（1）总断路器或主隔离开关与熔断器配合组件 能满足起重机最大工作电流的需要，并能切断短路电流及过负荷电流。

（2）紧急断电开关 设在司机操作方便的地方，在紧急或危险出现的时候，可切断总电源或总控制回路的电源，并使起重机制动。

（3）短路保护 起重机一般有三种短路保护，即总电源的短路保护，每台电机的短路保护，控制操作回路的短路保护。

（4）失电压保护和零位保护 当供电电源中断时，失电压保护可使总电源自动切断，欠电压时电机不能起动；当恢复供电时或开始起动时，必须从凸轮或主令控制器的零位开始。失电压保护是经过接触器的电压线圈实现的，零位保护是利用凸轮或主令的零位触头串联在控制回路中来实现的。

（5）失磁保护 直流电机及直流供电的能耗制动、涡流制动器调速系统应设失磁保护。直流机组供电系统当控制器在零位时，应有防止电动机爬行的措施。

（6）过电流保护 绕线转子电机应在每台电机的两个边相设反时限过电流保护，而在总电源的中相设立总过电流保护；直流电机一般用一只过电流继电器保护过流；笼型电机驱动的小型起重机可不设过电流保护。

（7）超速保护 铸造、淬火起重机的主钩及用晶闸管定子调压、涡流制动器、能耗制动、晶闸管供电、直流机组供电调速的起重机起吊机构和变幅机构，应有超速保护。

（8）限位或行程保护 电动起重机的大车行走机构、小车行走机构、主钩或副钩提升机构或抓斗的张合机构、电缆卷筒的放完及收紧机构等均应装设限位或行程保护。(www.daowen.com)

（9）安全开关 当驾驶室舱门没有关闭、横梁栏杆门没有关闭时电动机不能起动，以防意外发生。

（10）保护接地（接零）起重机的金属结构、电气设备的金属外壳、管路及线槽、电缆金属外皮、导轨等正常时不带电而事故时可能带电的所有金属部位均应可靠接地（接零），接地电阻小于1Ω。

1）起重机机身的金属结构一般是通过车轮与导轨的接触接地，必要时应另设接地滑线与电刷接触。

2）接地线连接一般用150mm²的扁钢或10mm²的铜线，用焊接法连接，应符合标准GB 50169—2006和GB 50256—1996的要求。

3）严禁用接地线作为工作零线。

4）由交流电网经整流供电的起重电磁铁，其外壳与起重机之间必须有可靠的电气连接。

5）悬挂式控制按钮站的金属外壳与起重机之间必须有可靠的电气连接。