通过汽车制造厂检验的车辆，还要经过第三方物流、特许经销商、最终客户的各道接车检查，之间可能会检查出一些厂方检验遗漏的质量问题，这些质量缺陷的保修属于售前索赔。为了规范新车交接各方检验的程序，分清新车受损的责任方，一般有以下规定：

1）物流商承接新车时，装车前必须认真做好新车交接检验程序，特别注意油漆、玻璃、外装饰件、内饰、轮胎及其外装饰、随车附件工具资料等。如发现问题，及时请汽车制造厂销售公司解决。检验合格经双方签字确认后，物流商将负责运输全程新车的完好，运输途中造成的一切损失将由物流商承担。

2）经销商承接新车时，必须认真做好新车交接检验程序，特别注意油漆、玻璃、外装饰、内饰、轮胎及其外装饰、随车附件、工具资料等，检验合格后经双方签字确认。

3）检验中，发现新车存在制造质量问题，记录在新车交接单上，经双方签字确认。其中发生的维修费用，由经销商提交售前索赔申请，经汽车制造厂索赔管理部审定后予以结算。(www.daowen.com)

4）检验中发现新车存在非制造质量问题，例如，人为损坏、碰撞、异物污染、酸碱浸蚀、附件遗失等，如属物流商责任，由经销商负责修复，维修费用由物流商当场支付，维修费用按索赔标准结算。交接双方如存在分歧，由当地区域销售经理和区域服务经理现场核定。如区域销售经理和区域服务经理无法及时到达现场，在新车交接单上记录下问题（必要时拍摄照片），并双方签字确认，事后由经销商提交给索赔管理部审定。

5）检验中，发现新车存在不明原因的问题，在新车交接单上记录下问题（必要时拍摄照片）并经双方签字确认，事后由经销商提交给索赔管理部审定。