汽车动力转向油泵工作的动力来自发动机,是通过传动带传递的。若传动带过松,传动带易打滑,将会导致油泵供油量降低,转向系统的油压过低,使转向沉重；若传动带过紧,会导致油泵轴及轴承受力增加,从而加快零件的磨损,降低机件及传动带的使用寿命,同时发动机功率的消耗增加。因此,动力转向泵传动带的张紧度应调整适宜。

图2-27 传动带静挠度的检查

（1）传动带张紧度的检查

1）传动带静挠度检查法。在动力转向泵传动带的中部施加100N的力,测量传动带的静挠度（图2-27）,其挠度值应符合标准。一般轿车动力转向泵旧传动带的标准静挠度为13～16mm；新传动带的标准静挠度为10～12mm。若静挠度过大,则传动带过松；若静挠度过小,则传动带过紧。

2）传动带运转检查法。汽车停在干燥路面上,发动机运转使油液升到正常温度后,左右转动转向盘,当转向盘转到极限位置时,动力转向泵输出油压最大,此时传动带的负荷最大,传动带应能正常运转。如果传动带打滑,则说明传动带紧度不够或油泵内有机械损伤。

（2）传动带紧度的调整 当传动带过紧或过松时,应对传动带的紧度进行调整,其调整步骤如下。(www.daowen.com)

1）松开张紧轮固定螺栓。

2）压紧张紧轮使传动带张紧并同时拧紧固定螺钉。

3）起动发动机,将转向盘在左右极限位置之间连续转动几次,再关闭发动机。

4）重新检查传动带挠度。若传动带张紧度不符合标准,则重新调整直至符合要求。

5）传动带运转检查时,传动带应能正常运转,而不应打滑。