在执行任何灭烟/灭火程序时都应组成三人灭烟/灭火小组，一名负责灭烟/灭火，一名负责通信联络，一名负责援助。具体的灭烟/灭火程序如下：

（1）寻找烟源/火源，确定烟/火的性质。

（2）拔出受影响区域的跳开关，切断电源。

（3）乘务员要注意做好自我保护，穿戴好防护式呼吸装置，取用相应的灭火瓶灭火。

（4）向机长报告，始终保持与驾驶舱的联系。必要时请求机长切断烟雾/失火区域电源。

（5）收集所有的灭火设备到失火现场，保持灭火设备随时可用。

（6）监视情况，保证余火灭尽。

（7）在整个灭火过程中，需要随时关注乘客，客舱内有烟雾时提醒乘客“低头弯腰、捂住口鼻”，必要时转移火源附近乘客的座位，确保乘客不会因为失火在客舱中出现随处跑动的情况，以免造成飞机失衡。

（8）火势完全扑灭后，乘务长统计乘客受伤情况、机体破损情况以及应急设备使用情况后报告机长。

（9）持续安排专人监控失火点。

1.三人灭火小组的职责

灭火者的职责：

首先发现冒烟/失火的乘务员应该承担灭火者的工作：

① 负责观察烟雾、火情。

② 就近取用适用的灭火瓶和防护式呼吸装置。

③ 立即灭烟/灭火。

④ 通知其他乘务员。

通信联络员的职责：

通信联络员需要通过内话系统向机长报告火情，注意“语言简练、信息清晰”，主要报告以下几点：

① 冒烟/失火位置及物品。

② 有无异常响声。

③ 烟的浓度、气味、烟/火的颜色。

④ 火势大小。

⑤ 对乘客的影响。

⑥ 客舱乘务员采取的行动。

在整个灭火过程中，通信联络员需要保持不间断地与驾驶舱联系，汇报冒烟/灭火情况，传递机组指示，除此之外，还需要准备好辅助灭火设备，做好第二灭火者准备。(www.daowen.com)

援助者的职责：

① 收集其余的灭火瓶和防护式呼吸装置。

② 做好接替灭火者工作的准备。

③ 负责监视防护式呼吸装置的使用时间。

④ 转移火源附近的易燃、易爆物品。

⑤ 如有必要，转移火源附近的旅客，避免旅客大面积移动导致飞机失衡。

⑥ 负责监视余火，保证其无复燃的可能。

2.灭烟/灭火过程中的注意事项

（1）保持驾驶舱门的关闭。

（2）搬走火源区域的易燃物品（氧气瓶等）。

（3）不要使用氧气设备（不包括PBE）。

（4）条件允许时，蹲下来降低身高或利用门、隔板作为保护。

（5）开门之前，在门板及门框处喷洒灭火剂，创造惰性气体保护环境。

（6）灭火者利用灭火瓶挡在面前做保护。

（7）灭火时应将喷嘴对准火源的底部，由远至近，从外向里，水平移动灭火。

（8）喷射灭火剂后，关闭舱门/通风孔等隔绝氧气，控制火情。

（9）经常用手背测试舱门/进口板/隔板温度。

（10）条件允许时，可使用水作临时降温阻燃物。

（11）灭火过程中随时对乘客进行关注。

乘客的保护：

① 调整火源区域乘客座位。

② 指挥乘客身体放低，用手或其他布类罩住口鼻呼吸（衣服、小毛巾、头片等，如果湿的更好），避免吸入有毒的气体。

③ 要求旅客穿上长袖衣服，防止皮肤暴露。

④ 保持乘客的情绪稳定。

⑤ 根据机长指示，做好应急撤离的准备。