在美国，联邦政府制定了一套所有车辆、装备和部件都必须达到的客观（如：以数量表示的）、切合实际的安全和环境要求。与美国的政体一样，美国汽车法规有联邦法规，也有州法规。根据美国联邦汽车法规进行的汽车及其零部件的认证，为美国联邦统一的汽车认证。主要分为两个部分：安全认证（DOT认证）和环境保护认证（EPA认证）。

1.车辆安全认证（DOT认证）主管部门及职能

DOT是美国交通运输部（United States Department of Transportation）的英文缩写，成立于1967年，总部位于华盛顿。作为美国政府的职能部门，美国交通部的职责是制订交通法规，对进入美国的各种交通工具和运输的危险品做出一系列的规定，颁发相关认可证书，以满足环境和国防的需要。

交通部的组织机构庞大，职能部门繁多，涉及与效能相关的各个领域的事务，下设联邦公路管理局（FHWA）、联邦航空管理局（FAA）、联邦机动车安全管理局（FMCSA）、海运管理局（MARAD）、全国公路交通安全管理局（NHTSA）、总检察官办公室（OST）等部门。在全美拥有6万名雇员。同时交通运输部也是联邦政府中的一个基础部门，担负着制定和管理有关政策和项目，以保护并提高交通运输系统服务的安全、适当和有效。交通部对诸如交通规则、交通信号、道路标志、机动车管理、驾驶人管理、运输包装、危险品警告标签等方面都有严格、具体的管理法规，如：对焰火产品的运输包装，泡沫灭火剂的包装材料，雷管、炸药等可爆物品的运输包装要求和压力容器工业用气瓶、罐等。

国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，缩写为NHTSA）是美国交通运输部（DOT）的下属机构，是美国政府部门汽车安全的最高主管机关，负责车辆安全和节能领域的规划、技术法规制修订和实施工作。作为美国政府部门车辆安全监管的权威性机构，承担着确保各类车辆必须符合机动车安全法规要求的重要职责。该机构有权颁布为新机动车辆以及机动车辆装备规定性能要求的联邦机动车辆安全标准FMVSS（Federal Motor Vehicle Safety Stand-ards），但并不办理机动车辆或其装备的批准事宜，也不对任何商业产品或其销售商给予资格认可。法规要求制造商自行认证其产品符合FMVSS安全标准，才能上市销售。NHTSA下设执法局和研究实验室，配有数百名研究人员从事车辆安全技术、标准制定、交通伤害控制、数据统计分析等方面的研究工作。主要是通过测定模拟人所承受的全面双向（正面和侧面）撞击，进行车辆安全性五颗星级的评定。NHTSA会购买相关车辆以及汽车零部件进行检测。该检测可由NHTSA认定的具有相关检测能力的实验室进行，但实验室并不固定。例如，目前安全带检测的实验室为美国新泽西州的SGS。由于享有很高的权威性和公正性，NHTSA每年的测评结果不仅在美国本土为广大消费者所认可，也被全球范围内消费者作为汽车购买的权威标准。

2.车辆环境保护认证（EPA认证）的主管部门及职能

EPA是美国环境保护署（U.S Environmental Protection Agency）的英文缩写，其主要任务是保护人类健康和自然环境，直接由总统领导。EPA成立于1970年12月，是由5个部门和独立政府部门的15个单位合并而成。总部设在华盛顿，有10个地方办公室和几十个实验室，在全美国有18000名雇员，他们半数以上是工程师、科学家和政策分析家。负责对很多环境项目设立国家标准，监控强制性标准的执行和符合情况。

EPA在国家的环境科学及相关调查、教育和评估方面具有领导地位。EPA和其他的联邦机构、州和地方的政府及印第安保护区紧密合作，在已有的环境法规的基础上做进一步发展和强化工作。EPA联合州和地方政府颁发一系列商业以及工业许可证，主要目的是保护人民健康、保护生态环境——空气、水和土地这些赖以生存的环境资源。EPA负责对各种各样的环境计划进行调查并制定国家标准，监控强制性标准的执行和符合情况，法规要求应进行EPA强制性认证。如果没有达到国家标准，EPA可签发批准通过采取其他措施帮助州和地方来达到环境标准所要求的水平。

EPA对州、非营利机构和教育机构的环境研究项目给予支持，提供财政援助。同样，EPA通过总部和各地的办事处与10000多家工商、非营利组织、州和地方政府在40余项自愿的污染防治项目和能源保护上进行合作。

美国国家车辆与燃油排放实验室NVFEL（National Vehicle&Fuel Emissions Laboratory）是EPA交通与空气质量办公室OTAQ（EPA′s Office of Transportation and Air Quality）的一个机构，实验室成立于1971年，位于密歇根州的Ann Arbor，有400名雇员。负责执行控制机动车辆，发动机和燃料空气污染的法律。

实验室的主要职责包括：

①发展国家调整项目以减少与移动源相关的空气污染，包括轻型轿车和货车，重型货车和公共汽车，非道路发动机和车辆以及燃料。(www.daowen.com)

②评估排放控制技术。

③提供州的和当地的空气质量标准仪和运输计划以及运输项目和自发项目的鉴定信息。

④测试车辆、发动机和燃料。

⑤决定联邦排放和燃料经济标准的符合性。

NVFEL实验室提供机动车辆、大负荷发动机、非道路发动机项目等的测试。测试活动包括：

①证明车辆和发动机符合联邦排放和燃料经济标准。

②测试发动机的在用符合性。

③分析燃料、燃料添加剂和排放化合物。

直接利用生产厂家的实验室进行EPA法规所要求的试验，如果试验结果符合EPA法规的要求，则认为该车型通过EPA认证，并给予官方公布，发放EPA认证标志。生产的一致性由厂家自我控制，要求生产厂家通过试验确保所生产的车辆产品在其有效寿命（use fulllife）内满足EPA法规的有关要求。车辆产品的有效寿命针对不同的车型、不同的年型车辆、不同的污染物限值指标一般规定为5年或5万mile（以先达到者为准），或为10年或10万mile（以先达到者为准），或为11年或12万mile（以先达到者为准）。

如果符合EPA要求，则EPA会颁发符合证书。