理论教育 提升城区品质品位——探析虹桥区域发展

提升城区品质品位——探析虹桥区域发展

时间:2023-06-12 理论教育 版权反馈
【摘要】:虹桥商务区发展总部经济、现代服务业以及建设国际级会展中心的定位,为其打造面向国内外的高端购物和消费平台奠定了良好的基础。虹桥商务区具备了打造吸收国际组织和商务机构的有利条件。图1.3.3 虹桥商务区功能布局2. 优势集中区位优势。作为中国经济发展最具活力的区域,目前长三角地区GDP占全

提升城区品质品位——探析虹桥区域发展

经过多年积累,虹桥集聚区(以下简称“虹桥”)的航空服务业年均增长22%左右,文化创意产业增加值年均增长15%左右,2016年“互联网+生活性服务业”重点企业完成全区税收19.9亿元,同比增长26.8%。未来五年,将加快推进航空、“互联网+生活性服务业”等产业发展战略。加快发展时尚创意产业,具备了良好基础和相对优势,形成了一批细分领域的龙头企业,汇聚了一批有影响力的品牌活动,集聚了一批高品质的时尚资源要素,对区域经济增长的贡献不断提升。为加快推动本区产业发展战略落地,进一步提升生活性服务业与时尚创意产业发展规模和能级,“互联网+生活性服务业”创新试验区拟用三年时间,推动生活性服务业产业创新,促进跨界融合。虹桥时尚创意产业集聚区则要构建时尚创意研发设计及人才培养基地、时尚创意品牌孵化基地、时尚创意总部决策基地这“三基地”及全国时尚产业公共服务平台等“三平台”(图1.3.1)。

图1.3.1 虹桥概览

一、国际贸易中心彰显商业新升级

图1.3.2 虹桥国际贸易中心

(一) 易“涉外”,变“国际”

33年前,虹桥开发区落户长宁,集聚了一大批内外资贸易企业,是名副其实的“涉外贸易中心”,取名符合当年的定位。现在易“涉外”为“国际”,看似一词之差,却有着深刻的内涵。了解国内经济的人士都知晓,国家从“十一五”起,实行内外贸一体化战略,不再片面强调对外贸易,这是易名的第一层浅层内涵。第二层深层内涵是在上海“五个中心”建设中,虹桥与之对接的资源条件中最为丰厚的是“国际贸易中心”建设。早在2008年便提出了将虹桥地区作为上海国际贸易中心建设的重要承载区之一的规划目标(图1.3.2)。

(二) 五大平台,四大优势

1. 平台打造

(1) 形成大型国内外企业总部集聚平台

目前,由跨国公司主导的企业内和企业间贸易主要通过其布局在世界范围内的供应链来完成,跨国公司地区总部成为主导和控制这些贸易往来的“大脑”。跨国公司地区总部在虹桥商务区的集聚,将吸引为其生产的厂商,为其服务的金融法律等机构聚拢,贸易能级随之提高。后金融危机时代,跨国公司将全球战略重心向中国转移的趋势进一步加快,据国际著名咨询公司世邦魏理仕判断,目前上海跨国公司地区总部的选址总体呈现出从市中心区域逐步向城区和工业区结合部转移的趋势。因此,应抓住这一历史性机遇,将虹桥商务区建设成为跨国公司地区总部集聚的平台。

(2) 形成国家级商品展贸交易平台

国际贸易和会展业的发展密切相关,纽约新加坡、中国香港等闻名全球的国际贸易中心城市普遍将会展业作为其支柱产业。作为我国最重要的展会城市之一,上海2010年各类展览会的总展出面积达800多万平方米,但受制于现有展馆规模,实际办展能力远没有得到释放。相关统计数据显示,未来几年上海会展业将以每年15%~20%的速度增长,急需突破缺少大型会展场馆这一重要瓶颈。

虹桥商务区依托商务部与上海市政府共建的国家级国际会展项目——国家会展中心场馆项目,已建设成为一个由展览场馆、综合配套设施和后勤保障设施构成的会展综合体,以内外贸结合、进出口结合、货物贸易和服务贸易结合为发展模式,将提高中国在世界会展业的地位和影响力,吸引国际会展资源,加强对长三角区域的辐射作用,使上海成为国际会展中心。

(3) 形成大宗商品电子交易平台

目前,上海开始步入从传统国际贸易中心向现代国际贸易中心转型的重要时期,即从有形商品为主的贸易集聚向实体贸易和以科技为支撑的虚拟贸易网络并重的转变,通过电子交易平台集聚贸易主体,不仅有利于降低交易成本,还可以提高空间集聚效率,是广泛集聚交易信息的重要工具。

虹桥商务区依托大虹桥及周边的信息服务、专业服务、电子商务、物流等行业优势,通过设立大宗商品现货交易中心可以打造中国大宗商品市场的交易中心、定价中心、营运控制中心和信息发布中心,这对于完善上海商品市场体系,增强贸易集聚和辐射能力有着重要意义。

(4) 形成面向国内外的高端购物和消费平台

纽约、东京、新加坡、中国香港等全球著名的国际贸易中心城市,无一不是国际闻名的“购物天堂”,并同时面对境内和境外消费者。目前,上海的批发零售购销总额占全国的比重仅为12%左右,而伦敦、东京的比重则超过1/3,这表明上海作为国内购物中心的地位还未得以充分显现;同时,相关数据显示,外来消费者在上海的购买力还不强,仅相当于新加坡的60%,还不到伦敦、巴黎的1/2,更不及中国香港的1/4。

目前,依靠虹桥枢纽内轨道交通以及道路交通,虹桥商务区已经成为陆家嘴、淮海路、南京路等横向轴线上的西连接点,将与上海的众多经济核心区形成联动。虹桥商务区发展总部经济、现代服务业以及建设国际级会展中心的定位,为其打造面向国内外的高端购物和消费平台奠定了良好的基础。建设面向国内外的高端购物和消费平台,不仅可以大大提高虹桥商务区的知名度和形象,同时也可以提升上海对国内外市场的贸易辐射力,推动上海国际贸易中心建设进程。

(5) 形成国际贸易组织及商务机构集聚平台

国际贸易组织和商务机构在经济活动中的作用,主要体现为吸引经济活动向一定地区靠近,产生出一定的经济效果并导致区域经济活动不断扩大的效应。虹桥商务区具备了打造吸收国际组织和商务机构的有利条件。从地理位置和交通来看,虹桥枢纽是上海市区与长三角地区交通衔接的门户,囊括空中、地面和地下多种交通方式的复合式交通集运体系;从运送对象上看,虹桥枢纽以人流为主,主要服务于单位价值高的高新技术产业、国际技术贸易和国际服务贸易,这对于吸引国际组织和商务机构入驻具有重大意义;从相关产业定位来看,虹桥商务区未来将形成以总部经济为核心,以高端商务商贸和现代物流为重点,以会展、商业等为特色,其他配套服务业协调发展的产业格局,成为现代服务业的集聚区,面向全国的总部经济和高端商务活动的集聚地,将集聚大量的商务会展、金融、贸易等现代服务业企业,形成信息服务产业的规模发展,将为行业协会、商会等商务机构提供信息资源财富商机(图1.3.3)。

图1.3.3 虹桥商务区功能布局

2. 优势集中

区位优势。作为中国经济发展最具活力的区域,目前长三角地区GDP占全国的比重超过20%,实际利用外资占全国的比重超过50%。虹桥商务区地处长三角城市轴的关键节点,紧邻江浙两省,与长三角主要城市的距离都在300千米之内。从长江流域、全国乃至亚太地区来看,也是坐飞机、乘高铁从西部进入上海的第一站。

交通优势。作为超大型、现代化、城市对外的综合交通枢纽,虹桥枢纽集轨、路、空三位一体,涵盖了除水运之外的航空、铁路(高速铁路、城际铁路)、长途客运等城市对外交通,以及轨道交通、公交、出租等市域交通,最高日客流集散量可达110万~140万人次。

会展优势。根据2011年1月商务部与上海市人民政府签署的共建框架协议,虹桥商务区内建设国家级国际会展项目。该项目以内外贸结合、进出口结合、货物贸易和服务贸易结合为发展模式;是由展览场馆、综合配套设施和后勤保障设施构成的会展综合体;其功能是提升国际贸易服务平台,提高中国在世界会展业的地位和影响力,吸引国际会展资源,加强对长三角区域的辐射作用,使上海成为国际会展中心。

后发优势。虹桥商务区在规划、建设过程中,不仅可参考国内外商务区建设的实践经验,还可充分参考浦东新区,尤其是上海综合保税区的建设经验,在保税区、物流园区的政策设计、运作思路等方面借鉴与创新,充分利用后发优势,实现上海西部和东部贸易中心建设的协调、错位和平衡发展。

从总体上看,虹桥商务区目前面临的最大问题是政府赋予虹桥商务区开放程度和贸易便利化水平,以先行先试的方式,推动上海产业全面融入全球产业分工体系之中,成为全球贸易网络重要节点,在为国内特别是长三角经济一体化服务中提升自己。最后,虹桥商务区面向长三角,是上海西部地区最重要的门户,最大限度发挥综合交通枢纽的优势,探索“先行先试”政策,使其可以成为上海对外经贸中的新增长点。

(三) 中心载体,核心功能

要承担作为上海国际贸易中心最重要承载区的责任,必须要赋予虹桥商务区与重要贸易平台建设相匹配的功能。在五个重要平台中,最核心的平台是大型国内外企业总部集聚平台、国家级商品展贸交易平台和大宗商品电子交易平台。这些平台为跨国公司、本土企业提供服务,有些是货物管理方面的服务,有些服务在制造、加工过程中需要货物(如产品检验、测试等),因而涉及海关、商检、外汇等管理规定和管理条例,这就需要在虹桥商务区的某些区域以特殊监管区的方式形成贸易平台。其重点是: (1) 通过虹桥机场进入贸易展示平台进行货物展示需要的货物保税功能;(2) 中间品货物从虹桥机场进入,通过加工贸易方式在区外加工所需要的保税功能;(3) 跨国公司地区总部、功能性服务公司从事离岸贸易和离岸服务所需要的外汇支持功能;(4) 跨国公司地区总部、功能性服务公司为制造企业提供研发、产品检测等需要的商检服务功能;(5) 其他作为上海国际贸易中心承载区需要的外资、外经、外贸和服务贸易方面的功能。

二、中山商圈展现时尚生态新面貌

(一) 世贸凯德共建商业支柱

龙之梦购物中心(图1.3.4)是位于轨道交通2、3、4号线中山公园站旁的集大型商业、会展、国际甲级商务楼于一身的大型综合性商圈,总投资达30亿元人民币

图1.3.4 龙之梦标志

从项目规模等情况来看,龙之梦是上海西部区域较大的商业项目之一,也是“中山公园综合交通枢纽地块”的一部分。该区域内的地铁2号线站,轻轨3、4号线站,会同公交88、67、922(原13路)、946路等公交车终点站和出租车站等集合成一个大型公共交通换乘枢纽,加上与之相配套的大型购物中心,娱乐、酒店等商业设施的建成,使该地区成为上海西部地区的一个大型综合性商圈(图1.3.5、图1.3.6)。

图1.3.5 龙之梦夜景

图1.3.6 龙之梦入驻企业

毗邻中山公园地铁站的玫瑰坊商业街,2004年5月开业之初,还没有地铁出口与之相连,经营情况并不理想。2004年5月,中山公园地铁站把出口做了一定调整,玫瑰坊实现了与地铁站的无缝对接(图1.3.7)。

为了突出特色,玫瑰坊在招商时,曾着重引入一些个人作坊,或是个人原创设计的品牌,还有一些具有民族特色的服饰。另外为了刻意突出“街”的创意,把地下两层、地面两层的空间用一道长长的斜坡相连,实现“街”的形式。在导购标志上,也下足了功夫:在商业街的各个拐角处,都有一个颜色鲜艳的导购牌,指引消费者前往目标店铺。除此之外,玫瑰坊还希望提倡“坊”的文化,把那些只能在街头看到、感受到的文化带到玫瑰坊中,如民间艺人的表演、DIY等元素都是玫瑰坊所看重的。

图1.3.7 玫瑰坊商业街

上海世贸商城总建筑面积28万平方米,由常年展示(Mart)、会展服务(Expo)、商务办公(Tower)三大主力业务板块和总部经济中心、国际贸易中心、文化创意中心、时尚产业中心、时尚发布中心、商务会议中心、商办服务中心等七大服务中心构成,成为聚焦时尚产业的全球贸易专业服务平台。目前已有来自20多个国家和地区的国际品牌企业、领馆机构以及与时尚产业相关的贸易、服务商等近900家入驻(图1.3.8)。

上海世贸商城先后被上海市商务委授牌“上海国际贸易常年展示交易中心”;被长宁区政府指定为由上海市经信委授予长宁区的“上海国际时尚设计服务中心”挂牌单位(图1.3.9)。

图1.3.8 上海世贸商城功能分区

图1.3.9 上海世贸商城业态及配套设施

(二) 生态公园增添生活乐趣

1. 中山公园

上海中山公园位于上海长宁区市中心,占地总面积21.42万平方米,其中绿化面积11.86万平方米,水面面积1.22万平方米,草坪面积3.69万平方米,树木共260个品种,达3万多株。上海轨道交通2号线、3号线与4号线在此设有站点。园内以优美的古典景观著称,周边则已成为繁华的商业圈,有米兰广场、苏宁购物中心、玫瑰坊商业街、龙之梦购物广场、多媒体广场等(图1.3.10)。(www.daowen.com)

图1.3.10 中山公园

中山公园始建于1914年,原称兆丰公园,1941年为纪念孙中山先生而改名。中山公园为上海市大型公共园林,历史上也称极司非而花园。以英国式自然造园风格为主,融中国园林艺术之精华,既有西式的几何规整的大草坪,又有中西合璧的自然山水园、植物园、假山、鸳鸯湖等。后花园一棵百龄悬铃木,高30米,冠幅31米,胸径近1米,为华东地区之最。上海中山公园,是上海树木花卉品种比较多的公园之一。园内以牡丹樱花桂花月季为四大花卉,其他花木品种繁多。经过多次改建和调整,今日的中山公园已形成灵巧曲折、地形起伏、坡度自然的园林景色,集欧洲自然式庭院风貌和中国古典园林风格于一体。位于公园中部的大理石亭,名为亭而更像台,四周有古典西式矮柱栏杆,亭后以高大绿篱作屏障,西侧种植有高达10多米的大龙柏,使亭子更显得雄伟典雅(图1.3.11、图1.3.12、图1.3.13)。

2. 上海动物

(1) 明星动物

明星动物如图1.3.14所示。

图1.3.11 中山公园连廊

图1.3.12 中山公园湖畔

图1.3.13 独木傲霜与石亭夕照

图1.3.14 上海动物园动物图鉴

(2) 园内景观

上海动物园月季园,位于长颈鹿展区,虽面积不大,但小巧玲珑。花坛中央是一个花瓣型的杯状大理石涌泉,中心的三个球状体表示花心。每年的五月与十月是月季盛开的主要季节,此时,展区的品种月季、丰花月季、藤本月季同时竞相开放,黄色系、红色系的各种不同花色、不同花形的美丽月季花香四溢、艳丽缤纷(图1.3.15)。

图1.3.15 上海动物园月季园/金鱼廊河岸

(三) 海派文化提升生活品位

1. 刘海粟美术

围绕刘海粟美术馆和文化大厦,以艺术品创意展示交易产业为重点,打造“海派文化艺术街区”。东起定西路,南达延安西路,西抵中山西路,北至武夷路,规划面积24万平方米(图1.3.16)。

图1.3.16 刘海粟美术馆官网

刘海粟美术馆是我国首座以个人名字命名的省市级国家美术馆,是集收藏保管、学术研究、展览陈列、教育推广、文化交流等功能于一体的综合性艺术博物馆。时任国家主席江泽民题写馆名。1995年3月16日建成并正式对外开放。

刘海粟先生作为中国新美术运动的拓荒者、现代美术教育的奠基人,其学贯中西、艺通古今,“一生追求真善美,一生致力于美术教育事业,一生艰苦创新”,晚年又将自己毕生创作的主要作品和收藏的历代书画作品全部无偿捐献给国家。刘海粟美术馆以海老的丰厚捐赠为根基,它的建立正是为了将海老曾经追求的美育理想、坚守的文化信念、开辟的艺术道路加以传承和发扬光大(图1.3.17)。

图1.3.17 刘海粟美术馆外景

刘海粟美术馆原址位于上海西区虹桥。为加快上海国际文化大都市建设,2012年9月,刘海粟美术馆启动迁建工程。新馆地处长宁区延安西路凯旋路口的海粟绿地内,按国家重点美术馆标准建设,外形设计取海老画作中“云海山石”之意境,总建筑面积为12540平方米,设6个展厅、2个教室及阅览室、会议厅和多功能厅等,配套设施先进完备。现有藏品2000余件。新馆色调淡雅、造型别致,掩映于蓊郁繁茂的林木之间,可谓“浦西最美的美术馆”(图1.3.18)。

新馆建成开启了刘海粟美术馆发展新的一页。她坚持学术引领,以海老艺术创作、学术思想、教育理念的研究为基点,拓展学术研究的深度和广度;创新发展路径,以“互联网+美术馆”的思维开创线上线下融合发展的全新模式;扶持青年艺术,以国际化视野从展览到传播全方位推进“青年美术家计划”;倡导开放共享,以开门办馆的理念“走出去”“请进来”,加强文化交流和公共文化服务。

“精神万古,气节千载。”刘海粟美术馆以传承海老精神、凝聚青年力量、秉持创新理念、弘扬中华文化为宗旨,正努力成为全国一流、世界知名的国家重点美术馆(图1.3.19)。

图1.3.18 刘海粟美术馆夜景

2. 虹桥舞蹈演艺集聚区

围绕虹桥国际舞蹈中心,以舞蹈演艺、时尚媒体产业为重点,打造“虹桥舞蹈演艺集聚区”。东起古北路,南达古羊路,西抵虹许路、虹桥路、水城路,北至虹古路,规划面积110万平方米(图1.3.20)。

三、临空经济园区带领航运新发展

临空经济区的概念包含三个层次。首先,它是一种新的经济模式。由于机场对周边地区产生的直接或间接的经济影响,出现资金、技术和劳动力的聚集,从而产生了集聚效应和扩散效应的新经济现象。其次,它暗含了一系列相关产业。先导产业如运输业(客运、货运)、民航综合服务业等;相关产业如配套服务、传统的制造业、物流配送、商务餐饮、住宅开发和高新技术产业等。最后,它具体指某一地理位置。临空经济区以机场为地理中心,沿交通沿线向外发散式扩张,它具体存在于一定的地理范围内(通常以机场为中心,以10~15千米为半径的范围内)。

图1.3.19 刘海粟美术馆部分展览

园区坚持高起点的“园林式、高科技、总部型”的发展目标,历时十五年来汲取海内外现代商务园区的精华,凭借特有的虹桥涉外商务区的区位优势、世界最大的虹桥综合交通枢纽的交通优势、一流的服务与支持创新的环境优势、集聚众多著名企业总部的产业优势,已经成为上海发展现代服务业黄金走廊的西部核心,成为连接整个泛长三角地区、长江流域地区一个最具活力和辐射力的现代服务业集聚区。

图1.3.20 上海国际舞蹈中心

(一) 总部经济、虹桥门户

作为上海第一个民用机场的上海虹桥机场,经过多年的扩建后,现已成为我国最大的国际航空港之一。2010年上海虹桥国际机场旅客吞吐量为3130万人次,同比增长24.8%,全国排名第四位。完成货邮吞吐量48万吨,同比增长9.4%。共保障飞机起降22万架次,同比增长15.8%。

上海虹桥国际机场扩建前占地面积26.4平方千米,拥有跑道和滑行道各一条。其中跑道长3400米、宽57.6米(4E级),停机坪达51万平方米。有停机位66个,其中有13个登机桥位,48个远机位,2个专机位,2个货机位,可满足各类飞机的起降要求。

上海虹桥国际机场的核心价值观:严实、精细、协作、担当。随着虹桥机场1号航站楼硬件改造设施逐步投入使用,虹桥机场服务和管理水平的提升、区位资源效率的提高,尤为关键。围绕各方旅客安全、高效、便捷进出港这个核心,始终对标国际标准,不断提高管理和服务水平,加快提高虹桥机场的资源效率,有利于以最具国际竞争力的航空枢纽为上海建设卓越的全球城市奠定扎实基础。

(二) 高端企业、信息物流

园区已初步形成以信息服务业为主的现代服务业集聚的态势,国内排名前三位的IT通路商——联强国际(Synnex)、神州数码(Digital China)、佳杰科技(ECS),构成以IT通路为特征的信息产品供应链;引进了史泰博(Staples)、携程网(Ctrip)、易果网(Yiguo)等企业,构成以电子商务模式为主导的互联网新兴产业链;引进了爱立信(Ericsson)、明基电通(BENQ)、友达光电(AUO)、晨讯科技(Sim)、中颖电子(SinoWealth)等,构成以ICT研发服务为核心的信息服务产业链。同时园区已初步形成以高新技术产业为主的高端企业总部集聚的态势,引进了德国博世(BOSCH)、英国联合利华(Unilever)、美国伊顿、新加坡佳通集团(GITI)、丹麦丹尼斯克(Danisco)、法国德高贝登(JCDecaux)等著名总部企业20多家。此外园区已初步形成以航空服务业和现代物流业为主的产业集聚的态势,引进了联邦快递(FedEx)、TNT、劲达国际货运(Expeditors)、鸿霖国际(Morrisonexpress)、扬子江快运(Yangtzeriverexpress)、大航货运(Dahang international transportation)等著名现代物流业企业30多家(图1.3.21、图1.3.22)。

图1.3.21 产业入驻

图1.3.22 虹桥机场

“虹桥人才荟”高层次人才服务平台正式启动,通过“一库、一菜单、一平台、一批线下服务专窗以及一批服务联盟单位”的形式,为高层次人才提供线上线下精准服务(图1.3.23)。

图1.3.23 “虹桥人才荟”服务平台

所谓“一库”,指的是高层次人才数据库,首批入库的高层次人才包括区域高校、科研院所、企事业单位专家等共计300余人;“一菜单”即高层次人才服务菜单,涵盖公共人事、医疗教育、文化休闲、法律咨询、金融理财等服务内容;“一平台”是高层次人才微信服务平台,专门为高层次人才提供线上服务;“一窗”即高层次人才服务专窗,凭专属“电子人才服务卡”可在长宁区域内的银行、医院、文化场馆等挂有“虹桥人才荟”标识的场所享受绿色通道服务或VIP服务。

下一步,虹桥将聚焦调整人才结构、构建更为灵活开放的引才用才机制、优化人才发展环境等三大目标,到2021年,着力调整全区人才资源总量占从业人员比重、主要劳动年龄人口接受高等教育比例、市级以上人才培养工程入选人才数以及三大重点产业人才增速度等情况,提升每万名人口发明专利拥有量、每万名从业人员中研发人员全时当量、区域人才贡献率,加大人才投入,增强人才获得感。

专栏1 上海市域规划范围图

专栏2 虹口区战略指引图

专栏3 长宁区战略指引图

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