我国的汽车法律服务主要是在以下领域开展业务。

1.反倾销领域

由于我国劳动力成本的竞争优势，我国的许多行业曾经遭受过国外的倾销指控。我国汽车虽然竞争力还不强，但在个别领域也曾被提出倾销指控，如我国的汽车玻璃、摩托车等，我国的汽车法律服务工作者为此付出了大量的努力，并取得了一定的成果。另一方面，我国加入WTO后，有可能面临外国汽车的低价竞争，我国可以考虑利用反倾销手段对其加以限制，以保护本国汽车工业。在汽车工业上采用这一手段，从法律上是可行的。

2.解决贸易争端领域

加入WTO后，我国现行的许多政策、法律、法规都与WTO的要求存在很大差距。在我国加入WTO后，尽管仍有一段过渡期，但要在这么短的时间内完成国内法律法规与WTO规则的协调工作是相当困难的。因此，在我国加入WTO后，在诸多方面与其他成员国发生了争端。尤其在汽车产业，由于汽车工业是我国的重点保护部门，而外国汽车厂家又对我国汽车市场垂涎已久，我国与他国发生贸易争端的可能性更大。一旦发生这种贸易争端，我们便可以利用WTO的贸易争端解决机制加以解决。WTO的贸易争端解决机制是一套很独特的争端解决机制，我国汽车法律服务工作者应当研究已经发生过的其他国家之间运用WTO贸易争端解决机制解决争端的案例，如美国与日本之间的汽车贸易战。这对我国今后灵活运用这一机制保护自身利益至关重要。(www.daowen.com)

3.汽车消费领域

我国在汽车消费领域普遍存在着“维权难”这种说法，一方面是由于以前，我国没有专门针对汽车这一特殊消费品的消费法律，消费者只能根据《中华人民共和国产品质量法》和《中华人民共和国消费者权益保护法》维护自己的权益，往往针对性不强，合法权益难以得到保护，但是随着《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台，应该可以大大缓解这一问题。

另外，汽车法律服务还在汽车金融保险领域、国内贸易争端、汽车人力资源的争夺等领域开展了大量的业务活动。随着汽车服务贸易的发展，汽车法律服务还将进一步发挥作用。