闭环供应链（Closed Loop Supply Chains，CLSC）是2003年提出的物流概念。它是指企业从采购到最终销售的完整供应链循环，包括产品回收与生命周期支持的逆向物流。为了重新实现和发掘价值，围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的正、反双向流动的控制，在产品由供应地到消费地，产品的残余又由消费地到供应地的过程中，将供应商、制造商、分销商、零售商、回收商连接成闭环结构的网状链。
根据上述定义，可以描述出如图10-1所示的闭环供应链的总体结构。生产过程中产生的多余副产品，配送过程中由于各种原因导致的退货，以及最终用户返回的报废品或者缺陷品，经过收集、分拆等过程后进行再利用、再制造和再循环，重新进入正向供应链或者直接送达消费者，而其他部分则退出闭环供应链循环，作为废物处理掉。图10-1中的“第三方分拆”是一种备选模式，制造企业可根据自身情况将该业务外包，或者自行完成第三方的职能。
图10-1 闭环供应链及其基本结构
闭环供应链的目的是对物料的流动进行封闭处理，减少污染排放和剩余废物，同时以较低的成本为消费者提供服务。因此，闭环供应链除了传统供应链的内容，还对可持续发展具有重要意义，所以传统的供应链设计原则也适用于闭环供应链。闭环物流在企业中的应用越来越多，市场需求不断增大，正成为物流与供应链管理的一个新的发展趋势。
2.闭环供应链的特点
与传统供应链相比，闭环供应链主要有如下特点：系统的目标更加具有多样性，更多地考虑了环境因素；系统内的不确定性增强，即废弃产品回收的数量、质量、时间等都具有不确定性；供需不平衡性，回收商对回收的废弃产品的供应与原始制造商的需求之间常常是不匹配的；具有回收意愿的客户少等。
（1）除了成本和服务因素之外，还要考虑环境因素，使目标函数更加复杂。
（2）系统更加复杂。封闭的系统中增加了逆向的废旧产品流，而且与正向的商品流相互作用，在商品的供应或废旧产品的收集方面，其数量、质量、时间等都具有不确定性。(www.daowen.com)
（3）推/拉特性，即废旧产品的供应和需求之间经常不匹配。
（4）供应商多，客户少。逆向供应链的原材料是使用过的废旧产品。与正向供应链不同的是，虽然有很多的原材料来源，而且废旧产品是以很低的成本或几乎没有成本进入逆向供应链，但由于废旧产品只有很低的价值，使得对此业务有兴趣的企业客户很少。
（5）存在未开发的市场机会。环保的要求是创造新市场的基础，甚至会导致现有生产过程中副产品市场的重组，在这种重组中，原先的废料可能变成有用的产品。
3.闭环供应链常出现的错误
传统的观念认为遵循可持续发展方针要付出很高的成本，建立闭环供应链目前还过于理想化，因此这样做的企业还很少，即使建立也往往是迫于一定的压力。在闭环供应链的实践过程中，企业常犯的错误有：
（1）忽视生命周期。废旧产品回收中的许多麻烦是由糟糕的产品设计引起的。设计逆向链时，应遵循与正向链和谐共处的原则，有时需要对正向链的部分环节进行重新设计。已有的供应链对逆向供应链的设计具有强烈的影响。对服务进行延伸并提高服务水平可以提高生态效益和产品的可重用性，这一点在使用阶段尤其突出。模块化和标准化设计可以使产品易于修理及重用，甚至可以跨供应链重用。应选择恰当的供应商，并让他们参与到产品设计和部件修理活动中。
（2）仅优化预算外的成本。在逆向链中，除了预算外成本，还必须包括折旧成本以及与服务有关的规范。在以前的物流文献中，已对提前期对成本和服务水平的重要性进行了大量的研究但对逆向物流的研究还不多。
（3）将可持续性排除在优化方法外。产品必须经久耐用、可重复使用、回收时无公害、废弃处理时对环境友好。将整个系统中的能源使用作为一个优化标准非常重要。对环境来说，使用的能源越少越好，这样不仅可以降低企业的成本并避免潜在的环境法律责任，也是业务保持可持续发展的前提条件。为了替代或减少不可重用的技术和引起污染的技术，使用太阳能、风能、水能和地热能等清洁能源非常重要。
闭环供应链与传统供应链有着显著不同的地方，尤其是在可持续发展方面。因此，需要对传统的设计原则进行扩展。传统的设计原则中有适用于闭环供应链的地方，需要扩展的是必须考虑减少废气排放和废物生成，需要用到诸如生命周期评估法（Life Cycle Assessment）、生命周期成本法（Life Cycle Costing）等先进工具。因此，供应链中的参与者和消费者都需要抱着全新的态度来认真对待。
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