（一）允许温度与温升

变压器运行时，其绕组和铁芯产生的损耗转变成热量，一部分被变压器各部件吸收使之温度升高，另一部分则散发到转介质中。当散发的热量与产生的热量相等时，变压器各部件的温度达到稳定，不再升高。

变压器运行时各部件的温度是不同的，绕组温度最高，铁芯次之，变压器油的温度最低。为了便于监视运行中变压器各部件的温度，规定以上层油温为允许温度。

变压器的允许温度主要决定于绕组的绝缘材料。我国电力变压器大部分采用A级绝缘材料。其允许最高温度为105℃，由于绕组的平均温度一般比油温高10℃，同时为了防止油质劣化，所以规定变压器上层油温最高不超过95℃。而在正常状态下，为了使变压器油不致过速氧化，上层油温一般不应超过85℃。对于强迫油循环的水冷或风冷变压器，其上层油温不宜经常超过75℃。

当变压器绝缘材料的工作温度超过允许值时，其使用寿命将缩短。

对于A级绝缘的变压器，在周围环境最高温度为40℃时，其绕组的允许温升为65℃，而上层油温则为55℃。所以变压器运行时上层油温及其温升不超过允许值，即可保证变压器在规定的使用年限安全运行。

（二）变压器的过负载能力

在不损害变压器绝缘和降低变压器使用寿命的前提下，变压器在较短时间内所能输出的最大容量为变压器的过负载能力。一般以过负载倍数（变压器所能输出的最大容量与额定容量之比）表示。

变压器过负载能力可分为正常情况下的过负载能力和事故情况下的过负载能力。

1.变压器在正常情况下的过负载能力(www.daowen.com)

变压器在正常运行时，允许过负载是因为变压器在一昼夜内的负载有高峰、有低谷。低谷时，变压器运行的温度较低。此外，在一年不同季节环境温度也不同。所以变压器可以在绝缘及寿命不受影响的前提下。在高峰负载及冬季时可过负载运行。

规程规定，对室外变压器，总的过负载不得超过30%，对室内变压器为20%。

2.变压器在事故时的过负载能力

当电力系统或用户变电站发生事故时，为保证对重要设备的连续供电，允许变压器短时过负载的能力称为事故过负载能力。

（三）变压器允许短路

当变压器发生短路故障时，由于保护动作和断路器跳闸均需一定的时间，因此难免变压器受到短路电流的冲击。

变压器突然短路时，其短路电流的幅值一般为额定电流的25～30倍，因而变压器的铜损将达到额定电流的几百倍，故绕组温度上升极快。目前，对绕组短时过热尚无限制的标准。一般认为，对绕组为铜线的变压器温度达到250℃是允许的，对绕组为铝线的变压器则为200℃。而到达上述温度所需时间大约为5s左右，此时继电保护早已动作，断路器跳闸。因此，一般设计允许短路电流为额定电流的25倍。

（四）允许电压波动范围

变压器的电源电压一般不得超过额定值的±5%。不论变压器分接头在任何位置，只要电源电压不超过额定值的±5%，变压器都可在额定负载下运行。