汽车在行驶中,当一脚或连续几脚踩制动踏板时,制动踏板均被踏到底,但没有制动效果,或气压制动时一脚踩下去无制动效果,即属制动失灵（图3-38）。

汽车在高速公路上行驶,如果制动失灵,则应马上向紧急停车道变道,车辆进入紧急停车道后,可以将变速器抢挂低档,然后将发动机熄火,这样可利用发动机的制动作用使车速快速下降,当车速低于30km／h后再用驻车制动将汽车停住。如果是自动变速器汽车,则应稳住转向盘,并将自动变速器变速杆置于L位,再慢慢收油,让汽车慢慢地自行降速,最后用驻车制动将汽车停住。

图3-38 汽车制动失灵(www.daowen.com)

汽车在普通的平坦道路上行驶,如果制动失灵,则驾驶人应把稳转向盘,保持对车辆行走方向的控制,以便躲避碰撞,并迅速将变速器档位换入1档,依靠发动机的阻力作用降低车速,然后再拉紧驻车制动（注意：如用力过大会崩断驻车制动拉索）,且不断地用喇叭、灯光警示,使汽车急速停靠公路旁。

汽车在下坡过程中,如果制动失灵,首先抢挂低档利用发动机制动和驻车制动,若仍无法控制车速,汽车面临下滑、翻车或碰撞危险时,驾驶人应果断地利用道路上的路坎、行道树、栏栅、挡护板、草堆、土堆等天然障碍物,给汽车造成阻力,以消耗汽车的惯性力,迫使汽车减速停车。在山区情况紧急时,可将汽车靠向山边一侧,利用车厢侧面与山崖的擦碰,强制汽车减速停车,避免恶性事故发生。注意：不减速就直接向周围障碍物冲去是极其危险的,因为高速剧烈的乱撞会直接损坏车辆并容易引起强烈反弹使乘员受到严重伤害；不要将建筑物、其他车辆作为碰停的目标,以免造成更大的事故；选择应急擦滞停车时,应避开油箱或加油口一侧,以免引起火灾。

在进入弯道或转弯之前制动失灵时,驾驶人应先控制住方向并快速地抢入低档,利用发动机制动,可视情况决定是否利用驻车制动。进入弯道前,可配合使用驻车制动将车速降下来；进入弯道后,如果是急转弯行车,则不要拉紧驻车制动,否则会造成车辆甩尾,从而导致更大的车祸。