我国实行汽车强制报废制度，国家有关部门制定的汽车报废标准，其内容几经变动和调整，现介绍如下。

1）1997年制定的《汽车报废标准》的主要内容。

凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：

①微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万km，重、中、轻型载货汽车（含越野型）累计行驶40万km，特大、中、微型客车（含越野型）和轿车累计行驶50万km，其他车辆累计行驶45万km。

②微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其他车辆使用10年。

③因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、无法修复的。

④车型淘汰，已无配件来源的。

⑤汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。

⑥经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。

⑦经修理和调整或采用排气污染控制技术，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

此外，《汽车报废标准》还规定，除19座以下出租车和微型载货车（含越野型）外，对达到上述使用年限的客、货车辆经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。对1998年7月6日以前已达到8年使用年限的轻型载货汽车，不得延缓报废。对于吊车、消防车，钻探车等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用和检验情况，适当延长使用年限。凡延长使用年限的车辆，都需要按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全及废气排放规定的应当强制报废。

2）2000年12月18日，国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合发文《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》，决定将1997年制定的汽车报废标准中非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延续的报废标准调整如下：

①9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车，含越野型）使用15年。(www.daowen.com)

②旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。

③上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年。

④对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数。一个检验周期内连续3次不符合要求的，应注销登记，不允许再上路行驶。

⑤营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。

⑥本通知没有调整的内容和其他类型的汽车（包括右置转向盘汽车），仍按原国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》（国经贸经〔1997〕456号）和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》（国经贸经〔1998〕407号）执行。

⑦本通知所称非营运载客汽车是指单位和个人不以获取运输利润为目的的自用载客汽车；旅游载客汽车是指经各级旅游主管部门批准的旅行社专门运载游客的自用载客汽车。

3）2013年1月14日，商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布了新的《机动车强制报废标准规定》，从2013年5月1日起施行。按规定私家车没有强制报废的使用年限的限制，只要行驶里程未达到60万km，通过交警部门的车辆年检就可以一直上路行驶。

根据《机动车强制报废标准规定》，已注册机动车应当强制报废的情况包括达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

《机动车强制报废标准规定》还明确了各类机动车的“退休”年限。其中，小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年等。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。但根据《机动车强制报废标准规定》，国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车的行驶“上限”为60万km。

营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。

小型、微型非营运载客汽车6年以内每两年检验1次，超过6年的每年检验1次。车辆年检可以在年检到期前的3个月内办理，但是首先要将车辆的违法记录产生的罚款和记分办结，之后才可以去办理车辆年检。如果超期，交警部门将会给予罚款200元、扣3分的处罚。