2017年以来，甘肃把交通扶贫攻坚作为一号民生工程来抓，按照“精准脱贫、交通先行”的工作思路，紧盯乡镇和建制村通硬化路、通客车的交通扶贫“两通”兜底性目标任务，聚焦特困地区，加快补齐交通基础设施短板，加快“四好农村路”建设，着力改善人民群众出行条件，全省交通扶贫取得了显著成效。

（一）加大投入，实现“两通”目标。甘肃省大力推进以建制村通畅工程为重点的农村公路建设，投入230亿元，实施建制村通硬化路工程4.7万公里，于2017年底提前实现了具备条件的建制村通硬化路目标，提前两年实现了全省具备条件的建制村100%通硬化路。全面实施村村通客车工程，于2019年底实现了全省具备条件的建制村全部通客车。全省农村公路里程达到12.09万公里（其中县道2.42万公里，乡道2.74万公里，村道6.93万公里），贫困地区群众出行条件明显改善，为打赢脱贫攻坚战提供了强有力支撑。到2020年底，甘肃省累计创建“四好农村路”（建好、管好、护好、运营好农村公路）省级示范县22个，全国示范县7个，1233个乡镇全部设立农村公路管理所，甘肃成为全国首个所有乡镇设立农村公路管养机构的省份。

（二）不断改善，满足群众需求。为提升群众的获得感、幸福感，提升交通扶贫攻坚的成色，甘肃加快实施“十三五”交通扶贫规划剩余建设项目，完成窄路基路面加宽、资源路、产业路、旅游路等农村公路2291公里，完成县乡道安防工程9544公里，完成危桥改造158座，不断改善提升人民群众安全便捷出行条件。2020年，全省深入贯彻落实习近平总书记关于“交通建设项目要尽量向进村入户倾斜”重要指示精神，按照省委省政府关于脱贫攻坚部署要求，把自然村组道路建设纳入全省脱贫攻坚“5+1”专项提升行动，积极对冲疫情影响，迎难而上、化危为机，狠抓责任落实、工作落实，助力全省脱贫攻坚，在75个贫困县先后实施3批村组道路建设，建成村组道路1.5万公里，解决了8586个村组通硬化路的问题。

（三）完善制度，巩固建设成果。2017年研究制定了《助力脱贫攻坚加快自然村组道路建设实施方案（2018—2020年）》。2018年，为加强自然村组道路建设工程管理、资金管理、考查考核，有效推进工作落实，同步发布了配套的《甘肃省自然村组道路建设工程管理办法》《甘肃省自然村组道路建设资金使用管理办法》《甘肃省自然村组道路建设考核办法》等3个办法，以及《甘肃省自然村组道路建设联席会议制度》。2018—2019年整治“畅返不畅”（指已经建好的农村公路，因为达到设计年限，或者因为养护管理不到位，造成通行条件恶劣，病害密集，不能满足农村公路出行需求，产生畅通—不畅通的负面变化）路段6418公里。2020年，甘肃全力做好交通扶贫“两通”目标“回头看”工作，对全省建制村通硬化路、通客车指标进行“回头看”，查遗补漏，整治“畅返不畅”路段433公里，修复灾毁路段2852公里，认真落实县乡村三级路长制，加强养护管理，巩固提升交通扶贫建设成果。(www.daowen.com)

（四）创新模式，实现“有路必养”。近年来，甘肃探索形成了专业养护、包干养护、集中养护、地企共养、市场化养护等公路养护模式，全省86个县市区均成立了县级农村公路养护管理机构，所有乡镇设立了农村公路管理所，配备事业编制工作人员5300多名。开发护路员公益性岗位，吸纳2.4万名贫困群众养路护路。将农村公路养护资金纳入各级政府一般公共财政预算，每年平均落实养护资金约8亿元，“有路必养”的目标基本实现。

（五）交通扶贫，助力脱贫致富。在村组道路建设过程中，甘肃采用以工代赈等方式实施，优先选用项目所在地的砂石材料，优先租用当地群众机械设备，积极吸纳当地群众和贫困劳动力就近务工，帮助农民群众增收。据不完全统计，共吸纳本地群众5.7万人就近就业，其中贫困户劳动力超过2.5万余人。近年来，甘肃各地利用日益完善的农村公路网，全面推行“交通+特色产业”“交通+生态旅游”“交通+电商快递”等模式，带动当地产业发展，助推群众脱贫致富。依托通畅的农村公路网，酒泉市建成千亩戈壁农业产业园；静宁的苹果、武山的蔬菜、定西的马铃薯、陇南的核桃等甘肃特色农产品走出大山、畅销全国，带动农民脱贫致富。