理论教育 如何应用熵理论选行业呢?

如何应用熵理论选行业呢?

时间:2023-06-13 理论教育 版权反馈
【摘要】:但如何把熵理论应用在创业的选行业上却是一个新课题。上一章中谈到的“熵”理论,在行业选择上不仅能够帮助创业者在三百六十行的创业方向中指明一条光明大道,还能够在创业前行的道路上推波助澜、保驾护航!“共享经济”和“分享经济”很好地诠释了熵在新时代创业中的应用,并一度成为当代的创业风口,二者突破了传统理念在选行业时以个人为中心的思维模式(我有什么资源和能力,我喜欢做什么……

如何应用熵理论选行业呢?

男怕选错行,女怕嫁错郎,对于创业者来说,选行业是创业中最为关键的第一步,行业选择在很大程度上决定了创业的成败,正所谓是一步错,步步错。但如何把熵理论应用在创业的选行业上却是一个新课题。

事实上,创业成功的比例极低,有研究者说是万分之三,虽然未必准确,但九死一生显然不是夸大其词。而决定创业成败的最关键要素就是行业选择,但却很少有创业者或创业研究人员对此有清醒的认识,这就像跳水跳高运动员,从起跳的那一刹那,结果往往就已经注定了。

笼统地讲,选行业有三个标准:第一,行业规模是否足够大?第二,行业集中度是否足够低?第三,行业是否可以通过管理、产品、服务及技术创新来驱动?

行业规模是前提,一个行业只有具备一定的规模,创业者才有在这个行业施展的空间。例如,拿厚朴金融从事的供应链金融行业来说,这个行业每年的规模是20万亿元,如此庞大的市场规模,可以说在相当长的时间内,任何一个该领域的创业者都很难触碰到天花板。相反,笔者的一个朋友是专门生产手机保险丝的,整个市场规模只有5亿元人民币,即便他占据着整个市场的大半边天,也不过两三个亿的规模而已,这样的行业未来成长空间本身就很有限,你指望做出非常大的事业显然是不可能的。

行业集中度如果已经形成,留给新进入者的机会将非常有限,除非你有革命性的替代产品或技术,但在传统产业里这种可能性已经很低。比如房地产、钢铁、矿产等行业,市场规模都足够大,但由于近年来国内、国际经济环境的影响,导致这些行业出现产能过剩,其行业集中度已经趋于饱和,对于新创业者已经没有更多的腾挪空间。

行业的创新边界同样极为关键,中国的商业环境发展到今天,很多行业的护城河已经形成,你如果选择一个传统的、不受科技驱动的行业,那将要面对的就一定是异常激烈的市场竞争和随时被取代的结果。今天的京东就是一个很有代表性的案例。当年刘强东在决定做线上京东商城的时候,线下已经有八家实体店面,年收入达到2000万元,在看到了实体店面低价的恶性竞争愈演愈烈的趋势后,刘强东毅然决定放弃现有稳定现金流的8家店铺,转而大刀阔斧地开展线上商城,从而成就了今天的京东。

上一章中谈到的“熵”理论,在行业选择上不仅能够帮助创业者在三百六十行的创业方向中指明一条光明大道,还能够在创业前行的道路上推波助澜、保驾护航!“共享经济”和“分享经济”很好地诠释了熵在新时代创业中的应用,并一度成为当代的创业风口,二者突破了传统理念在选行业时以个人为中心的思维模式(我有什么资源和能力,我喜欢做什么……)。“共享经济”和“分享经济”的核心是利用互联网的信息便利性,突出“使用权”而非“拥有权”,强调开放、去中心化的组织形式。这种开放性的思维,颠覆了传统创业观念中对资源、渠道、模式的认识,它将拥有资源、渠道、模式的核心观念转变为使用、信任与合作。

“摩拜单车”的创业之路(www.daowen.com)

2016年6月,国内一线城市的街头出现了很多橘色的单车,这便是北京摩拜科技有限公司推出的共享经济项目——“摩拜单车”。

与传统公共自行车不同,摩拜单车采取公司化运作、全民共享,不需要使用者对单一车辆进行维护,走哪儿停哪儿无须为车辆停放地点发愁。摩拜单车每辆车的锁里加上传感器、GPS、3G网络和芯片,这样用户就可以在APP上找到附近车辆并进行预约使用。用户只需要存入299元押金,每骑行半小时的费用在0.5—1元。摩拜单车的出现,彻底弥补了一线城市人群“最后一公里”的需求,成为短途行程性价比最高的一种交通方式。

目前摩拜单车处于客户培养期,通过定期免费骑行、骑行红包等活动培养目标人群骑行习惯,并通过绿色出行、减少碳排放等公益形式,激发大城市人群的环保意识。

很多人认为摩拜单车目前和很多互联网化的企业一样,走赔本卖吆喝的疯狂烧钱路线,殊不知,摩拜单车有一套隐藏在免费背后的商业模式,摩拜单车要求每个用户交付299元的押金,这会给摩拜单车带来极好的现金流和资本沉淀。据悉,2017年年初,摩拜单车便与招商银行签署了战略合作,懂金融的人也许都看得出来,摩拜真正的盈利模式源于用户押金带来的利息收入

“摩拜单车”是一个非常典型的“分享经济”案例。“分享经济”和“共享经济”有着共通之处,但也互有差别。二者的共通之处都是具有弱化拥有权,强化使用权,笔者曾在很多场合呼吁“所有权已死,使用权永生”。分享经济与共享经济的差别在于,分享经济是既有资源产权又有使用权;共享经济是没有资源产权,只是用以租代卖的方式将资源进行共享。比如,滴滴打车,本身滴滴公司并没有一辆出租车,平台上所有的车都是私家车,可是很多人都在使用滴滴打车,这就是共享经济。而摩拜所有的单车都是摩拜公司购买的,交给大众使用,这就是分享经济。再比如,你在上海买了十套房子,空余的时间将房子以有偿的方式交给别人用,这就是典型的分享经济,因为房子的产权和使用权都是你一个人的。如果你在上海租了十套房子,然后将这些房子转租出去,这就变成了共享经济,因为房子本身并不属于你。不难看出,分享经济要比共享经济更加强调资源产权的归属人,因此分享经济要比共享经济的成本要求高,共享经济的成本更加趋于零。随着互联网等高科技的快速发展,“共享经济”和“分享经济”如今已经成为创业者首选的创新领域,这一领域有着广阔的创业前景。

总之,所谓选行业并不是一定重新去开辟一个新的战场,不是在已经大量过剩的行业里再去做重复建设、重复投资的低效率创业,而是要研究现有的企业、行业和产业被忽视的潜在价值,是否有已经过剩的没有被利用的或者是要花代价和成本去处理的可以变废为宝的资源。譬如再生资源这个行业,其实就是与城市垃圾打交道,城市垃圾的处理本身需要付出很大代价,这曾经是政府最头疼的事情,但今天却成了各类再生资源企业最为青睐的宝贝。

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