中国—东盟自加强双边贸易合作以来就建立了良好的港口合作关系，中国（广西）开辟了直达东盟多个国家港口的航线。当前，中国—东盟港口间的航线开通情况已经出现了新的态势，海上航线不断加密，中国港口至东盟国家港口班轮航线超过150条。仅广西北部湾港已开通通往东盟国家的直线航线就多达15条，该航线涉及新加坡、越南、泰国、印尼、马来西亚、缅甸等国的14个港口，每周26班外贸航线实现了东盟主要港口全覆盖，9班内贸航线实现沿海港口全覆盖。

其中，防城港开通的主要航线有：防城→深圳蛇口→香港→新加坡→海防、深圳蛇口→香港→海防→防城→深圳蛇口、防城→香港→防城、越南胡志明→旗河→防城港、新加坡→海防→防城港→大铲→香港。钦州港开通的航线主要有：钦州→韩国→印尼→泰国→越南、钦州→广东盐田→深圳蛇口→越南胡志明→海南洋浦。钦州港已有中海、中远、中外运和新海丰、香港永丰、深圳海格、中海五洲航运等20多航运公司、航运物流企业入驻。钦州港已开通16条内外贸航线，其中12条内贸航线打通了“南北航线”，4条外贸航线开通了钦州港至新加坡、马来西亚、泰国、越南的直航航线，辐射东盟国家和中国香港、台湾地区，已成为中国西南地区通往东盟最便捷的国际出海大通道。2016年，广西北部湾—东盟的海上丝绸之路邮轮航线正式开通，从中国钦州、北海始发，直达越南的岘港、芽庄和马来西亚的关丹、云顶、热浪岛等著名旅游胜地。2017年，开行“渝桂新（重庆—钦州）”南向通道试运行班列并实现上下对开。班列从重庆出发运行至广西钦州港东站，仅用时48小时，货物在港口完成通关手续后上船出海前行新加坡。至此，“渝桂新”铁海联运大通道实现双向贯通。通过“渝桂新”航线，货物从重庆到达东南亚各国家及全球各地，比江海联运模式缩短运输时间20天以上。2019年8月，北部湾港至南非直航航线正式开通，这条航线的开通实现了北部湾港至非洲集装箱远洋航线零的突破。2019年内开行至南安普顿（英国）、鹿特丹（荷兰）等欧洲港口的直航航线，实现了北部湾港—— 欧洲远洋航线零的突破。(www.daowen.com)