离合器踏板自由行程是指离合器踏板在消除离合器分离杠杆端面与分离轴承之间的间隙所移动的一段空程。若离合器踏板自由行程过小,则离合器片磨损后会使分离杠杆端部顶住分离轴承,离合器不能很好地接合使离合器打滑,同时易造成分离轴承早期损坏；若自由行程过大,则容易使离合器分离不彻底。因此,离合器踏板应具有合适的自由行程。但由于离合器踏板自由行程会随着离合器摩擦片的磨损而变化,故对离合器踏板自由行程应进行定期检查和必要的调整。

（1）离合器踏板自由行程的检查 将有刻度的直尺支在驾驶室地板上,先测出踏板完全放松时的高度,再测出按下踏板感到阻力明显增大时的高度,两次测量的高度差,即为离合器踏板自由行程数值（图2-17a）。各种车型的离合器踏板自由行程都有其规定的数值,不尽相同,如桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为15～25mm,而奥迪轿车离合器踏板自由行程为10～15mm。

（2）离合器踏板自由行程的调整 当离合器踏板自由行程不符合该车的规定,如过大或过小时,应进行调整。其调整方法和部位因离合器的操纵方式不同而有差异。机械操纵式离合器一般通过改变分离拉杆有效长度的方法来调整其自由行程。调整时,旋松锁紧螺母（图2-17b）,当自由行程过大时,将调整螺母旋进,使分离拉杆有效长度缩短,则自由行程将减小；当自由行程过小时,将调整螺母旋出,使分离拉杆有效长度增长。调好后,将锁紧螺母锁牢。调整完毕,再检查一次踏板自由行程,确保其符合规定值。

(www.daowen.com)

图2-17 离合器踏板自由行程的检查与调整

1—球形调螺母 2—分离拉杆 3—锁紧螺母