台湾车辆管理体系主要分为主管机关、审验机构、检测机构和监理机关四大管理单位，所管理之项目分别为安全、污染、噪声及耗能四项，说明如下。

1.安全

（1）法源依据

◎车辆型式安全审验制度：《公路法》第63条、《车辆型式安全审验管理办法》和《车辆安全检测基准》。

（2）权责机关及机构（含主管机关、审验机构、检测机构）

◎主管机关：交通部

◎审验机构：财团法人车辆安全审验中心

◎检测机构：交通部认可之国内外检测机构共计53家，已评鉴通过之国内外监测实验室共计137家。

（3）法规检测项目（车辆/零组件产品项目、检测基准编号/项目名称/参考ECE或国际标准编号）

交通部目前制定“车辆安全检测基准”项目共计68项，见表8-7。

表8-7　车辆安全检测基准

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（续）(www.daowen.com)

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∗：表列时间为新型式之法规检测项目实施时间，既有型式之实施时间请参照《车辆安全检测基准》规定（查阅使用仍应依交通部最新公告之《车辆安全检测基准》版本为准）。

2.排气污染

（1）法源依据

排放标准：依《空气污染防制法》第三十四条第二项规定制定的《交通工具空气污染排放标准》。

（2）法规检测项目（车辆/零组件产品项目、检测基准编号/项目名称/参考ECE或国际标准编号）

①汽油车

•行车型态测定：692/2008/EC指令type I台湾《汽油汽车废气排放测试方法与程序》（与美国FTP-75测试型式相当）

•怠速状态测定：692/2008/EC指令type II或台湾《汽油汽车废气排放测试方法与程序》

•曲轴箱吹漏气：692/2008/EC指令type III

•油箱、化油器蒸发排放：692/2008/EC指令type IV

•耐久试验：692/2008/EC指令type V或台湾《汽油汽车耐久测试方法与程序》

•OBD试验：台湾《汽油汽车废气排放测试方法与程序》

②柴油车

•行车型态测定：对于重型柴油车依美国FTP-Transient测试型式或欧盟ESC、ETC及ELR测试型式；对于轻型柴油车依美国FTP-75测试型式或欧盟NEDC测试型式

•黑烟：依《柴油汽车排气烟度试验方法及程序》实施

3.噪声

（1）法源依据

排放标准：依《噪声管制法》第十一条第一项规定制定《机动车辆噪声管制标准》。

（2）法规检测项目（车辆/零组件产品项目、检测基准编号/项目名称/参考ECE或国际标准编号）

CNS 5799机动车辆噪声试验法（与欧盟70/157/EEC及97/24/EEC Chap9测试方法大致符合）。

4.耗能

（1）法源依据

依《能源管理法》第15条第4项规定，制定《车辆容许耗用能源标准及检查管理办法》。

（2）法规检测项目（车辆/零组件产品项目、检测基准编号/项目名称/参考ECE或国际标准编号）

汽/柴油车行车型态油耗测定按欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令或美国FTP-75测试程序测定。