1.物流的概念

物流概念中的“物”，广义地讲指的是一切有经济意义的物质实体，即指商品生产、流通、消费的物质对象。它既包括有形的物也包括无形的物；既包括生产过程中的物质，如原材料、零部件、半成品及成品，又包括流通过程中的商品，还包括消费过程中的废品物品。

物流概念中的“流”，指的是物质实体的定向移动，既包含其空间位移，又包含其时间延续，并且这里的“流”是一种经济活动。

“物”和“流”合在一起形成了物流概念。物流是指按用户的要求以最小的总费用将物质资料（包括原材料、半成品、产成品、商品）从供给地向需求地转移的过程，这主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动。物流活动是一种创造时间价值、场所价值，有时也创造一定加工价值的活动。

2.企业物流活动的类型

（1）企业供应物流。

企业供应物流指企业为保证本身的生产，需要不断组织原材料、零部件、各种辅料供应的物流活动。企业供应物流不仅是一个保证供应的问题，而且还是在以最低成本、最低消耗、最大的保证来组织供应物流活动的限定条件下进行的，因此，就带来了很大的实施难度。现代物流学是基于非短缺经济这一宏观环境来研究物流活动的。在这种市场环境下，供应数量上的保证是容易做好的，而如何降低物流成本，是企业物流的一大难题。为此，企业供应物流必须研究有效的供应网络问题、供应方式问题及库存问题等。

（2）企业生产物流。

企业生产物流指企业在生产工艺中的物流活动。企业生产物流的过程大体为：原料、零部件、辅料等从企业仓库或企业的“入口”开始，进入生产线的开始端，进一步随生产加工过程一个环节一个环节地“流”，在“流”的过程中，本身被加工，同时产生一些废物，直到生产加工终结，再“流”至仓库，便完成了企业生产物流过程。实际上，一个生产周期，物流活动所用时间远多于实际加工的时间。生产流程如何安排，各生产环节如何进行衔接才最有效，如何缩短整个生产的物流时间，工艺过程有关的物流机械装备如何选用等问题都是值得研究的课题。

（3）企业销售物流。

企业销售物流是企业为保证本身的经济效益，将产品所有权转移给用户的物流活动。在买主市场的大环境下，销售往往要将商品送达用户并经过售后服务才算终止。企业销售物流的空间范围很大，这便是销售物流的难度所在。在这种前提下，企业销售物流的特点，便是通过包装、配货、送货等一系列物流实现销售。为此，企业销售物流需要研究顾客订货处理、配送方式、包装水平、运输路线等，并采取诸如少批量、多批次、定时、定量配送等特殊的物流方式达到目的。

3.几类典型企业的物流过程

（1）制造企业的物流过程。

制造企业的物流过程包括原材料供应物流、产品生产物流和产成品销售物流。制造企业的物流可用图4-18来表示。

图4-18　制造企业物流

1）原材料供应物流。

制造企业向供应商订购原材料、零部件，并将其运达原材料库。

2）产品生产物流。

在制造企业的车间或工序之间，原材料、零部件或半成品按照工艺流程的程序依次度过，最终成为产成品，送达成品库暂存，其中包括原材料库直接对各车间或工序的供料，半成品在车间、工序间的顺序流动及成品送入成品库储存三部分。

3）产成品销售物流。

制造企业通过购销或代理协议将产成品转移到流通环节或最终顾客。另外，不合格材料的退货、残次品的回收再用、废弃物的处理等，形成了生产物流过程中的去向和回向分支性物流。

制造企业的物流框架可用图4-19表示。

图4-19　制造企业的物流框架

（2）零售企业的物流过程。

零售企业的物流过程主要包括商品采购环节的物流，库存商品的储存及配送物流和销售环节的物流。

零售业物流如图4-20所示。

图4-20　零售业物流

1）商品采购环节的物流。

在与供应商签订进货协议后，商品按照协议中的有关条款通过适当的途径和方式，由生产企业或批发企业的储存库存移动到零售企业储存或直接上架。这一物流过程实际上以运输为主体，包括包装、装卸、搬运等物流功能的组合。(www.daowen.com)

2）库存商品的储存及配送物流。

零售企业各门店或柜台组陈列的商品，只是为了便于顾客选购，一般数量不会太多。为了提高顾客服务水平，避免短时间内的缺货风险，零售企业都会按适当的比例，在其储存库（后库）暂存一定量的商品。一般来讲，一个大的连锁超市都拥有自己的配送中心来储存一定量的商品。

配送中心或后库储存的商品向门店或柜组的移动物流称为配送，如图4-20中的B部分，另外，门店或柜组间商品的相互调剂所产生的物流如图4-20中的C所示。

3）销售环节的物流。

在直接的交易过程中，商品由货架移动到顾客那里；在订货或兼有送货上门服务的销售环节中，商品则是由零售企业备车将商品从配送中心、后库或卖场货架送达顾客指定的场所，如图4-20中的D部分。另外，在采购、进货过程中，发现的不合格商品，往往需要退回货主，对配送中心、后库或货架上直接销售过程中的残、次、过期商品，往往需要回收、返销生产企业或将其废弃。这一过程也会产生运输、包装、装卸搬运等物流作业，因此，零售企业的物流构成可用图4-21表示。

图4-21　零售企业的物流构成

（3）批发企业（配送中心）的物流过程。

传统形态的批发企业功能比较单一，大多只承担采购和调送两个功能。现代的批发企业，实际上只是一种以物流为主体的流通机构。通常所说的物流中心或社会化配送中心便是其具体化的组织形态。配送中心的一般物流过程可用图4-22表示。

图4-22　配送中心的一般物流过程

1）收货。

收货作业是配送中心运作周期的开始，它包括订货或接货两个过程。配送中心收到一汇总顾客的订货单后，首先要确定配送货物的种类和数量，然后要查询配送中心现有库存中是否有所需的现货。如果有现货，则转入拣选流程；如果没有，或虽然有现货但数量不足，则要及时发出订单，进行订货。通常，在商品货源充裕的条件下，采购部门向供应商发出订货以后，供应商会根据订单的要求很快组织供货，配送中心接到通知后，就会组织有关人员接货，先要在送货单上签收，继而还要对货物进行检验。

2）验收入库。

验收入库就是采用一定的手段对接收的货物进行检验，包括数量的检验和质量的检验。若与合同要求相符，则可以转入下一道工序；若不符合合同要求，配送中心将详细记录差错情况，并拒绝接收货物。按规定，质量不合格商品将由供应商自行处理。

货物经过验收之后，配送中心的工作人员随即要按照类别、品种将其分开，分门别类地存放到指定的位置和场地，或直接进行下一步操作。

3）储存。

储存主要是为了保证销售需要，但要求是合理库存，同时还要注意在储存业务中做到商品不发生数量和质量的变化。

4）配货。

配货是配送中心的工作人员根据信息中心打印出的要货单上所要的商品、要货的时间、储存区域以及装车配货的要求、顾客位置的不同，将货物挑选出来的一种活动。拣选的方法一般是：工作人员推着集货车在排列整齐的仓库架间巡回走动，按照配货单上指定的品种、数量、规格挑选出顾客需要的商品并放入集货车内，最后存放暂存区以备装车。

5）配送。

为了充分利用载货车厢的容积和提高运输效率，配送中心常常把同一条送货路线上不同门店的货物组合配装在同一辆载货车上。在配送中心的作业流程中，把多个顾客的货物混载于同一辆车上进行配载，不但能降低送货成本，而且可以减少交通流量、改善交通状况。一般将一家门店配送的商品集中装载在一辆车上，可以减少配送中心对门店配送事项的安排，同时也有利于环境保护。

6）送货。

这是配送中心作业的最终环节，也是配送中心作业的一个重要环节。送货包括装车和送货两项活动。在一般情况下，配送中心都使用自备车辆进行送货作业。有时，它也借助于社会上专业运输组织的力量，联合进行送货作业。此外，为适应不同超市的需要，配送中心在进行送货作业时，常常做出多种安排：有时是按照固定时间、固定路线为固定用户送货；有时也不受时间、路线的限制，机动灵活地进行送货作业。

另外，为保障配送中心整体的正常运作，在作业部还需要进行信息处理、业务结算和退货、废弃货物处理等作业。

4.企业主要物流工作

（1）网络设计。所谓网络设计是指对企业物流设施的地理位置及规模的设计，包括对制造工厂、仓库、码头、零售商品以及它们之间的作业条件，确定每一设施怎样进行存货作业，需要储备多少存货，设施安排在哪里，在哪里对顾客的订货进行交付等。

（2）信息处理。物流作业信息处理技术就是平衡物流系统的各个组成部分，使总体效果最佳。物流预测和订货管理是依赖于信息处理的两大物流工作。物流预测是估计未来的需求，指导企业的存货策略，满足预期的顾客需求。订货管理部门的工作涉及处理具体的顾客需求。顾客可以分为外部顾客和内部顾客。外部顾客就是那些消费产品或服务的顾客，以及先购买产品或服务然后再出售的批发商。内部顾客是指企业内部需要物流支持便承担起指定工作的组织单位。订货管理的过程涉及从最初的接受订货到交付、开票以及托收等有关管理顾客的方方面面。所有以上的活动，在当今顾客全球化的趋势下，没有物流信息处理技术的支持是不可想象的。

信息技术是联结各项物流作业的纽带，通过信息这根纽带，各种物流作业被视作物流信息系统的一个组成部分。

（3）运输。在既定的物流网络结构和信息处理能力的条件下，运输是指在不同的地域范围间，以改变物流的空间位置为目的的活动，实现对物料的空间位移。成本、速度和一致性这三个因素对运输是十分重要的。

（4）库存。库存管理的基本目的，是要在满足对顾客所承担的义务的同时实现最低的物流成本。库存必须考虑两个重要因素，即顾客细分和产品分类。

（5）装卸和包装。装卸和包装是网络设计、信息处理、运输和库存这些作业方案的组成部分，把装卸和包装等作业融入企业的各种物流作业中，可以使企业的整个物流系统高效地运行。