驾驶人要了解和掌握高原山区地形复杂、路窄、弯多,需经常上坡、下坡、转弯的特点,能根据实际情况采取相应的驾驶技术操纵汽车,确保行车安全。

（1）上坡应选择合适档位 上坡前,根据坡道的长短、坡度的大小,选择合适的档位,提前换档,使汽车具有足够的爬坡能力。上坡中,若车速下降,发动机声音变得沉闷,说明发动机乏力,应迅速换入低一级档位,以免发动机负荷过大而出现过热现象。

（2）下坡应正确使用制动 下坡时禁止发动机熄火空档滑行。汽车下长坡时,需要持续不断地制动以控制汽车的行驶车速。如果长期使用主制动器,则制动器温度会过高而影响汽车的制动效能。可视情况采用发动机制动,或采用辅助制动器制动。若制动器温度仍然过高,则应对制动鼓淋水降温或停车降温。

（3）选择适当车速 在高原和山区使用的汽车,应适当降低车速,采用中速行车,这样有利于制动,可减少使用制动的次数,从而减少制动器的发热和失效,保证行车安全。转弯更应降低车速,以防止汽车在离心力作用下产生危险的侧滑。(www.daowen.com)

（4）湿滑路面谨慎驾驶 在高原和山区的雨、雪、冰等湿滑路面行车时,严禁紧急制动,以防制动时车轮突然抱死导致前轮失去转向能力、后轮出现严重侧滑。在湿滑路面驱动行驶时,不应急踩加速踏板,以防驱动轮滑转导致严重侧滑。

（5）防止轮胎爆裂 山区的道路等级低,制动、转向、换档次数明显增加,轮胎磨损较快；当轮胎传递动力较大或速度过高时,轮胎表面温度较高,橡胶强度变差。这些为行车时轮胎爆裂而引发事故提高了条件。因此,应防止轮胎爆裂,要注意保持轮胎压力不超过规定值,同时注意轮胎的工作温度不能过高,必要时应更换轮胎。