如“O.C.P.”装运条款。“O.C.P.”是OVERLAND COMMON POINTS的缩写，意为“内陆地区”。所谓“内陆地区”，是根据美国运费率规定以美国西部9个州为界，也就是以落基山脉为界，其以东地区均为内陆地区范围。

采用“O.C.P.”运输方式时需要注意的问题：

（1）货物最终目的地必须属于O.C.P.地区范围。

（2）货物必须经由美国西海岸港口中转。因此，签订CFR和CIF出口合同时，目的港必须是美国西海岸港口。

（3）提单上必须标明O.C.P.字样，并且在提单目的港一栏中除填明美国西部海岸港口名称外，还要加注内陆地区的城市名称。

复习思考题

一、单选题

1.海运提单日期应理解为（　）。

A.货物开始装船的日期 　B.货物装船过程中任何一天

C.货物装船完毕的日期 　D.签订运输合同的日期

2.用班轮运输货物，按照货物重量或体积或价值三者中较高的一种计收，运价表内以（　）表示。

A.“W/M”　　　　 　B.“W/M plus Ad Val”

C.“W/M or Ad Val”　　　D.“Ad Val”

3.班轮运费应该（　）。

A.包括装卸费，但不计滞期费、速遣费　B.包括装卸费，但应计滞期费、速遣费

C.包括装卸费和滞期费，但不计速遣费　D.包括装卸费和速遣费，但不计滞期费

4.信用证的到期日为12月31日，最迟装运期为12月15日，最迟交单日期为运输单据出单后15天，出口人备妥货物安排出运的时间是12月10日，则出口人最迟应于（　）向银行交单议付。

A.12月15日　B.12月25日　C.12月20日　D.12月31日

5.国际贸易运输方式按照运量大、成本低顺序排位，应该选择（　）。(www.daowen.com)

A.水上运输、铁路运输、公路运输　B.水上运输、航空运输、铁路运输

C.铁路运输、水上运输、航空运输　D.管道运输、铁路运输、水上运输

二、判断题

1.卖方延迟装运或过于提前装运都可导致买方拒收或者索赔。 （　）

2.按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。 （　）

3.凡装在同一航次，同一条船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。 （　）

4.记名提单，不记名提单，指示提单都是物权凭证，因此都可以流通转让，它们的区别在于转让的方式不同。 （　）

5.装运期就是交货期。 （　）

三、名词解释

1.海运提单 2.班轮运输 3.国际多式联运 4.滞期费 5.速遣费

四、简答题

1.简述国际货物运输方式。

2.什么是国际多式联运？它有何特点？

3.什么是海运提单？有哪些特点？

4.试述海运提单的种类。

五、案例分析题

我国对新加坡按CFR合同出口一批化肥，合同规定1—3月份装运，国外来证也如此，别无其他字样。但我方在租船订舱时发生困难，因出口量大，一时租不到足够的舱位，须分三次装运。问在这样情况下，是否需要国外修改信用证的装运条款？