公司的管理架构分为两条线：一是总部管控和服务部门；二是业务执行部门。B公司管理架构如图3-1所示。

图3-1 B公司管理架构

1.总部管控和服务部门

总部管控和服务部门包括以下八个部门，各部门的职责如下：

（1）战略规划部：作为公司整体业务战略规划的部门，负责中长期和近期业务战略的制订，并对战略的实施进行管理，明确和引领企业的发展方向。

（2）运营管理部：负责公司年度经营计划的落实和跟踪管理，协调解决日常运营问题，促进部门间运营协作，实现公司整体运营效率的提升。

（3）产品规划中心：作为公司整体产品规划的牵头部门，负责中长期和近期产品的组合规划、整车规划和动力总成规划，实现“通过市场拉动产品开发”的目标。下设四个二级部门，具体职责包括：产品市场规划部负责国内和国际市场的产品定位、产品市场分析；产品组合规划部由汽车工程技术研发总院的品牌和产品管理部为基础组建，以组合规划为主要输出物；整车规划部由汽车工程技术研发总院的竞品分析和产品定义部为基础组建，以产品规格书为主要输出物；动力总成规划部以动力总成中心下的发动机整机应用部和变速箱产品开发部为基础组建，负责发动机和变速器的规格定义。

（4）产品管理中心：作为公司产品管理的负责部门，承担整车和动力总成的平台管理、开发项目群管理和生命周期管理的三大职责，为客户创造高性价比的产品。

（5）质量管理部：统一公司的质量管理体系，实现对新品质量、制造质量、供应商质量、售后服务质量和动力总成质量的一体化管控和服务，提升公司整体的产品和服务质量。

（6）财务部：统一建立财务管理体系，控制公司各种运营活动的风险，提供日常经营和业务决策过程中的专业财务服务，为公司的业务发展提供财务保障。

（7）人力资源部：统一建立人力资源“选、用、育、留”的管理体系，为公司各部门提供专业的人力资源规划和服务，为公司的业务发展提供人力资源保障。

（8）流程与信息部：统一建立流程和信息管理体系，规划和建设支撑公司核心业务的应用系统和基础设施，提供应用信息技术专业服务，保障公司信息安全，推动公司的流程化管控和效率提升。

2.业务执行部门

业务执行部门按照汽车行业的价值链主要包括研发、采购、制造、销售四个核心价值环节。具体包括以下八个部门，各部门的职责如下：

（1）市场营销中心。市场营销中心的主要职责是面向国内经销商和终端市场，开展市场营销活动、提供销售、售后和客户服务，发展和管理强有力的经销商网络，以提升B公司的国内市场份额和客户服务满意度。

市场营销中心在总部下设销售管理部、市场产品部、品牌和媒介部、网络发展与管理部、售后服务部、业务发展部、客户关系管理部、业务支持部、财务控制部和人力资源部。其中，财务控制部和人力资源部更多以总部垂直管控为主，市场营销中心管理为辅，如图3-2所示。

图3-2 市场营销中心的组织架构

此外，市场营销中心在全国各区域下设区域营销中心，各区域营销中心分别下设市场部门、销售部门和售后服务部门。

（2）国际业务中心。国际业务中心的主要职责是负责B公司产品在国际市场的销售。深入洞察国际细分市场的需求，进行战略性选择，开拓国际目标市场，牵头和协调重点国际市场新型业务模式（结合了B公司生产、采购、研发等）的建设和运作，以提升B公司的国际市场份额和客户满意度，实现国际业务的可复制化。(www.daowen.com)

如图3-3所示，国际业务中心在总部设立了国际产品部、市场营销部、销售管理部、售后服务部、项目支持部、财务控制部和战略与运营管理部。其中，财务控制部属于总部财务垂直管理的部门。

国际业务中心设立了六个海外大区：中东大区、亚太/大洋洲大区、中南美大区、西亚大区、独联体大区和欧盟大区。各大区下设国家代表处，部分大区还设有子公司。

图3-3 国际业务中心的组织架构

（3）制造工程院、制造中心、计划与物流中心。制造工程院、制造中心和计划与物流中心属于公司生产体系的三大核心部门。

制造工程院作为产品工程和生产工艺的负责部门，负责产品开发阶段可制造性的设计和制造过程的“工程+专业支持”服务，为产品开发和交付过程提供专业、高效的工艺支持。整体划分为三大功能模块：项目管理和支持、核心工艺和设备规划、工厂规划和建设。

制造中心作为大生产体系的核心制造模块，集中管理生产资源，建立全球统一、标准和精益的生产体系，为客户生产高质量的产品。制造中心直管国内三个制造基地和一个海外工厂。

计划与物流中心统一承担生产计划管理的功能，负责公司生产计划、物流和生产准备管理职责，实现从订单到交付的一体化管理。

（4）动力总成中心。动力总成中心的职责是整合动力总成内部的产品开发、采购、计划物流、制造和销售资源，为公司提供优质的动力总成系统。动力总成中心主要负责生产发动机和变速器，为整车生产提供内部配套，同时也会对外销售。当然，从比例上来看，对外销售的比例很小。

动力总成中心下设动力总成规划部、动力总成产品管理部、动力总成研究院、计划与物流部、制造部、设备部、制造工程部、采购部、质量管理部、销售部、行政人事部和财务部。同时，为保证和整车生产的匹配或者管理体系的一致，虚线部分的部门以总部垂直管控为主。动力总成中心的组织架构如图3-4所示。

图3-4 动力总成中心的组织架构

（5）采购中心。采购中心负责统一管理公司的各项采购业务，与关键供应商建立战略合作伙伴关系，为公司各部门提供高质量、低成本的采购服务。具体包括动力总成采购、生产性采购、非生产性采购、大宗物料采购、国际公司采购五大采购执行部门以及供应商开发管理部、采购体系管理部、供应商质量管理部三大采购管理部门。另外，虚线的财务和HR以总部垂直管理为主。采购中心的组织架构如图3-5所示。

图3-5 采购中心的组织架构

（6）汽车工程技术研发总院。汽车工程技术研发总院作为B公司专业研发组织，承担技术开发和系统开发的职责，同时负责各研发专业能力的建设，实现专业、一致、高效的产品开发。

汽车工程技术研发总院下设11个一级部门，包括车身技术研究院、内外饰技术研究院、电子电器技术研究院、底盘技术研究院、动总集成技术研究院、核心技术管理部、预研和基础技术研究院、试验和整车技术工程院、前瞻技术科学院、研发管理部和人事行政部。其中，人事行政部是由B公司总部垂直管理的部门。汽车研发部门是一个极其复杂、分工专业的部门，这一点从汽车工程技术研发总院的组织架构可以看出，如图3-6所示。

图3-6 汽车工程技术研发总院的组织架构

注：CAE为Computer Aided Engineering的简写，即计算机辅助工程；NVH为Noise、Vibration、Harshness的简写，即噪声、振动和声振粗糙度。