理论教育 汽油发动机的工作原理解析

汽油发动机的工作原理解析

时间:2023-06-15 理论教育 版权反馈
【摘要】:四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环,如图2.8所示。图2.8发动机工作原理1. 进气冲程在进气冲程中,活塞在曲轴的带动下由上止点向下止点运动,此时排气门关闭,进气门开启。依此往复,实现发动机的动力输出。

汽油发动机的工作原理解析

四冲程汽油机将空气与汽油按一定的比例混合成良好的混合气,在吸气冲程将其吸入气缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压的气体作用于活塞顶部,推动活塞做往复直线运动,通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环,如图2.8(a)所示。

图2.8 发动机工作原理

1. 进气冲程(intake stroke)

在进气冲程中,活塞在曲轴的带动下由上止点向下止点运动,此时排气门关闭,进气门开启。随着活塞由上止点向下止点运动,气缸内容积逐渐增大而形成一定的真空度,空气和汽油的混合气通过进气门被吸入气缸。当活塞到达下止点时,整个气缸内充满了混合气。

2. 压缩冲程(compression stroke)(www.daowen.com)

进气冲程结束后,活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动,此时排气门仍处于关闭状态,而进气门开始逐渐关闭。随着活塞向上运动,气缸内容积逐渐减小,进入气缸内的混合气被压缩,温度和压力不断升高,活塞到达上止点时压缩冲程结束。

3. 做功冲程(power stroke)

当活塞接近上止点时,火花塞跳火点燃气缸内的可燃混合气,此时进气门和排气门均处于关闭状态,气缸内气体的温度和压力迅速升高,从而推动活塞从上止点向下止点运动,并通过连杆推动曲轴旋转,输出机械能。

4. 排气冲程(exhaust stroke)

做功冲程接近终了时,进气门关闭,排气门开启,活塞在曲轴的带动下从下止点向上止点运动,气缸内的废气在自身残余压力和活塞的推力作用下经排气门排出,直至活塞到达上止点,排气行程结束。

依此往复,实现发动机的动力输出。

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