy=0,FA+FB-P1-P2-P=0

FA=P1+P2+P-FB=33.2kN

(2)求当l=5m时,保证起重机不翻倒的P。起重机处于不翻倒的临界状态时,FA=0。

∑MB=0,P1(a+l2)+P2(l2-b)-P(l-l2)=0

(www.daowen.com)

由此得,Pmax=52.2kN。

【例题2】图2.68和图2.69(a)分别为一桥式起重机(通称吊车)的照片和示意图。大梁重W=180kN,小车重P=40kN,起重量Q=200kN,l=10m。求当a=2m时轨道A、B处的反力。假设小车是静止的,大梁所受的重力作用于大梁中点

图2.68 水电站厂房桥式起重机

图2.69 桥式起重机示意图

解:

将轨道对于大梁的约束简化为铰支座及辊轴支座约束。作大梁的受力图如图2.69(b)所示。由于所有主动力都是铅直的,所以铰A处的反力也是铅直的。于是,W、P、Q、RA及RB组成一平衡的平行力系,由两个平衡方程可以求解RA、RB两个未知数。由

10RB-180×5-240×8=0

解得

RB=282kN

再由

∑Yi=0,RA+RB-W-P-Q=0

将各已知值代入,解得

RA=138kN

也可利用∑MBi=0求解出RA作为校核条件。

习题

1.如图2.70所示,行动式起重机不计平衡锤的重为P=500kN,其重心在离右轨1.5m处。起重机的起重力为P1=250kN,突臂伸出离右轨10m。跑车本身重力略去不计,欲使跑车满载时起重机均不致翻倒,求平衡锤的最小重力P2以及平衡锤到左轨的最大距离x。

图2.70 行动式起重机示意图

2.如图2.71所示,汽车起重机在图示位置保持平衡。已知起重机质量Q=10kN,起重机自重W=70kN。求A、B两处地面的反力,起重机在这位置的最大起重重量为若干?

3.如图2.72所示,工人启闭闸门时,为了省力,常常用一根杆子插入手轮中,并在杆的一端O施力,以转动手轮。设手轮直径AB=0.6m,杆长l=1.2m,在O端用P=100N的力能将闸门开启,若不借用杆子而直接在手轮A、B处施加力偶(F,F′),问F至少应为多大才能开启闸门?

图2.71

图2.72 闸门手轮示意图

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