（一）架空导线截面的选择

架空导线的选择应使所选导线具有足够的导电能力与机械强度，能满足线路的技术、经济要求，确保安全、经济、可靠地传输电能。

1.导线截面选择的条件

（1）满足发热条件 在最高环境温度和最大负荷的情况下，保证导线不被烧坏，导线中通过的持续电流始终是允许电流。

（2）满足电压损失条件 保证线路的电压损失不超过允许值。

（3）满足机械强度条件 保证线路在电气安装和正常运行过程中导线不被拉断。

（4）满足保护条件 保证自动开关或熔断器能对导线起保护作用。

（5）满足合理经济条件 保证投资、运行费用综合经济性最好。

2.导线截面选择的方法

（1）按经济电流密度选择导线截面 电流密度是指单位导线截面所通过的电流值，其单位是A/mm2。经济电流密度是指通过各种经济、技术方面的比较而得出的最合理的电流密度，采用这一电流密度可使线路投资、电能损耗、运行维护费用等综合效益为最佳。我国现在采用的经济电流密度值见表5-3。

表5-3　经济电流密度J值　单位：A/mm2

按经济电流密度选择导线截面时，必须首先确定电力网的计算传输容量（电流）及相应的年最大负荷利用小时数。在确定传输容量时，一般应考虑电网投运后5～10年发展的需要，年最大负荷利用小时数一般根据电力网输送负荷的性质确定。当已知最大负荷电流IL和相应的年最大负荷利用小时数TL后，可在表5-3中查出不同材料导线的经济电流密度J，并按下式计算导线经济截面S，即

S＝IL/J （mm2）

根据计算所得的导线截面，再选择最适当的导线标称截面。

（2）按发热条件校验导线截面 当导线通过电流时，会产生电能损耗，使导线发热、温度上升。如果导线温升过高，超过其最高容许温度，将出现导线连接处加速氧化，导线的接触电阻增加，接触电阻的增大又使连接处温升更高，形成恶性循环，致导线烧断，发生断线事故。对于架空导线，温度过高将使导线弛度过大，致导线对地安全距离不足，危及安全；对于绝缘导线或电缆，温度过高将加速导线周围介质老化、绝缘损坏。因此，为使电网安全可靠运行，对按经济电流密度选择的导线截面，还应根据不同的运行方式以及事故情况下的线路电流，按发热条件进行校验。

规程规定，铝及钢芯铝绞线在正常情况下运行的最高温度不得超过70℃，事故情况下不得超过90℃。为方便使用，表5-4提供在导线容许长期运行的最高温度为70℃和周围环境温度为25℃的条件下的导线允许载流量。

表5-4　裸铜、铝及钢芯铝绞线的允许载流量（环境温度＋25℃，最高容许温度＋70℃）

如果导线周围环境温度不是25℃时，则应将表5-4中对应的导线允许载流量乘以校正系数K值（表5-5）。

表5-5　环境温度（非25℃时）允许载流量校正系数K值

在电网发生事故情况下，导线最高允许温度为90℃，允许的载流量应比表5-4中相应数值提高20%。

（3）按允许电压损失校验导线截面 按允许电压损失选择导线截面应满足下列原则条件：线路电压损失≤允许电压损失。

线路电压损失可按下式计算：

式中 P——有功负荷，kW；

　　 Q——无功负荷，kvar；

　　 R——线路电阻，R＝r0·l，Ω；

　　 X——线路电抗，X＝x0·l，Ω；

　　 UN——线路额定电压，kV；

　　 r0——每千米线路的电阻，Ω/km；

　　 x0——每千米线路的电抗，Ω/km；

　　 L——线路长度，km。

根据已选的线路导线的r0、x0和线路长度L、额定电压UN，用已知的负荷功率便可计算线路的电压损失。如果线路电压损失≤允许电压损失，则所选导线截面可用，否则应另选导线截面，并重新进行核算。

（4）按机械强度的要求导线最小允许截面 架空导线在运行中除了要承受导线自重，还要承受环境温度及运行温度变化产生的应力、风力、覆冰重力等作用力。当作用力过大时，可能造成断线事故。导线截面越小，承受作用力的能力越小。因此，为了保证安全，使导线有一定的抗拉强度，在大风、覆冰或低温等不利气象条件下不致造成断线事故，有关规程规定了架空线路导线的最小允许截面，选用导线时不得小于表5-6所列数值。

表5-6　架空线路导线最小允许截面　单位：mm2

对于小负荷距（线路传送功率与线路长度的乘积）的架空线路，选择导线截面时，要特别注意机械强度问题。

（二）架空配电线路的导线排列、档距与线间距离

1.导线的排列

10～35kV架空线路的导线，一般采用三角排列或水平排列，多回线路同杆架设的导线，一般采用三角、水平混合排列或垂直排列。(www.daowen.com)

2.架空配电线路的档距

架空配电线路的档距，应根据运行经验确定，如无可靠运行资料时，一般采用表5-7所列数值。

表5-7　架空配电线路的档距　单位：m

35kV架空线路耐张段的长度不宜大于3～5km，10kV及以下架空线路的耐张段的长度不宜大于2km。

3.架空配电线路导线的线间距离

1）架空配电线路的线间距离，应结合运行经验确定，如无可靠运行资料时，一般采用表5-8所列数值。

表5-8　架空配电线路导线的最小线间距离　单位：m

由变电所引出长度在1km的高压配电线路主干线，导线在杆塔上的布置，宜采用三角排列，或适当增大线间距离。

2）同杆架设的双回线路或高、低压同杆架设的线路横担间的垂直距离，不应小于表5-9所列数值。

表5-9　同杆架设线路横担之间的最小垂直距离　单位：m

注 表中0.45/0.60是指距上面的横担取0.45m，距下面的横担取0.6m。

3）10kV及以下线路与35kV线路同杆架设时，导线间的垂直距离不应小于2.0m；35kV双回或多回线路的不同回路不同相导线间的距离不应小于3.0m。

4）高压配电线路每相的过引线、引下线与邻相的过引线、引下线或导线之间的净空距离不应小于0.3m；高压配电线路的导线与拉线、电杆或构架间的净空距离不应小于0.2m；高压引下线与低压线间的距离不宜小于0.2m。

（三）架空导线的弧垂及对地交叉跨越

1.弧垂

弧垂是相邻两杆塔导线悬挂点连线的中点对导线铅垂线的距离。弧垂的大小直接关系到线路的安全运行，弧垂过小，容易断线或断股；弧垂过大，则可能影响对地限距，在风力作用下容易混线短路。弧垂大小和导线的重量、气温、导线张力及档距等因素有关。导线重量越大，弧垂越大；温度增高，弧垂增加；导线张力越大，弧垂越小；档距越大，弧垂越大。在同一档距中，各相导线的弧垂应力求一致，其允许误差不应大于0.2m。

2.架空线路对地及交叉跨越的允许距离

1）导线与地面或水面的距离，在最大计算弧垂情况下，不应小于表5-10所列数值。

表5-10　导线与地面或水面的最小距离　单位：m

2）导线与山坡、峭壁、岩石之间的净空距离，在最大计算风偏情况下，不应小于表5-11所列数值。

表5-11　导线与山坡、峭壁、岩石之间的最小距离　单位：m

3）3～35kV架空电力线路不应跨越屋顶为燃烧材料做成的建筑物，对耐火屋顶的建筑物应尽量不跨越，如需跨越应与有关单位协商或取得当地政府的同意。导线与建筑物的垂直距离在最大计算弧垂情况下，35kV线路不应小于4.0m，3～10kV线路不应小于3.0m，3kV以下线路不应小于2.5m。

4）架空电力线路边导线与建筑物的距离，在最大风偏情况下，35kV线路不应小于3.0m，3～10kV线路不应小于1.5m，3kV以下线路不应小于1.0m。

5）架空电力线路通过公园、绿化区和防护林带，导线与树木之间的净空距离，在最大风偏情况下，35kV线路不应小于3.5m，10kV以下线路不应小于3.0m。架空电力线路通过果林、经济作物以及城市灌木林，不应砍伐通道，导线至树梢的距离，在最大计算弧垂情况下，35kV线路不应小于3.0m，10kV以下线路不应小于1.5m。导线与街道行道树之间的距离不应小于表5-12所列数值。

表5-12　导线与街道行道树之间的最小距离　单位：m

6）架空电力线路跨越架空弱电线路时，其交叉角对于一级弱电线路，应≥45°，对于二级弱电线路，应≥30°。