1.事后维修采供流程

事后维修采供流程如图3-12所示，依据事后维修的紧急程度（停机停产或停机不停产）、作业线首先通过在库信息查询（涵盖其他作业线的缓存备件）进行备件申请，若匹配得上，则进入领用程序，若不能实现匹配，备件需求应自动转换为紧急采购，进入虚拟库房需求，进行采购或供应商信息匹配，实现备件的虚拟出入库，满足维修需求。

图3-12 事后维修采供流程

实体库房中的大部分库存是基于满足事后维修设立的，以月度采购为节点，实施定期补货入库。在维修流程中设定了虚拟库房的概念，指不用实体入库，是为了减少实体出入库的环节，采用信息化技术，实现的虚拟流程，便于企业进一步规范备件管理，同时降低积压库存，提高现金流周转。

2.预防性与预测性维修采供流程

由作业线确定的预防性维修计划与预防性维修计划，将会提前识别出维修项目，通过设备部门论证后确定维修备件需求，以每月一次的采购计划进入到采购流程。在此流程中，主要以虚拟出入库来满足备件信息通道，但也不完全是走虚拟库存，这取决于周边市场供应能力、预测性与预防性维修通道建设的数量与质量。预防性与预测性维修采供流程如图3-13所示。

图3-13 预防性与预测性维修采供流程(www.daowen.com)

3.改善管理备件采供流程

改善管理通道涉及设备、基础设施及工作环境改善时，会一定程度上使用备件及物料。当作业线改善和公司级创新立项审批后，汇总成备件需求计划，通常不限定具体时间，但基本也是以每个月集中申报为主，通过虚拟入库出库，实现改善通道备件采供流程，如图3-14所示。

4.备件领用流程

实际维修过程中，通常备件领用数量＞实际使用备件，从而在许多企业就会造成备件“小金库”现象。从维修来看，这也是合情合理的，这是因为通常耗损较多的零部件再走申请通道会增加供应延误时间，使得MTTR难以保障，影响停机时间。故在备件使用管理中，有必要引入作业线缓存库的概念，每一次确认备件使用数量后，剩余备件和以旧换新备件会进入作业线缓存库，企业可根据实际情况，允许缓存库备件保留一段时间。

图3-14 改善管理备件采供流程

企业可设置以旧换新名录，更新新备件后，自动在缓存库留存以旧换新备件信息。作业线应至少每月对以旧换新件退库清零，便于对以旧换新件进行统一管理，进一步开展修旧利废工作。

建立如图3-15所示的备件领用流程，有利于企业减少“小金库”带来的呆滞库存，有利于作业线之间备件共享，减少备件供应延误。同时通过以旧换新流程，可以系统开展修旧利废工作，从而提高备件管理的经济性，减少备件整体消耗。