要想成为一名出色的落实型员工，就要想别人所没有想到的，做别人所没有做到的。只有以小事为突破口，在细节上下足工夫，用心做别人忽略的事情，才能在竞争中脱颖而出。

从古至今，想做大事的人可以说是不计其数，但是当问起多少人愿意把一件小事做好做完美时，答案并不令人满意。很多人都看到了成功人士获得的成就，却忽略他们在成功过程中对细节的用心追求。

随着今天社会分工的日益精细，细节已成为个人、企业成功的关键点，因为世界上无论什么事情，归根到底都是由一系列的细节构成的，所以能不能把细节把握好，就成为成功与否的关键。

如果每个员工都真真正正关注起细节来，把“注重细节”的思想时时刻刻记在心中，把对细节的实施贯彻于实际行动当中，那么肯定会受益匪浅；相反，如果忽视细节，就会为未来埋下隐患，为自己酿造铸成大错的机会。

巴西海顺远洋运输公司“环大西洋”号海轮是一艘性能先进的船只，但它却在一次海难中沉没了，21名船员全部遇难。当救援船到达出事地点时，救援人员谁也想不明白，在这个海况极好的海域究竟发生了什么。这时有人发现救生台下面绑着一个密封的瓶子，打开瓶子，里面有一张纸条，21种笔迹，上面这样写着：

一水理查德：3月21日，我在奥克兰港私自买了一个煤油灯，想在给妻子写信时照明用。

二副瑟曼：我看见理查德拿着煤油灯回船，说了句“这个灯底的座轻，船晃时别让它倒下来”，但没有干涉。

三副帕蒂：3月21日下午船离港，我发现救生筏施放器有问题，就将救生筏绑在架子上。

二水戴维斯：离港检查时，发现水手区的闭门器损坏，用铁丝将门绑牢。

二管轮安特耳：我检查消防设施时，发现水手区的消防栓锈蚀，心想还有几天就到码头了，到时候再换。

船长麦凯姆：起航时，工作繁忙，没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。

机匠丹尼尔：3月23日上午理查德和苏勒的房间消防探头连续报警。我和瓦尔特进去后，未发现火苗，判定探头误报警，拆掉了交给惠特曼，要求换新的。

机匠瓦尔特：我就是瓦尔特。

大管轮惠特曼：我说“等着，等一会儿拿给你们。”

服务生斯科尼：3月23日13点到理查德房间找他，他不在，随手点亮了他的煤油灯。

大副克姆普：3月23日13点30分，带苏勒和罗伯特进行安全巡视，没有进理查德和苏勒的房间，说了句“你们的房间自己进去看看”。(www.daowen.com)

一水苏勒：我笑了笑，没有进房间。

一水罗伯特：我也没进房间，跟在苏勒后面。

机电长科恩：3月23日14点我发现跳闸了，因为这是以前也出现过的现象，没多想，就将闸合上，没有查明原因。

三管轮马辛：感到空气不好，先打电话到厨房，证明没有问题后，又让机舱打开通风阀。

大厨史若：我接马辛电话，开玩笑说：“我们在这里有什么问题吗？你还不来帮我们做饭？”然后问乌苏拉：“我们这里都安全吧？”

二厨乌苏拉：我回答：“我也感觉空气不好，但觉得我们这里很安全。”就继续做饭。

机匠努波：我接到马辛电话后，打开通风阀。

管事戴思蒙：14点30分，我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭，晚上会餐。

医生莫里斯：我没有巡视。

电工荷尔因：晚上我值班时跑进了餐厅。

最后是船长麦凯姆写的话：19点30分发现火灾时，理查德和苏勒房间已经烧穿，一切糟糕透了，我们没有办法控制火势，而且火越来越大，直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点点错误，但却酿成了船毁人亡的大错。

正是因为船员们没有把自己的细节工作做好，最终酿成了这场悲剧。其实仔细想来，他们只是没有把那些小事放在心上，如果他们每个人都能及时把发现的小问题解决了，每个人都能够敬业一点点，这场悲剧是完全可以避免的。

每个“小错误”看起来似乎很轻微，但叠加在一起就是一个无法规避的灾难，正如船长麦凯姆总结的那样：“我们每个人都犯了一点点错误，却酿成了船毁人亡的大错。”仔细检讨我们的工作，低标准、老毛病、坏习惯之类的“小错误”可以说比比皆是，如果总是视而不见，习以为常，那么“大事故”的发生也将在所难免。

这场悲剧用血的教训告诉我们，不要忽视应该重视的细节，要时刻牢记：或许你不经意忽略的细节会成为一场大错的决定性因素，所以我们要用心去落实细节，解决好每一个小问题，不要在你的岗位上留下造成大错的机会。

“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”。工作中许多小的细节，哪怕它如尘埃一样微小，其所造成的危害，常常比你想象的要严重得多。