【摘要】:例如,一批货物从宁波运到伦敦,通常采用最合算的方式,即装在集装箱里由远洋货轮从宁波港口运到伦敦港口。一个集装箱货物的海运费,从宁波到伦敦大约需要1万元人民币以上。货物从起运地到目的地,中间会经过多个环节。比如很多商品出口前必须强制检验,由国家进出口商品检验检疫部门进行;要向管理进出口的买卖双方海关申报;要通过船务公司运输;要通过银行收取货款;要向税务机关纳税等。
(1)通常买卖双方互不见面,通过电话、传真、邮件等形式商定交易。幸好,电脑与互联网的发达使这一过程变得越来越简单易行。通过网站、电子邮件、QQ或MSN即时聊天软件、数码照片、摄像头等途径,我们可以轻易地交流,展示产品,讨价还价,就像大家坐在会议桌旁一样。
(2)交易周期长。例如,一批货物从宁波运到伦敦,通常采用最合算的方式,即装在集装箱里由远洋货轮从宁波港口运到伦敦港口(假如某一方不是海港的话,还得加上部分铁路或公路运程)。这一过程目前单是海路就需要25天左右,加上备货、卸货和内陆运输的时间,往往在一个月以上。因此,现在磋商的往往是一个月甚至更长时间以后买家才能收到的货物。相应的,卖方收回货款的时间也需要大致如此的时间。事实上,对于一些季节性强的产品或针对性强的节日消费类产品通常会提前几个月甚至一年的时间磋商,订立长期的合同。
(3)交易成本高。即便是海运,费用依然很高。一个集装箱货物(大约30个立方米或20吨)的海运费,从宁波到伦敦大约需要1万元人民币以上。遥远、偏僻或港口规模较小的地区价格更高。此外,办理进出口手续还需要一些费用,如银行结算货款的费用,而这些费用常常是固定的,与交易量没有太大关系。(www.daowen.com)
(4)中间环节多。货物从起运地到目的地,中间会经过多个环节。比如很多商品出口前必须强制检验,由国家进出口商品检验检疫部门进行;要向管理进出口的买卖双方海关申报;要通过船务公司运输;要通过银行收取货款;要向税务机关纳税等。
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