燃油是由发动机直接燃烧消耗的,因此发动机技术状况是否良好,会直接影响发动机的油耗。在汽车使用过程中,应经常检查发动机技术状况,并进行正确的维护,使其具有良好的技术状况。对发动机进行重点维护或检查的内容主要如下。

1）检查空气滤清器,确保其清洁畅通。空气滤清器变脏会使发动机进气量减小,混合气变浓,使气缸内的燃油得不到充分的燃烧,汽车的燃油消耗增加。车主可以在车辆行驶一段时间之后,或经历过扬尘、沙暴等天气后,自己将空气滤清器拆下,将上面积攒的尘土清理掉,保证进气的畅通。经常保持其清洁畅通,可节油。

2）检查电控燃油喷射系统,确保其工作正常。对于电子控制燃油喷射系统的发动机,当空气流量计（或进气压力传感器）、氧传感器、温度传感器和节气门位置传感器不能准确进行检测时,它们将会向发动机ECU传递一个错误的电信号,使ECU不能正确地发出喷油脉冲信号,引起喷油量失准,导致油耗增加。因此,当电控燃油喷射系统有故障症状时,应进行及时维护,确保其工作正常。

3）检查点火系统,确保其点火正常。点火是否正时,可在行车时检查。行车中加速时,若汽车乏力,车速提高不快,发动机有沉闷的感觉,则表示点火提前角太小；若加速时,汽车有严重的敲缸声,则表示点火提前角过大；若加速时,汽车有轻微的敲缸声,车速提高快,则表示点火提前角合适。若点火不正时,则应予以调整。

检查火花塞是否经常保持清洁干燥和正常的间隙,电极是否完整无油污、绝缘无破损等,如有损坏,应更换火花塞。检查点火能量,从分电器端拔下中央高压线进行试火,若有强力的火花,则表示点火系统正常。(www.daowen.com)

4）检查气缸压缩压力,确保压力正常。在压力正常范围,气缸压缩压力愈大,发动机做功行程产生有效压力愈大,混合气点火后的燃烧速度愈快,发动机的热效率就愈高,发动机就愈省油。做到定期检查气缸压缩压力,若气缸压力过低,在原厂标准的75％以下,则说明气缸、活塞、活塞环、气门等机件磨损严重,导致密封不严,应视需要研磨气门或更换活塞环,以保持合适的气缸压力；若气缸压力过高,高于原厂的标准压力,则说明燃烧室有积炭,使压缩比过大,这样容易导致爆燃,不得不减小点火提前角,同样引起燃油消耗增加,此时应清除积炭,保持燃烧室清洁。

5）调整气门间隙,确保配气正常。气门间隙发生变化,会改变发动机的配气相位,从而影响发动机的油耗。若气门间隙不合适,则会增加发动机油耗。因此,应按原厂标准调整气门间隙。

6）改善润滑条件,确保良好润滑。发动机机油的重要作用就是润滑运动件摩擦表面,减少运动件之间的摩擦力。因此,定期更换机油,选择合适性能、黏度等级的机油,可以改善润滑条件,减少能量消耗,从而节省燃油。