冷却液是水冷式发动机冷却系统中用于循环带走高温零件热量的冷却介质。现代汽车发动机冷却液是由乙二醇、丙二醇、乙醇等化学物质分别与水按一定比例混合而成,并加入防腐剂、清洁剂、防垢剂和着色剂等添加剂的混合液。冷却液品种有乙二醇-水型、丙二醇-水型、乙醇-水型,其各自特点如下。

乙二醇-水型冷却液具有沸点高、挥发损失小、冰点低（最低能达-68℃）、热容量大、冷却效率高、流动性好等特点。它可冬季防冻,夏天防沸,全年通用,长期使用,故被称为长效冷却液。

丙二醇-水型冷却液具有沸点高,不易蒸发和着火,对金属腐蚀小等特点。其不足是丙二醇降低冰点的效率低,配制同一冰点的防冻液时,丙二醇的用量比乙二醇、乙醇（酒精）的多,成本较高。因此,这种防冻液用得较少。

乙醇-水型冷却液具有流动性好、散热快、乙醇来源广、配制简单等特点。其不足是易燃,使用不安全；易挥发,而导致冰点升高。(www.daowen.com)

提示：目前汽车发动机用得最多的是乙二醇-水型的冷却液，它按冰点不同可分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50号6个牌号。

您知道吗？

冰点是指冷却液开始结冰的温度，是冷却液选择的依据。当今冷却液的冰点一般在-68℃-15℃，其冷却液冰点与乙二醇、丙二醇、乙醇所占的比例有关，改变冷却液的成分和所占比例，可得到不同冰点的冷却液。如果环境温度低于冷却液冰点，则汽车长时间停放时，发动机会因冷却液结冰而被冻裂。因此，要求冷却液冰点较低。