（1）制订零件铸造工艺时，不可忽视对铸造零件结构进行审查 制订零件铸造工艺时，必须对生产的零件图的结构进行审查、分析，其目的：一是由于零件设计者往往只注重零件的功用，而忽视了铸造生产工艺要求，借此可发现结构不合理之处，通过协商，在保证使用要求的前提下加以改进；二是在零件结构定型条件下，查明铸造过程中可能会出现的主要缺陷和问题，便于在工艺上采取措施，予以防止。

（2）铸件上的肋、凸台、突出部分不应使造型中出现很多活块，或使砂芯数量增加 铸件壁上的肋（见图2-1a、c）、凸台（见图2-2a、c）和突出部分（见图2-3a）等，大都妨碍起模，为此，机器造型中不得不增加砂芯；手工造型中也不得不把这些妨碍起模的肋、凸台、突出部分等制成活动模样（活块）。无论哪种情况，都增加造型（制芯）和模具制造的工作量，而且肋、凸台、突出部分的位置精度也常有一定降低。如果能将肋、凸台、突出部分改成图2-1b、d、图2-2b、d和图2-3b所示的结构形状，就有助于方便起模，简化造型工艺。

图2-1 带肋铸件及其改进

图2-2带凸台铸件及其改进

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图2-3 带突出部分铸件及其改进

（3）铸件外侧壁上通常不宜有凹入部分，或与起模方向相反的结构斜度 铸件外侧壁上有凹入部分或与起模方向相反的结构斜度，必然妨碍起模和增加造型难度。图2-4a所示为轮毂的原设计，由于铸件侧面凹进去的部分（也具有与起模方向相反的结构斜度）接近凸缘（法兰），需要一个圆环形砂芯来铸出轮毂的外部；需要增设八根加强肋来加固轮毂，以确保其具有良好的工作性能。如果将铸件结构改进为图2-4b所示形状，即去掉原设计需要环形砂芯才能铸出的凹进去部分，改为将轮毂变成圆锥形，既增加了轮毂本身的强度和刚性，又可省去原设计的八根加强肋。

图2-4 铸件应尽量避免外表侧凹或有与起模方向相反的斜度

1—铸件 2—内孔砂芯 3—外部侧凹砂芯