许多大型卖场的产生、发展是与小汽车的普及相伴随的，因而停车场成为零售企业吸引顾客的重要砝码。在西方流传着一句大家都接受的格言:“没有停车场，就没有生意。”

一、停车场规模的设计

如果卖场位于城市的公寓区，顾客几乎全是徒步购物，则不需要设立停车场。但是，在郊区开设的卖场必须考虑停车场的配置，因为顾客几乎全部是开车而来。停车场规模与卖场规模有一定的关系。美国超级市场专家布朗教授认为，如果来超级市场的顾客全部是开车族，那么，停车场的面积应是店铺面积的5倍，即两者之比为5∶ 1，这是标准性数据。

日本LEC东京法思株式会社所编的《怎样经营零售店铺》一书提出的标准是:“销售场地面积与停车场停车台数的比例为30平方米一台车。”也就是说，每30平方米的销售面积，应配有停放一台车的停车场面积。

在法国，除小型卖场不配置停车场外，大中型超级市场都配有充足的停车场。对于大型卖场而言，停车场面积则是巨大的。法国流行的标准是: 每100平方米销售面积要有220个车位。平均每个大型卖场有1100个车位。当然，该车位不仅为大型卖场顾客而设，而且也是为整个购物中心的顾客准备的。

由上可知，西方各国在确定卖场停车场规模时，方法不一，数额也有差异，需依具体情况进行具体分析。

二、停车场位置选择

尽管有专家说“停车场=销售额”，但并不是有了停车场就自然地产生销售额，停车场的位置与配置必须保证顾客进出方便。

停车场的位置最好在店铺周围，停车后顾客能便利地进入卖场，购物后顾客能轻松地将商品转移到车上。具体要求是:

● 停车场要邻近公路，易于进出;

● 入口处要面向道路;

● 车辆出入口应避开十字路口;

● 区别车辆的人口和出口;

● 主停车场与卖场入口在180度范围内;

● 用箭头和副线展示并排定停车顺序(见图7-11)。

如果零售卖场相邻区域没有空地，也可将停车场设置在道路的对面，但必须容易到达。停车场与卖场之间的道路可以通过架天桥、地下通道紧密地衔接起来。

图7-11 通路、停车场及卖场布局

如果卖场周围停车场不足，对面又没有空地，可考虑向空中发展，建立立体停车场，这在国外也是很普遍的。(www.daowen.com)

三、车位的设置

停车场车位的设置要尽量采取直线型。目前普遍存在的斜面式停车位(见图7-12)，并非是好的选择，如果不是受地形的限制，应避免这种斜面式停车位，而采取直线型停车位(见图7-13)。它不仅可以节约占地，而且便于出入。

图7-12 斜面式停车位

图7-13 直线型停车位

除了进出口要分开之外，还要保证进出口直接面向公路，并且有足够的宽度，一般为5—6米。

停车场有时需要附设一些汽车服务设施。诸如，在法国一些大型卖场的停车场附设有加油站、汽车用品店、自动洗车间和汽车修理部等，可以为汽车提供一条龙服务。

四、停车场的类型

零售企业都有自身的商圈范围，大型零售企业的商圈半径可达到5—10千米，因此超市必须提供一定的停车场以吸引远处的顾客。一般来说，常用的停车场有两类。

(1) 平面停车场，包括平地停车场、地下停车场(自走式、机械式)、屋顶停车场(自走式、机械式)。

(2) 立体停车场，包括停车楼(自走式)、停车塔(机械式)。

零售企业可根据自身的销售场地大小决定停车场的面积。一般情况是每30平方米的销售场地配备一个车位。根据资料，停车场距离卖场的范围为100—180米。

五、楼梯的种类

常见的楼梯种类有四种(见图7-14)。

图7-14 常见的楼梯种类

楼梯各部分的尺寸及形状要求见表7-1。

表7-1 店铺楼梯各部分的尺寸及形状(有关法规摘要)

资料来源: ［日］彰国社: 《设计用建筑法规手册》，中国建筑出版社，2004年。