（1）不可忽视改性渣油砂使用较成功的配方及性能 某些铸件曾成功使用改性渣油砂的部分配方及性能见表1-50。

在实际生产中，渣油砂的配方随合金的类别、砂芯形状及大小、铸件壁的厚薄等的不同而不同，其主要性能可通过调整渣油加入量、附加物的类型及加入量、水的加入量等来控制。一般铸铁件用芯砂，其渣油粘结剂加入量取4.5%～6.0%，即相当于加入原渣油3%～4%已可满足要求。加入膨润土和糊精等附加物的目的，主要在于提高湿态强度，但加入量不宜过多。其中膨润土的加入对渣油砂干拉强度降低的幅度比植物油砂和合脂砂低，这很可能是由于渣油本身呈中性，不像植物油和合脂那样，由于其中含有脂肪酸，会与膨润土中的碱性物质起皂化反应。通常在附加物加入相同的条件下，渣油砂的湿压强度要比植物油砂和合脂砂的高。膨润土与糊精两者的配合比要兼顾烘干炉烘烤中低温和高温的烘干质量。在较低温度烘硬时，糊精优于膨润土，而在偏高温度硬化时，膨润土优于糊精。考虑到烘干炉内温度的不均匀性，将膨润土和糊精配合使用为宜。根据生产实践，膨润土与糊精之质量比以3∶1～2∶1.5为好。而水的合适加入量是以获得最高湿压强度为前提的。过多，湿压强度下降，也使渣油砂的干拉强度降低（因在烘干时，水分蒸发，使渣油粘结膜的完整性受到破坏），并增加渣油砂对芯盒的粘附性。根据试验，加入膨润土时，适宜的含水量约占膨润土的50%；采用糊精时，适宜含水量约占糊精的2/3。

表1-50 改性渣油砂的配方及性能实例

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（2）不可忽视渣油砂的混砂工艺 渣油砂的混砂工艺与植物油砂相似，都是先干混后湿混，最后加渣油粘结剂。具体混砂工艺为：