理论教育 卧式车床的构成及功能解析

卧式车床的构成及功能解析

时间:2023-06-15 理论教育 版权反馈
【摘要】:电机的运动通过变速箱内的变速齿轮,可变化成六种不同的转速从变速箱输出,并传递至主轴箱,这样的传动方式称为分离传动。它的作用是把从主轴经挂轮机构传来的运动传给光杠或丝杠,取得不同的进给量和螺距,经溜板箱而带动刀具实现直线进给运动。

卧式车床的构成及功能解析

1. 车床的型号

我国目前的机床型号,按JB1835—85《金属切削机床型号编制方法》编制,它是由汉语拼音字母和阿拉伯数字按一定的规律排列组成,以表示机床的类型和主要规格。如型号C6132的含义如下:

如果是精密车床,则在“C”后面加“M”。

2. C6136 型普通卧式车床的构造及功能

C6136 型常用卧式车床的主要结构如图6.2 所示。

图6.2 C6136 型卧式车床的外形及构造

1—主变速手柄;2—倍增手柄;3—诺顿手柄;4—进给箱;5—离合手柄;6—纵向手动手轮;7—纵向自动手柄;8—横向自动手柄;9—溜板箱;10—自动进给换向手轮;11—对开螺母手柄;12—主轴开关和变向手柄;13—床腿;14—总电源开关;15—床身;16—光杠;17—丝杠;18—尾座手轮;19—尾座;20—尾座套筒锁紧手轮;21—小滑板手柄;22—刀架;23—方刀架锁紧手柄;24—横向手动手柄;25—主轴箱

1)床 身

用来支承和连接各主要部件之间有严格、准确相对位置的基础零件。床身上面有内、外两组平行的导轨,外侧的导轨用以大拖板的运动导向定位;内侧的导轨用以尾座的移动导向定位。床身的左右两端分别支承在左右床脚上,床脚固定在地脚螺栓地基或用可调减振垫铁上。床脚内装有变速箱和电气箱。

2)变速箱(简称床头箱)

主要用于安装主轴和主轴的变速机构。主轴前端安装卡盘以夹紧工件,并带动工件旋转实现主运动。为方便安装长棒料,主轴为空心结构。电机的运动通过变速箱内的变速齿轮,可变化成六种不同的转速从变速箱输出,并传递至主轴箱,这样的传动方式称为分离传动。目的在于减小机械传动中产生的振动及热量对主轴的不良影响,提高切削加工质量。(www.daowen.com)

3)主轴箱

主轴箱安装在床身的左上端,主轴箱内装有一根空心的主轴及部分变速机构。由变速箱传来的六种转速通过变速机构,实现主轴12 种不同转速。主轴的通孔中可以放入工件棒料。主轴右端的外锥面用来装夹卡盘等附件,内锥面用来装夹顶尖。

4)进给箱

进给箱内装有进给运动的变速齿轮,主轴的运动通过齿轮传入进给箱,经过变速机构带动光杠或丝杠以不同的转速转动。它的作用是把从主轴经挂轮机构传来的运动传给光杠或丝杠,取得不同的进给量和螺距,经溜板箱而带动刀具实现直线进给运动。

5)光杠和丝杠

光杠和丝杠将进给运动传给溜板箱。车外圆及端面等自动进给时用光杠传动,车螺纹时用丝杠传动,丝杠的传动精度比光杠高。光杠和丝杠不能同时使用。

6)溜板箱

溜板箱与大拖板连在一起,它将光杠或传来的旋转运动通过齿轮齿条机构(或丝杠、螺母机构)带动刀架上的刀具做直线进给运动,是操纵车床实现进给运动的主要部分。通过手柄接通光杠可使刀架做纵向或横向进给运动,接通丝杠可车螺纹。

7)刀 架

刀架用来装夹刀具,带动刀具做多个方向的进给运动。刀架做成多层结构,从上往下分别是大拖板、中拖板、转盘、小拖板和方刀架。

大拖板可带动车刀沿床身上的导轨做纵向移动,是纵向车削用的。中拖板可以带动车刀沿大拖板上的导轨做横向移动,是横向车削用和控制被吃刀量。转盘与中拖板用螺栓相连,松开螺母可在水平面内转动任意角度。小拖板用做纵向车削较短工件或角度工件,可沿转盘上的导轨做短距离移动,当转盘转过一个角度,其上导轨转动一个角度,此时小拖板便可以带动刀具沿相应方向做斜向进给。最上面的方刀架专门夹持车刀,它最多可装4 把车刀。逆时针松开锁紧手柄可带动方刀架旋转,选择所用刀具;顺时针旋转时方刀架不动,但可将方刀架锁紧以承受加工中各种力对刀具的作用。

8)尾 座

尾座装在床身内导轨上,可以沿导轨移动到所需位置,由底座、尾座体、套筒等部分组成。套筒在尾座体上,前端有莫氏锥孔,用于安装顶尖支承工件或用来装钻头、铰刀钻夹头;后端有螺母和一轴向固定的丝杠相连接,摇动尾座上的手轮使丝杠旋转,可以带动套筒向前伸或向后退。当套筒退到终点位置时,丝杠的头部可将装在锥孔中的刀具或顶尖顶出,移动尾座及套筒前均须松开各自锁紧手柄,一到位置后再锁紧。松开尾座体与底座的固定螺钉,用调节螺钉调整尾座体的横向位置。可以使尾座顶尖中心与主轴顶尖中心对正,也可以使它们偏离一定距离,用来车削小锥度长锥面。

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