（一）由谁投保
要根据商品买卖合同中的贸易术语来确定，CIF、CIP由卖方办理保险并缴纳保费，FOB、FCA、CFR、CPT由买方办理保险并缴纳保费。但需要注意的是在《2020年国际贸易术语解释通则》中，对保险义务，CIF规则维持现状，即默认《协会货物保险条款》条款（C），但当事人可以协商选择更高级别的承保范围；而对于CIP规则，卖方必须取得符合《协会货物保险条款》条款（A）承保范围的保险，但当事人可以协商选择更低级别的承保范围。原因在于CIF更多地用于海上大宗商品贸易，CIP作为多式联运术语更多地用于制成品。
（二）保险金额
保险金额是被保险人向保险公司申报的被保险货物的价值。是保险公司承担保险责任的标准，也是货物发生保险责任范围内损失时，保险公司进行赔偿的最高金额。根据国际保险市场的习惯做法，保险金额一般按CIF或CIP总价款的110％（即保险加成率是10％或称为加一成投保）来确定，如果是其他贸易术语，要换算成CIF或CIP价再加10％。当然，也可以根据不同的货物、不同的地区及预期利润，约定不同的保险加成率。但过高的保险加成率，不一定会被保险公司所接受。
（三）保险险别
保险险别决定了保险公司的责任范围和对被保险货物的保障程度，选择适当的保险险别对买卖双方来说都是一个十分重要的问题。在选择投保险别时要考虑以下几个问题：
1.要根据货物本身的特点和可能招致的风险及损失来选择保险险别。比如有的商品易燃，有的商品易碎、有的商品容易生锈，这些即是商品的特点，也是商品的缺点。保险险别要根据商品的实际情况来选择，然后向保险公司投保。(www.daowen.com)
2.要考虑货轮的航线及停靠的港口情况。比如航线途经的海域经常有海盗出没，装卸港口的装卸设备不精良，容易发生货损等。投保时，要考虑到这些情况来选择适当的险别。
3.考虑货物的包装情况。货物的包装材料及方式影响它在运输途中的安全及致损程度，要结合货物的包装情况来选择保险险别。
4.考虑货物的价值。贵重的商品在投保的时候要选择更全面的保险险别，以便货物获得全面的保障。
（四）依据的保险条款
如果由我方负责保险，一般会采用中国人民保险公司1981年1月1日颁布的C.I.C.，也可以采用国际通用的英国伦敦保险协会海运货物保险条款。
如保险由买方按发票金额的110％投保一切险和战争险，以1981年1月1日中国人民保险公司订立的保险条款办理。
Insurance：To be covered by buyer for 110％ of the invoice value against All Risks and War Risk as per PICC dated Jan.1.1981.
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