理论教育 解决沟通障碍:分析产生原因及有效应对

解决沟通障碍:分析产生原因及有效应对

时间:2023-06-12 理论教育 版权反馈
【摘要】:任务描述我们需要在本任务中了解沟通漏斗效应的原理、产生过程及解决办法,学会从发送者、接收者、沟通信息以及沟通渠道四个角度去分析沟通障碍产生的原因。首先,晚8点整,肯尼迪机场航空交通管理人员通知52航班的飞行员,由于严重的交通问题,他们必须在机场上空盘旋待命。8点45分,52航班的副驾驶员向肯尼迪机场报告他们的燃料快用完了。在此之后,阿维安卡机组成员再没有向肯尼迪机场传递任何情况十分危急的信息。

解决沟通障碍:分析产生原因及有效应对

任务描述

我们需要在本任务中了解沟通漏斗效应的原理、产生过程及解决办法,学会从发送者、接收者、沟通信息以及沟通渠道四个角度去分析沟通障碍产生的原因。

任务导入(www.daowen.com)

1990年1月25日晚7点40分,阿维安卡52航班飞行在美国南新泽西海岸上方3.7万英尺的高空。飞机上的油量可维持近两个小时的航程,在正常情况下,飞机降落至纽约肯尼迪机场仅需不到半小时的时间,这一缓冲保护措施可以说十分安全。然而,此后发生了一系列耽搁。

首先,晚8点整,肯尼迪机场航空交通管理人员通知52航班的飞行员,由于严重的交通问题,他们必须在机场上空盘旋待命。8点45分,52航班的副驾驶员向肯尼迪机场报告他们的燃料快用完了。管理员收到了这一信息,但在晚9点14分之前,仍没有批准飞机降落。在此之后,阿维安卡机组成员再没有向肯尼迪机场传递任何情况十分危急的信息。9点14分,由于飞行高度太低以及能见度太差,飞机第一次试降失败。当机场指示飞机进行第二次试降时,机组成员再次提醒燃料将要用尽,但飞行员却告诉管理员新分配的跑道“可行”。9点31分,飞机的2个引擎失灵,1分钟后,另2个引擎也停止了工作,耗尽燃料的飞机于9点34分坠毁于长岛。

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