1.闭环供应链已应用的领域

目前，闭环供应链已应用于以下领域：

（1）法律法规强制要求回收处理废弃产品的行业，包括报废汽车（如欧盟的ELV3指令）、废旧电气电子设备（如欧盟的WEEE4指令）以及废旧电池等。

（2）企业能够从闭环供应链管理中直接获取经济效益的产品，包括使用过的金属和各类包装材料、废旧汽车、电器、计算机等。

（3）通过接收顾客退换货和渠道退换货来提高顾客服务水平和增强竞争能力的行业，如B2B和B2C电子商务企业、信息产品制造业等。

2.闭环供应链的应用与发展(www.daowen.com)

经济利益是企业主动或者前瞻性地实施闭环供应链的根本原因，是闭环供应链管理为企业降低成本和增加盈利的直接体现。高效的闭环供应链管理将带来直接效益，如资源投入的减少、库存和分销成本的降低以及获得已恢复产品的附加价值；实现废弃物品的再循环、再利用而且通过有效的恢复处理，还可以间接地给企业带来获利的新机遇，如顾客满意度的提高、更紧密的顾客关系以及环境法规的一致性等。越来越多的企业意识到实施闭环供应链策略可以获取竞争优势，赢得更多的利润和更大的市场占有率。例如，在欧洲和北美，施乐公司回收再利用了60%以上的墨盒，1998—1999年减少了30万t的垃圾填埋，节约了45%～60%的制造成本。又如，自1990年开始，柯达公司10年内共回收了3.1亿台一次性照相机，覆盖全球20多个国家，合理化处理后获得了巨大收益。这不仅仅是废品回收，而是柯达公司应用闭环供应链策略创造企业价值的一大举措。

随着可持续发展观念的日益深入人心，道德和伦理责任常常被确定为闭环供应链的一个重要推动因素。认真履行企业公民责任的企业能得到社会的认可，有利于树立企业形象，增加企业无形资产，这将为企业实现闭环供应链管理带来不可低估的效益。例如，沃尔沃公司在1972年成为第一家向全世界公开承认造车会对环境产生污染的汽车厂商，此后一直致力于环保技术的研发。公司设计生产的沃尔沃S40汽车，材料具有很高的回收再利用率，全车85%左右的制造材料都可以回收再利用，塑料、含毛毡和木纤维的内装饰材料可回收再利用。内装的皮革完全不含铬，皮革的处理过程采用天然植物药剂而非化学药剂，不会造成车内空气污染。车体表面金属饰件的处理也不含镍，减少了重金属对人体的危害。车内的纺织品采用通过Oeko-Tex标准认证的内饰纺织品，完全不含甲醛、氯酚、重金属、杀虫剂和致癌物质，消除了接触性过敏产生的可能性。此外，整车制作过程大量减少了PVC材质的使用，尽量减少对工人及工厂周围地区人员健康的危害，提高了企业的社会形象。这些细节都表现出了厂家对产品生命周期延长循环策略的重视。又如，宝马集团为了寻找能源解决方案，20多年来不懈地努力，在不牺牲驾驶乐趣的前提下，以开放前瞻的理念和严谨创先的科技在氢技术领域取得了有目共睹的先锋成就，把水分解为氢用于汽车驱动能源，消除汽车排放对环境的影响，使人类摆脱对不可再生能源的依赖，并于2004年在中国科技馆设计面积达160m²的清洁能源展区，将推动氢知识的普及作为宝马集团的社会责任。

实施闭环供应链仍然存在着一定的障碍，如：企业缺乏构建闭环供应链的意识；构建逆向供应链系统需要考虑多种再制造成本；产品恢复等相关重要问题的复杂性；销售已使用过的产品可能会影响企业的品牌形象；闭环供应链的设计要面对诸多不确定性问题；某些产品实施闭环供应链时存在较大困难，如易腐烂、变质的产品。但尽管如此，闭环供应链在电子、汽车、机械等行业的应用已成为成功的典范。

闭环供应链所面向的系统无论在深度还是广度上都大大超越了传统供应链，它不是简单的“正向+逆向”，还涉及从战略层到运作层的一系列变化，复杂程度和难度都远超过正向供应链。闭环供应链管理的目的是实现经济与环境的综合效益。该理念不仅有助于企业的可持续发展，也有助于整个国际社会的可持续发展。在构筑“强环境绩效”方面，闭环供应链表现出的优势远远超过了传统供应链，已成为供应链未来发展的必然趋势。