理论教育 起动设备试验与空投试验详解

起动设备试验与空投试验详解

时间:2023-06-15 理论教育 版权反馈
【摘要】:起动设备的试验基本同低压配电系统的调试,此外还应进行空投试验。空投试验是指控制起动设备不接入电动机只进行起动设备动作正确与否的试验,这是根据电动机起动方式、保护方式进行的,这里将常见起动设备及其电路列出,供读者参考。其中,KT1、KT2、KT3的整定时间由起动要求调整,但均应小于KT的整定时间。空投试验基本与5.相同,KT1、KT2、KT3和SB1、SB2、SB3是为KM3、KM2、KM1的自动和手动吸合分别设置的。

起动设备试验与空投试验详解

起动设备的试验基本同低压配电系统的调试,此外还应进行空投试验。空投试验是指控制起动设备不接入电动机只进行起动设备动作正确与否的试验,这是根据电动机起动方式、保护方式进行的,这里将常见起动设备及其电路列出,供读者参考。

1.直接起动

一般用断路器或接触器直接起动,接触器起动时一般配有熔断器作为短路保护,配有热电器作为过载保护;容量较大的电动机用断路器作为总开关并作短路保护,接触器起动,配有热继电器作为过载保护及断相保护。控制电路简单,调节元件有断路器、热继电器及熔断器的熔丝选择。直接起动的电路可参见图2-2。

空投试验时,按动SB,KM吸合且自保,按动SBS时KM失电断开。将KH的动作电流调整在电动机额定电流的1.2~1.3倍上,也可用升流器将KH的动作电流调整在1.2~1.3倍上。

2.双速电动机直接起动

双速电动机的起动控制电路如图2-14所示,可以看出,这是将电动机的内部引线全部引至电动机外面,利用接触器的切换来改变电动机绕组的接法而改变转速的。慢速时只有KM1吸合,电动机接成三角形4极,快速时KM1断开,KM2吸合,电动机接成双星形2极。KM2为6极接触器。

空投试验时,按动SB1时KM1吸合且自保,按动SB2时KM2吸合且自保,按动SBS时均可将SB1或SB2断开。同时SB1或SB2轻按且不按到底时也可将KM2或KM1断开。热继电器的调整同直接起动(图中未示出)。

3.电动机自耦变压器减压起动

自耦变压器减压起动及控制可参见图2-3,调节元器件有断路器或熔断器、热继电器或过电流继电器、时间继电器及自耦变压器的抽头等。调节时,保护过电流的继电器要躲过电动机的带负载起动时起动电流及起动时间,自耦变压器抽头的调节要在满载起动时调节。电动机起动转矩大、起动电流大或较难起动时应将抽头调至80%一端,一般情况也可调至65%一端。自耦变压器减压起动的原理就是通过自耦变压器先把电压降低再加在电动机上,当电动机转速或电流接近额定值时,再将自耦变压器切换掉,把全压加在电动机上,电动机进入正常运转,这个过程是经过时间继电器KT1完成的。这个时间继电器的整定应在满载下进行,这就是起动时间的整定,这个时间的大小就是整定过载跳闸保护的基准,断路器热元件的动作时间,热继电器的动作时间,还有过电流继电器的动作延时时间都应大于起动时间(起动时,KM2断开,KT2和KH不会动作),这样才能在正常条件下,保证电动机起动,而在过载情况下,又能使电路跳闸,保护电动机。图中电动机起动时,只有KM1吸合,电动机经自耦变压器减压起动,同时KT1开始延时;动作切换时KM1先释放,将变压器甩掉,然后KM2吸合,电动机全电压运行。当有一过电流继电器动作,KT2开始延时,过电流时间超过KT2整定时间,便跳闸。

空投试验时,按动SB1时,KM1吸合且KT1得电吸合并开始延时,到达整定时间后KT1触头动作,这时KM1断开,KM2吸合,同时KT1失电。用手按住KA的衔铁时KT2有电吸合并开始延时,按住的时间到达整定时间后K吸合将控制回路断电,只能重新起动。

4.星-三角起动的电动机(www.daowen.com)

星-三角起动器的起动及控制可参见图2-4,除无自耦变压器抽头调节外,其他调节元件及参数的调节同自耦变压器起动。它在起动时,先由KM1和KM3吸合,将电动机接成星形,电压降至220V,当转速或电流达到额定值时,将KM3释放,同时又将KM2吸合,电动机接成三角形,全电压(380V)运行。星-三角虽然也是减压起动,但只能将电压降到220V这一等级,只降低到57.7%,起动转矩小,只适用于三角形联结的电动机,这样就限制了它的应用。一般情况下,它适用于轻负载起动的电动机。它的切换也是采用时间继电器。手动操作电路可自行分析。

空投试验时,按SB时KT得电吸合并开始延时,KM1和KM3吸合,到达整定时间后KT的触头动作,这时KM3失电断开,KM2得电吸合。按动SBS时,控制电路失电,接触器和时间继电器失电。

5.绕线转子电动机的频敏变阻器起动

绕线转子电动机的频敏变阻器起动及控制可参见图2-7,调节元件及参数基本同自耦减压起动。频敏变阻器不需调整,是和电动机配套的非调节元件。起动时,KM1吸合,电动机全电压起动,且转子接入频敏变阻器,以减小定子电流,当转速或电流达至相近额定值时,KM2吸合,将频敏变阻器短接甩掉,电动机笼型异步运行。绕线转子电动机频敏起动适用于重负荷起动,起动转矩大,起动电流小,但电动机构造较笼型电动机复杂,价格较笼型电动机高。

空投试验时,先将KFU闭合,控制回路有电,KT1得电,其瞬时常闭触点KT1(11-12)打开,电源指示灯HLR点亮。按动SB1后KM1得电吸合,KM3得电吸合,其常闭触点KM3(11-12)打开,KT1开始延时,起动指示灯HLY点亮。KT1的整定时间到达后,KT1(11-12)闭合,KM2得电吸合,HLY熄灭,运行指示灯HLG点亮。用手按住KA(任意一相均可)的衔铁KT2得电吸合,当按住的时间到达整定时间后其触点KT2(13-14)闭合,KM4得电吸合KM1失电。按动SBS也可使KM1失电。SB2是为手动设置的,按动SB2时也可使KM2得电吸合。热继电器的调整同前。

6.绕线转子电动机的电阻起动

绕线转子电动机的电阻起动及控制

调节元件及参数基本同频敏起动,可参见图2-6。转速的调节需调节串联电阻,串联的电阻阻值越大、转速越小,反之转速越大。起动时,KM吸合,电动机全电压起动,且转子接入电阻器,以减小定子电流,可用接触器KM1~KM3的切换调节转子电阻进而调节电动机的转速,且可在任何转速下运行,这就是绕线转子电动机的优点,常用在需要调速运行的机械传动上。其中,KT1、KT2、KT3的整定时间由起动要求调整,但均应小于KT的整定时间。KA1~KA3的动作电流由负载决定,但不得超过电动机最大允许电流。KA与KT配合,能很好地保护过负载。

空投试验基本与5.相同,KT1、KT2、KT3和SB1、SB2、SB3是为KM3、KM2、KM1的自动和手动吸合分别设置的。用手按住KA衔铁的时间超过KT的整定时间后,继电器K动作,切断KM的电源回路。热继电器的调整同前。

7.其他起动柜可参照上述内容并按相应的电路进行调整试验。

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