三相无刷电动机，理论上其三个相绕组的连接可以采用星形或三角形（）两种接法。分析表明，在只考虑反电动势基波条件下，同一台电机按接法和按接法时的反电动势系数之比是，而它们的理想空载转速之比为1/3=0.577。由此，只要设法将电机绕组用开关切换，在接法时电机工作于低速模式，转矩系数大，同样电流下可得到大的启动转矩；以接法时电机工作于高速模式，提升电机转速。空载转速提升1.73倍。

如果进一步将每相绕组均分为两段，也通过开关切换，这两段线圈串联（-ser）或并联（-par），如图12-28所示，可以得到四种切换组合，获得更宽的转速范围。理想空载转速比最大达到3.46倍。在图12-30定性地表示出这种方法四种切换组合下的工作区，它考虑了驱动器安全限流。它显示兼顾了在不同工作点时电流在合理范围内^[17]。

图12-28 四种切换组合的绕组连接

图12-29 实现四种切换组合的切换开关连接图

在图12-29给出利用电磁开关元件，例如继电器或接触器，作为切换开关的连接电路图。一共需要14个切换开关，其中串联开关3个，并联开关6个，切换开关3个，切换开关2个。注意开关切换需要一定顺序，必要的切换时延，避免发生短路。

当此技术用于大功率电机时，切换开关可采用半导体功率开关，例如晶闸管。(www.daowen.com)

表12-3 四种切换组合比较

图12-30 四种切换组合的下的转矩-转速工作区

另一个问题是无刷直流电动机设计成梯形波反电动势时，梯形波反电动势中含有较大的3次谐波成分，且在三相绕组内相位相同，如果将绕组接成三角形，会产生较大的3次谐波环流，使得电动机出现相当大的附加损耗，负载运行时电流会有很大的畸变，损耗会更大，电动机运行不平稳。满足特定条件设计的电机可以避免3次谐波环流出现，参见第3章3.4节。

这种切换方案效果可参见表12-3中的串联和并联，理想空载转速比达到2。平均每相需要3个切换开关。图12-30给出四种切换组合的下的转矩-转速工作区情况，显示出转速有大范围变化。