●成功创建“四好农村路”全国示范县（区）3个，省政府命名省级示范县（区）14个。完成中共四川省委、省政府“民生工程”和交通运输部更贴近民生实事目标。新建成渡改桥110座。县乡村三级物流体系不断健全，涌现出平昌县“货运班车”、攀枝花市“客车附搭与邮政合作”等农村物流发展新模式。

1 2017年10月16日—17日，全省“四好农村路”建设现场会在宜宾召开。图为会议现场

2 巴中市平昌县交通连片扶贫环线公路

3 脱贫攻坚道路——平昌县道路硬化覆盖到社 彭乔木 摄

4 巴中市平昌县白衣镇蒿坪村脱贫攻坚道路

1 宜宾市江安县农村公路 厅公路局 供图

2 宜宾市江安县迎安镇凤鸣村村道

3 甘孜州理塘县理觉路 吴秀敏 摄

4 甘孜州通乡通村路——理塘县理章理觉项目施工现场

5 甘孜州九龙县三岩龙县通乡油路建设 吴秀敏 摄

6 凉山州会东县嘎吉镇茂吉村通村公路

7 玉带绕山间——凉山州会东县农村公路

8 眉山市丹棱县老峨山区奔康大道

9 泸州市江阳区农村公路 周显仁 摄

10 南充市西充县莲池灵宝宫新农村村道

11 广安市岳池县白庙镇农村公路(www.daowen.com)

●2013年以来，省交通运输厅与省扶贫和移民工作局通过调查走访，积极贯彻实施连片贫困地区交通扶贫政策，确立77座溜索改桥工程。至2016年底，除凉山州金阳县、布拖县两座跨金沙江等3座特大桥外，已建成74座。2017年，由布拖县公路局及金阳县农村公路建设办公室担任业主、兴蜀公司担任代建单位、四川省公路桥梁建设集团有限公司负责施工的凉山州两座大规模、高风险“溜索改桥”工程——布拖县冯家坪溜索改桥及金阳县对坪一村西营组溜索改桥分别于4月12日和4月26日完成主拱合龙，预计2018年3月建成通车、4月完成交工验收。桥建成将提高金沙江两岸川滇两省约8万名居民出行安全水平，促进区域经济社会发展需要。

1 兴蜀公司建设管理的布拖冯家坪金沙江溜索改桥主拱圈劲性骨架吊装 兴蜀公司 供图

2 凉山州冕宁县新兴乡姑鲁沟村溜索改桥

3 兴蜀公司金阳对坪和布拖冯家坪金沙江“溜索改桥”建设进入吊装施工阶段 兴蜀公司 供图

4 西昌市冕宁县健美乡“溜索改桥”——新旧桥对比

5 纳溪区渠坝河沟子渡改桥箱梁

6 广元市溜索改桥项目——广吉大桥

7 阿土列尔村的钢梯不仅安全得到保障，还可以坐在上面歇息 阿克鸠射 摄

8 阿土列尔村的钢梯不仅安全得到保障，还可以坐在上面歇息 阿克鸠射 摄

9 古路村及新建的索道

10 古路村及新建的索道

相关链接：“悬崖村”“天梯村”交通出行改善

“悬崖村”指凉山州昭觉县支尔莫乡的阿土列尔村，海拔1 400～1 600米。从山底小学到山顶村庄的海拔高差近1 000米。村民出行需徒步三四公里并攀爬落差800米悬崖、越过十几段陡峭的藤（钢）梯。钢梯2016年8月启动修建，州、县两级财政共投入100万元，使用钢管约1 500根、40多吨，固定扣件6 000多个，11月钢梯完工投入使用。用人力背上山的钢管牢牢焊入悬崖，一共组成21段、767级台阶。与原来的藤梯相比，钢梯直上直下，比藤梯好走、安全，还节约路程。喷完防锈油漆后寿命可达10～20年。以前攀爬藤梯上山进村，当地村民需1个半小时，外地人至少需3个小时。钢梯修好后村民上山可节约半个小时，下山亦更快。据悉，当地还将建设“悬崖村”至省道307线的简易道路，进一步解决人马通行、物资运输问题。

“天梯村”指雅安市汉源县永利乡古路村。曾经进出古路村的“路”为一条条铺悬于绝壁上、用扁担藤和木棍编成的藤梯。修建成昆铁路时，铁道兵见村民们进出山困难，将藤梯改成了铁梯。2002年政府出资10万元，古路村村民们投工投劳，于绝壁上凿出一条长8公里、不到1米宽的骡马路。全村人第一次有了能踏踏实实踩的路，却依然险峻无比。从山下去往最远的古路村5组，年轻人需要走上5个钟头。2013年“4·20”芦山地震后，交通运输部门初步估算古路村修路总投资需4 600万元。县财政能力有限，资金难以落实。古路村100多户400多村民世居于此，山下无土地，异地搬迁不太可能；修路对环境生态亦会带来影响，未来的古路村出路在哪里？2014年，在精准扶贫工作推动下，汉源县政府出资300多万元，将村里骡马道安装安全护栏，硬化路面，凿上台阶，昔日绝壁小道成为一条相对安全的观光道。“天梯村”人气越来越旺。2016年8月，一条跨度750米的索道建成。物资通过索道从对面通公路的山头运到斑鸠嘴只需3分钟，在过去需动用几十头骡马在绝壁上走上两三个小时。该索道成为当地人心中的“天路”，未来的希望。2017年3月8日上午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到十二届全国人大五次会议四川代表团参加审议时，十分关心古路村是否通路，仔细询问了村民出行改善相关情况。