航空，当今世界上最快捷的交通运输方式。遍布天际的空中运输网络拉近了世界的距离。

机场，距离世界最近的地方。每年，数以亿计的人流、物流、资金流和信息流在这里汇聚交互。

随着全球更高程度的开放，机场的定位正在从城市的门户和中转站，向区域经济的“激活器”和“发动机”转变。

近年来，航空经济的迅速发展为贵州这个不沿边、不靠海的内陆省份带来了对外开放的新机遇。

2014年10月，贵州双龙航空港经济区经贵州省委、省政府批准成立。

2017年5月，贵州双龙航空港经济区获批成为全国第8个国家级临空经济示范区。

2019年8月，贵州双龙航空港经济区因为拥有贵州省唯一的国家一类口岸龙洞堡国际机场，被《西部陆海新通道总体规划》列为重点发展的临空经济区。

国际航空经济发展的大势，叠加国家层面对外开放的政策红利，贵州双龙航空港经济区迎来了发展的最好时机。

贵州双龙航空港经济区坚决贯彻落实新发展理念，按照省委、省政府，市委、市政府对经济区的发展定位和目标要求，紧紧围绕“一品一业、百业富贵”发展愿景，加快实现“一个体系，三个建成”发展目标，让这座空港活力新城在黔中大地迅速崛起。

（一）抢占发展先机，抓住国家战略机遇

机场是距离世界最近的地方。它不只是一个中转站，更像一扇开启的大门，可以随之涌入世界各地的人流、物流、资金流和信息流。

随着全球更高程度的开放，机场的定位正在从城市的门户和中转站，向区域经济的“激活器”和“发动机”转变。

放眼全球，美国孟菲斯国际机场作为世界上最大的航空货运机场，直接影响了当地50%的经济总量；

迪拜机场凭借4000万级的年吞吐量，帮助这个沙漠之城成为全球性金融中心和贸易之都……

立足国内，在国家新一轮高水平对外开放的背景下，郑州、青岛、重庆、上海、广州和成都等大城市都在抢抓航空港带来的优势，大力发展临空经济。

航空经济的迅速发展，为贵州这个不沿边、不靠海的内陆省份带来了对外开放的新机遇。着眼国内外航空经济发展大势，贵州省委、省政府审时度势，于2014年10月成立贵州双龙航空港经济区，为贵州经济社会高质量发展注入新动能。

贵州需要这样的新动能，因为机场的发展与一个城市、一个区域的发展的关联度非常高，特别是在经济信息化、全球化的背景下，航空业的发展与区域发展的特殊关系将会越来越重要，是加快经济结构调整、优化产业结构的有效途径。

2017年5月，贵州双龙航空港经济区成功获批全国第8个国家级临空经济示范区，经济区迎来临空经济发展的黄金期。

瞄准机遇，主动出击。近年来，贵州双龙航空港经济区按照“规划先行、基础设施先行、引领性项目先行”的总体要求，坚持“高标准要求、高水平开放、高质量发展”，全力建设贵州空港开放门户、区域经济枢纽—

以龙洞堡国际机场为依托，以经济区产业发展规划布局为指导，全面构建“一核四区”的空间布局，“一核”即国际航空枢纽，“四区”即临空高新技术产业区、临空现代服务业集聚区、临空现代物流枢纽区、临空国际生活休闲区。

贵州需要这样的新动能，因为航空港与区域经济发展是相互促进的。它能使人流、物流、信息流、资金流等要素迅速向机场周边聚集，逐渐形成航空经济这种新的经济形态。依据国际经验，航空经济是产业形态演变和运输方式变革的共同产物，它的出现表明一个国家或地区的经济发展达到了一定水平。

贵州双龙航空港经济区正瞄准以航空会展贸易、临空总部经济、临空现代商贸、外贸进出口、跨境电商、口岸经济、高端文化旅游等为主的高端生产性和生活性服务业，全力打造对外开放新高地，建成特色鲜明、富有活力的国家级临空经济示范区。

可以说，自航空港经济区成立那天起，它就肩负着以开放带动贵州经济高质量发展，促进以贵阳为核心的黔中城市集群发展和崛起，增强黔中经济城市群乃至全省资源配置能力的时代使命。

（二）区位得天独厚，政策叠加优势明显

乘飞机进入贵阳，第一站便是贵阳龙洞堡国际机场，依托机场建设的贵州双龙航空港经济区，已然成为“贵州之门”。(www.daowen.com)

打开世界地图可以发现，贵州双龙航空港经济区地理条件优越，位于中国西南版图的地理中心，是连接中原腹地、华东腹地与南亚、东南亚之间的交通要塞，有利于临空产业集聚。

因此，贵州双龙航空港经济区成立时，就矢志打造贵州改革开放先行区、经济发展桥头堡，这可以有力促进以贵阳为核心的黔中城市集群发展和崛起，对贵州、贵阳经济的长远发展有着极大的推动作用。

贵州双龙航空港经济区，作为贵州连接世界的窗口和门户，在新一轮的竞争中抢占“天机”，建设全省开放带动的重要窗口、创新驱动的重要平台、高端产业发展的重要基地，有着得天独厚的政策叠加优势。

贵州双龙航空港经济区是全国14个国家级临空经济示范区中第8个获批的，同时是贵州省“1+8”国家级开放创新平台之一、贵阳市“四轮驱动”开放平台之一。

2019年8月，国家发展和改革委员会正式对外发布《西部陆海新通道总体规划》，位于中国西南区域几何中心、处在长江经济带和国际陆海贸易新通道重要节点上的贵阳，被列为物流枢纽建设重点。

被誉为“贵州之门”“贵阳之窗”的贵州双龙航空港经济区，也作为枢纽经济建设重点成为《总体规划》的重要内容之一。《总体规划》在推进临空经济区建设部分，专门提道：“强化重庆、成都、贵阳等临空经济示范区牵引带动作用……打造各具特色的产业集群，形成以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的高端产业体系。”

跨越重山，飞向寥廓。贵州双龙航空港经济区一直在拉近贵州、贵阳与中国乃至世界的距离。近年来，经济区正发挥门户优势做大做强对外开放平台，紧盯航空指向性产业，高标准规划建设空港物流园区和口岸综合经济区，努力打造更高水平对外开放的桥头堡。

有专家预言，随着国家新一轮高水平开放和西部大开发的深入推进，贵州双龙航空港经济区必将成为贵州、贵阳联通北上广，服务大西南，扩展全球化的重要战略支撑。

（三）健全配套设施，加速推动产城融合

贵州双龙航空港经济区位于成渝经济区、滇中经济区、粤港澳大湾区围合的中心，是“一带一路”两个起点的腹地，是西部陆海新通道的重要节点，是距离中心城区最近的空港区，是贵阳市城市东扩和产业东进的桥头堡。

近年来，经济区立足区位优势，围绕“绿色、开放、高端，宜居、宜游、宜业”的标准，按照“规划先行、基础设施先行、引领性项目先行”的总体要求，不断完善基础设施配套，着力强化教育、医疗、商业等配套建设，短短5年时间，就让过去的城乡结合部，变成了具备国际化大都市格局的美丽空港。

看交通。如今的经济区拥有以空港为核心，全国少有、全省唯一的航空、高铁、城市轨道交通、高速公路等立体化多式联运的交通网络。

在大交通方面，贵阳龙洞堡国际机场作为贵州省唯一的一类航空口岸，2019年吞吐量已经达到2091万人次，是贵州开放的门户。

2019年，有167063架次飞机在这里起降，航线覆盖了全国所有直辖市、省会城市、副省级城市、重要旅游城市及部分三、四线城市，以及法国巴黎、澳大利亚墨尔本、尼泊尔加德满都等国际城市。

此外，国家“八纵八横”高铁网络多条线路经过双龙，龙洞堡高铁站和双龙—改貌物流通道形成了高效便捷的铁路客货运体系。同时，沪昆、兰海、夏蓉等多条东西向、南北向高速路大通道经过双龙，让这里成为通达全国的重要高速路节点。

在区域交通方面，经济区“八横四纵、三环放射”的快速路网已经基本建成。区域内各主干道，及双龙北线、建设大道、物流外环、贵龙纵线、外环北线等路网的相继开通，帮助经济区快速地融入了全国高速公路网。此外，城市轨道交通线路和多条城际铁路也在双龙交汇，区域内轨道交通站点密布，交通方式多样。

看配套。作为一座有公园的机场、有机场的公园，经济区已经形成了高端化的商业、品牌化的教育、品质化的居住、特色化的医疗服务体系，以及优质生态公共产品的供给体系。

民生服务方面，经济区与沪浙名校开展教育合作，积极引进省内外优质教育资源，高端化建设了一批学校，助推经济区教育水平提升。贵阳一中李端棻中学、华中师大双龙附中、上海延安小碧中学等已合作落户办学，经济区内各安置小区已经基本配套小学和幼儿园，让贵州双龙航空港经济区的居民在家门口就能享受优质的资源。同时，经济区不断提高医疗配套水平，贵阳市第一人民医院、贵州华夏骨科医院、社区卫生服务中心相互补充，让辖区居民在家门口享受优质医疗服务。

消费娱乐方面，砂之船（贵阳）奥特莱斯、多彩贵州城、多彩贵州文创园、1958文创园、极地海洋世界，以及双龙生态公园、生态体育公园、营盘山山体公园等都成为贵阳市民周末购物休闲娱乐的好去处。

（四）拥抱全球市场，新兴产业未来可期

全球经济正处于新旧动能加速转换的关键时段。国际机场拥有的全球要素资源的链接和集聚能力，使得贵州双龙航空港经济区成为全省创新驱动的重要平台和高端产业发展的重要基地。落实好贵州省委、省政府对贵阳成为全省新产业发展的战略支撑和新的增长极的要求，需要真正把“门户”和“要塞”的区位优势转化为经济优势、发展优势，就必须谋划打造具有强大辐射力和带动力的新支撑。作为拥有全省唯一一类航空口岸的省、市重要交通枢纽和门户窗口，经济区区位优势突出、政策优势明显、资源要素集聚，责无旁贷要走前列、做表率。

近年来，经济区始终坚持高端化、国际化、集约化发展理念，紧紧围绕“一品一业、百业富贵”发展愿景，坚持以项目促发展，全力推动贵阳东部产业新区核心引领区建设。在航空指向性产业方面，紧盯航空运输、航空运输保障、航空物流、航空研发制造等为主的航空主导产业，已落地航空总部8家，航空物流园入驻顺丰、菜鸟、宝能、茅台等企业7家；在中高端制造业方面，紧盯以新能源汽车、电子信息、人工智能及机器人、特色食品、医药研发大健康五大产业链，已落地宝能新能源汽车、中电新能源汽车、优必选智能机器人、金玖生物等一批引领性企业，2019年工业产值近百亿元。

在现代综合服务业方面，紧盯以总部经济、进出口实物贸易、口岸经济、服务贸易、高端教育医疗康养、高端文化旅游、高端会展等为主的中高端生产性和生活性服务业，入驻国药集团、一树药业、阿里健康等14家大型企业总部，2019年总产值超过百亿元。

数据显示，按照建成“全省、全市开放带动的重要窗口、创新驱动的重要平台、高端产业发展的重要基地”的目标要求，经济区已实现招商引资重点项目85个，总投资超过1400亿元，实际到位资金860亿元，其中世界500强企业16家，中国500强企业2家，高新技术企业4家。抢抓国际国内产业梯度转移的重大机遇，经济区将重点围绕“一个主导、两个特色”谋划产业发展，坚持招引符合经济区产业布局的重点企业，不断壮大支柱产业、提升传统产业、培育新兴产业，以招商引资的“星星之火”助推形成“燎原之势”，在全球产业链重塑中抢占先机、掌握主动权。