发动机是靠燃料在气缸内燃烧做功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制,因此发动机所产生的功率也会受到限制。如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率则只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量,从而提高燃烧做功能力。因此在目前的技术条件下,涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。涡轮增压器其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量。

涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。空气压力和密度增大后可以燃烧更多的燃料,相应地增加燃料量,就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压汽车与普通自然吸气发动机汽车相比,其主要特点如下。

1）动力性较好。涡轮增压可以在排量较小的情况下提供更大的功率和转矩,一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率可以增加40％甚至更高,如1.8T的汽车动力就相当于2.5L排量的汽车。涡轮增压后,汽车会是小排量、大功率,动力性好。(www.daowen.com)

2）油耗较低。由于采用涡轮增压后,其排量相对较小,因而相对来说其油耗较低。

3）动力输出反应滞后。由于叶轮转子的惯性作用,叶轮对节气门的骤变反应较迟缓,从踩加速踏板希望立即提速,到叶轮高速转动将更多空气压进发动机,存在一个时间差,一般在2s左右。如果要突然加速,瞬间会有提不上速度的感觉。

4）噪声较大。涡轮增压是在自然吸气的基础上加了一个增压机,相当于多了一个噪声源。而且涡轮增压还会有嘶嘶的泄压声,因此在同等降噪配备条件下,涡轮增压发动机噪声略大。