林国春第一次开出租车是偷开的，同时又客串了下出租车保安。说他“偷开”，是他当时根本没有开出租车的服务证和治安证；说他“客串保安”，是他陪他开出租车的哥哥载客去绵阳，他坐在出租车上防打劫。

事情是这样，1991年夏天的一个晚上，已当了的哥的林国春的哥哥突然上门，说让他陪同去跑长途到绵阳，顺便路上也可练下车技，车已停在院外，立马就走。乘客有两人，说好收费280元，在当时是大款了。两位乘客在九眼桥上的车，本想走一环路就直奔绵阳，但他哥心有余悸，这两人出手大方，怕有不测。于是才绕道到了林国春家，喊上弟弟，既壮了自己的胆又让弟弟练下车，何乐而不为。林国春上了哥哥的出租车，便从梁家巷出去，一路飞奔于108国道上，车到广汉，便从他哥手中接过方向盘，练着车技，一路上感受颇好，车到绵阳又返回成都，一路都是林国春在驾驶着。

在那个时代，好些人都在考驾驶证，因为开车是一个非常吃香的行当。但拿了执照，在当时大都又无车可开。改革开放初期，小汽车是非常少的，公路上跑的大都是解放牌、东风牌大货车，进口小汽车就更少了。所以林国春开着他哥进口的菲亚特出租车，那感觉甭提有多好了，一路开上两百公里，一点累都没有。(www.daowen.com)

恰恰就是这次林国春的“偷开”出租车和“客串保安”的经历，才让林国春跟出租车搭上了不解之缘。几天后，哥哥问林国春：“帮我开出租车，工资每月五百元，如何？”他哥说，请他开出租车，是看他开车很稳，是开车的好料。林国春一听他哥请他，一口答应了。在厂里上班才两百多，每月能挣五百元，林国春当时就异常兴奋，而且没有首包金，挣钱全部上交他哥，加油、修车费全由他哥管完，一句话，一个月纯挣五百元，典型的打工仔，无风险，真是天上掉下了馅饼。接下来，林国春就在兴奋和好奇中，申请办理了出租汽车服务证和治安证，同时也获得了车辆防护安装的相关许可（见图6-10）。在今天，林国春依然记得办好服务证那天，就是1991年8月26日。从此，林国春便是合法上岗，正儿八经的当了的哥。林家这两兄弟当然也分了工，林国春每天开车凌晨至中午一点，他哥开下午和晚上。