理论教育 客舱服务员必备的旅客沟通技巧

客舱服务员必备的旅客沟通技巧

时间:2023-06-13 理论教育 版权反馈
【摘要】:我们只有乘务长丛楚云带领的刘思颉、衣涛、赵玉雪一共四名组员,但需面对一百四十多位旅客,其中还包含四位头等舱旅客、四位金卡旅客以及抱婴儿的旅客。面对这种情况,乘务长丛楚云虽然心急如焚,但没有丝毫的慌乱,她立即与客舱值班的人员沟通,积极做出各种应对措施。此时旅客还在陆续登机,安全出口、疏通过道的工作还没有完成。

客舱服务员必备的旅客沟通技巧

【知识目标】1.了解头等舱、公务舱、经济舱不同旅客的特点,有针对性地运用服务技巧。

2.掌握客舱服务中乘务员与旅客沟通的注意事项。

3.掌握客舱旅客沟通技巧。

4.灵活运用有效处理投诉的沟通技巧。

【能力目标】1.运用所学知识灵活处理客舱服务中的各种投诉事件。

2.通过客舱服务情景模拟,灵活运用服务沟通技巧。

【案例导入】

感动客舱 用心服务

2016年2月13日的一场大雪,使烟台机场关闭,所有飞机备降济南、青岛,旅客焦急等待,航班大面积延误。作为民航人,我们更是心急如焚,从早上等到凌晨,一遍遍地刷新着航班动态,期待天气能有所好转,航班可以正常飞行,但最终还是因为天气条件恶劣航班取消。

2016年2月14日,我接到通知,执行烟台飞虹桥的任务。我早早准备好飞行物品,在山航大厦等待开准备会,却又接到飞机延误的通知……在延误了两个多小时后,我们终于接到了可以进场的通知。此时,又出现了新的问题,其中一位组员的时间超时,不能跟我们一起执行飞行任务。我们只有乘务长丛楚云带领的刘思颉、衣涛、赵玉雪一共四名组员,但需面对一百四十多位旅客,其中还包含四位头等舱旅客、四位金卡旅客以及抱婴儿的旅客。并且航程中需要发轻正餐,这更是给我们的飞行出了一道棘手的难题。这对于飞行还不足一百小时的我来说确实是个挑战。

面对这种情况,乘务长丛楚云虽然心急如焚,但没有丝毫的慌乱,她立即与客舱值班的人员沟通,积极做出各种应对措施。最终因为人数不够,只能四人飞行。乘务长丛楚云立即做出任务安排,并强调:“即使我们的旅客人数多,也不能松懈,一定要服务到位,安全为主,负起自己的工作职责。在地面等待一天一夜的旅客已经焦躁不安,工作更要细致真诚。”(www.daowen.com)

旅客很快登机,由于人数太多,客舱内的乘务员明显有些吃力。乘务员眼睛盯住应急出口没有丝毫松懈的同时,又要分出精力疏通过道、整理行李。这边行李刚整理出空位置,那边应急出口又坐下了一位旅客,乘务员穿越人海,以最快的速度来到应急出口,向旅客仔细介绍出口的注意事项。

“哎,给我一个枕头!”

“哎,我也要。”

“给我拿两条毛毯,小朋友冷……”

“你给我接杯热水……”

此时旅客还在陆续登机,安全出口、疏通过道的工作还没有完成。我拿出便利贴记下了每位旅客的座位号,一一向每位旅客作出解释。旅客登机结束,每位组员已经是满头大汗,却坚持在客舱内发着毛毯、枕头。我把毛毯递给一位年龄较大的奶奶,说:“奶奶,您好,您的毛毯,我给您盖一下吧,这个靠枕给您靠一下。”奶奶握着我的手说:“丫头,看你这一头的汗,累吧?”虽然当时是真的很累,但我依旧微笑着说:“不累不累,谢谢您,您有什么需要再叫我。”听了奶奶的话,当时心里特别温暖。组员的努力、旅客的理解,都让这次飞行的我无比感动。此时,与老人同行的先生不断地说着:“谢谢,谢谢。辛苦了!”周围的旅客看在眼里,也不断地说:“辛苦辛苦,山航的服务态度一直很好!”起飞后的航路天气状况不好,一直在颠簸中,虽只有一个半小时的航程,但是要发轻正餐的,机上有一百四十多位旅客,后舱却只有我们两名组员。这一航程可以说是充满重重困难。头等舱的组员服务头等乘客和金卡乘客,忙得不可开交。此时乘务长来到我们后舱帮助我们一起发餐、发水。我们每人一辆餐车,发餐、发水、收餐、收水,在规定的时间内完成了全部工作。

送客时,我看到之前的那位奶奶拉住乘务长的手不断地说:“谢谢,辛苦了,辛苦了。”劳累、委屈都随着这句话烟消云散了。厚道山航,用心服务,以“真情、真挚、真诚”的理念温暖客舱。

问题:

1.该案例中,山东航民航服务长丛楚云和同事是如何服务航班延误旅客的?

2.客舱沟通技巧应体现在哪些方面?

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