跨境物流的升级建设是一个面广、综合性强的系统性工程，要实现对物流、信息流、资金流和商流的有效整合，这对巩固义乌跨境电子商务的发展、培育竞争优势、提高全球价值链地位具有重要意义。跨境物流企业通过共享现代物流技术、提升物流服务水平、加强物流信息化建设、培养物流人才等形式整合资源，结合国际物流企业及国际快递企业提供的物流模式，抱团发展，探索义乌小额跨境电子商务物流发展新模式，共享“一带一路”新商机。

（1）依托第三方物流企业，创新跨境物流模式

第三方物流是指在电子商务时代由物流劳务的供给方（生产、流通企业），需求方（零售业、消费者）之外的第三方去运作物流服务。也就是说，第三方以签订合同的方式在一定期间内为供给方提供满足需求方的物流服务，并依靠信息的集成产生增值，从而获取利益。第三方物流企业需要具有一定规模的物流设施设备（库房、站台、车辆等），专业经验，仓储或货运等能力来经营企业，它是社会分工日益明确的产物。对于众多的跨境小额电子商务企业而言，需要第三方物流的技术较为先进、配送体系较为完备，考察它的指标有方便性、快捷性、风险性、成本和服务深度5个方面。根据第三方物流企业主体不同，小额跨境电子商务物流配送模式有3种：第三方物流海外仓储模式、跨境电子商务物流联盟模式和第三方物流企业合作模式。

第一，第三方物流海外仓储模式。义乌积极探索“市场采购贸易+海外仓”发展模式，已建设“海外仓”22家，总面积5.8万平方米，但仍存在跨境电子商务企业“海外仓”应用率不足10%、综合服务能力不高、标准参差不齐及缺少第三方平台大数据支撑等问题。义乌小额跨境电子商务企业在使用海外仓物流模式时碰到的最大问题在于运营维护成本过高，特别是海外仓前期建设资金需求量较大。义乌以“一带一路”倡议为契机促进跨境电子商务平台或第三方物流企业建立海外仓储中心，利用其货物量大、运营技术强等优点，发挥规模效益，降低小额跨境电子商务企业海外仓运营成本。

义乌小额跨境电子商务企业还可利用边境仓和虚拟海外仓等新型海外仓模式来提高物流服务质量。边境仓是指在与贸易量巨大的国家的边境地区设立国内仓库，从而规避人工费用高、税收政策不同和管理困难等问题。目前，有小部分义乌跨境电子商务企业，针对俄罗斯贸易量集中、发货量大的特点，在国内靠近俄罗斯边境地区设立边境仓，较好地解决了货物发送时效低的问题。虚拟海外仓是近年来兴起的一种跨境物流模式，跨境电子商务企业与国外贸易公司合作，运用“完税后交货”的方式进行大包清关，货物到达目的国后再拆包派送，特点是清关耗时短、成本低。

义乌小额跨境电子商务企业应该根据自己的商品特性、销售规模和服务能力，挑选合适的海外仓储模式。政府在海外仓项目审批、融资贷款、财政补贴等方面给予支持，以配合行业的发展趋势。同时，跨境电子商务物流企业在构建海外仓时，需要完善仓储管理工作，包括规范化、智能化和定制化等。仓库与使用者之间在地理上相隔万里，仅通过互联网等现代通信技术对库存进行远程遥控，这就要求跨境电子商务物流企业配套智能简易操作系统，让各种非物流专业的使用者可以方便地管理库存，实现信息流、物流的无缝对接。

第二，跨境电子商务物流联盟模式。该模式主要是由多个跨境电子商务企业联合在国内一个或几个城市建立大型仓储配送中心，联盟内企业在收到海外消费者的订单后，将货物发送到指定仓储配送中心或预存在仓储配送中心，由仓储配送中心完成集货、理货、拣货、配货和包装等处理工作，然后将编码后的货物通过联盟合作的跨境物流服务运营商发送到目的国，最后送到买家手中，如图11-1所示，图中实线为物流，虚线为信息流。

图11-1　跨境电商物流联盟模式

义乌目前存在着许多跨境电子商务聚集区，如中国网店第一村、义乌跨境电子商务服务园区、樊村、青口等。义乌可以采用政府推动、行业协会领头的方式，与国际物流企业合作，在聚集区中建立跨境电子商务物流联盟，为跨境电子商务企业提供完善的物流配套服务。跨境物流服务运营商对规模大、流量快、集中发货的客户，都会给予较大的折扣。跨境电子商务物流联盟建立在互惠互利的基础上，通过相互协商，优化跨境物流流程和配送方式，发挥规模经济作用，提升运行效率，降低服务成本，联盟还可以针对包裹数量较多的国家成立专线物流。

第三，第三方物流企业合作模式。在该模式下，跨境电子商务企业发往海外的货物，先发往第三方物流企业在国内的物流中心，然后物流中心根据货物性质和收货地址集中发往目的国，目的国的海外合作伙伴（海外本地物流企业）再将货物送达到消费者手中，如图11-2所示。该模式可以较好地解决目前义乌多数小型物流企业无法在海外大量设立配送站点、开展跨国包裹配送业务的问题。现在一般消费者所进行的海外购买都是由这一物流过程实现的，此物流服务过程可以由一家物流公司实现，也可由多家物流公司整合后实现。对于跨境电子商务企业来说，第三方物流企业合作模式能够节省时间和成本，从而提升消费者的购买体验。

图11-2　第三方物流企业合作模式

（2）依托信息基础设施建设，提高跨境物流服务水平(www.daowen.com)

加强网络和信息基础设施建设是“一带一路”倡议的重要内容，用于铺就信息畅通之路，不断缩小不同国家、地区、人群间的信息鸿沟，消除信息壁垒，让信息资源充分互通。跨境物流企业首先需要做好信息系统建设，提高分拣与配送的准确性和效率，提升整个仓储部门的工作能力和水平，减少因数据问题而产生的“爆仓”等现象。此外，还要建设能在国际上运行的网站，提高信息化水平，方便外国网民查询包裹信息，提高美誉度。同时，要在当地设立多个网点，形成自己的仓储配套设施网络，以确保物流畅通并降低因货物积压而导致爆仓的可能性。

对于义乌跨境物流产业而言，加大物流信息基础设施建设、扶持物流企业发展是跨境物流信息化发展的重要途径。信息系统是跨境物流信息化建设的重要内容，其储存的信息是物流运输中必不可少的。信息系统需要具有易得性、灵活性和准确性，具体体现在信息系统能够快速而准确地将众多书面信息转化为电子信息，并向信息需求方提供简易、快捷和准确的信息获取方式。除此之外，跨境物流企业还要做好物流服务标准化、规范化工作。标准化是指物流服务要正规，这对于提高物流速度、效率至关重要；规范化是要求跨境物流企业在运输工具、包装、装卸、仓储和信息，甚至资金结算等方面采用统一标准，不同物流企业间实现无缝对接，以达到物流效率的最大化。物流企业还需要建设和完善基础设施及设备、信息系统、仓储技术、自动化与智能化的立体仓库、增值服务设施等现代物流系统，提升服务水平。

跨境电子商务物流产业的发展离不开完善的服务体系，要加大对资金、人才、技术和信息等的建设，改善行业发展环境，构建综合性服务平台，健全服务体系。义乌需建立起动态公共信息平台，实现企业之间、企业与政府之间的信息共享，提升跨境物流监控和预测能力，从而降低物流成本。公共信息平台能实现旺季跨境物流预警，有助于跨境电子商务企业提前与物流公司协调好，保障物流的速度。此外，动态公共信息平台要对跨境电子商务市场、热门的商品品类、目的国消费者偏好及目的国海关监管要求等进行研究，提供研究报告，让跨境电子商务企业能紧跟海外市场趋势，从而提高企业国际竞争力。

（3）依托现代物流技术，促进跨境物流企业升级

义乌跨境物流产业的发展，迫切需要物流企业的转型升级。义乌通过运用RFID、条码、GPS、MIS等现代物流技术提升服务功能和附加值，实现物流企业技术水平的升级和服务流程的优化。此外，跨境物流企业可以创新服务项目，在运输、仓储和包装等物流服务的基础上，增加供应商库存管理、代理售后、数据服务等一体化、专业化、个性化的增值服务，从附属服务者向治理者角色转变。针对跨境物流企业规模小、竞争力弱的缺点，义乌采用合资、联营和连锁等方式建立联盟，通过有效的分工合作，共享现代物流技术，增强企业竞争力，打造区域物流品牌。共享现代物流技术，一方面需要引导义乌跨境物流企业在引进先进技术基础上提高技术应用效率，加强对新技术的学习和技能训练，促进与小额跨境电子商务企业的融合，增强物流企业的运作能力；另一方面义乌相关部门还应加强引导和规范，主动为跨境物流企业提供涉及海外监管政策、法律和知识产权等方面咨询服务，提供融资、审批和资格认证等政策支持。

（4）依托国内电子商务发展基础，引进和培养高素质物流人才

国内电子商务发展多年，由最初的缺乏认识到现在网商群体的不断壮大，形成了良好的电子商务环境，尤其是促进了国内物流行业的迅猛发展。如义乌建立起全国首个快递数据实时分析系统，成立了全国首个县级邮政业安全中心，发布了义乌快递指数。因此，国内物流的蓬勃发展有助于义乌发展跨境物流。义乌可以借鉴国内物流的人才培养体系、跨境物流企业建立健全自身的人才培养体系和规划，对现有员工和技术人员，有计划地进行技能培训和知识更新，提高服务意识和专业化水平。

一方面，义乌加强物流产业集群与高校、科研机构的合作，建立“产学研”机制。义乌采用定向培养、合建实训基地等形式，完善物流人才培养体系，提升高校毕业生的物流理论素质、技术水平，丰富他们的实践经验，为跨境物流产业的发展提供强有力的人才储备。另一方面，义乌加大对高校专业建设的投入，鼓励校企合作、联合办学，支持社会培训机构的发展，增加对跨境物流人才培养的支持力度，形成多类型、多层次、多渠道的人才培养体系。同时，义乌出台相关政策，改革人才管理机制和评价方法，建立起一个开放、公平、透明的环境，吸引外来物流人才。义乌还定期举办各种论坛和交流会，提高物流企业区域知名度，吸引高端优秀人才。

（5）依托“一带一路”建设，加大政策扶持力度

义乌搭乘“一带一路”快车把物流的硬件基础建设和软件系统管理相结合，从资金、政策、结构等方面进行支持，引导跨境物流企业做大做强。在传统对外贸易中，义乌建立了“大通关”模式，实现了外贸物流的高效化。针对日益发展的跨境电子商务物流，义乌也应画好规划发展的蓝图，构建综合性平台，将检验、报关和税收等环节进行整合，提供全方位的“一站式”服务，简化跨境物流流程。义乌可以从城市物流总体规划入手，坚持规划管理和科学扶持并举，对物流仓储、交通枢纽、无水港和路港口岸等物流基础设施建设加大投入，统筹规划，充分考虑物资集散通道、各种运输方式之间的衔接能力及物流功能设施的合理配套，兼顾短期运作和长远发展的需要。

义乌需从区域物流的实际情况，在政策和法规上，给予大力扶持，建立起跨境物流产业政策和集群发展政策，规范行业行为，促进跨境物流产业集群的发展和壮大。发展政策应该包含对产业集群的支持、引导、发展和监管多个方面。支持、引导性政策主要从税收、土地、投资、发展环境等角度出发；发展性政策主要从鼓励物流企业规模化，培育龙头企业，引进国内外知名物流企业等角度出发；监管性政策主要从行业规范、市场准入和管理监管等角度出发。同时，政府还应该帮助物流行业解决集群发展中存在的不足和危机。义乌的跨境物流产业还处在高速发展阶段，不够成熟，难免会出现“市场失灵”“恶性竞争”等情况，政府应该通过有效规范和调控，弥补市场不足，提高市场效率。另外，义乌需要采取各种措施降低跨境电子商务企业的运营成本，可以通过进一步加快义乌国际邮件互换局和交换站建设，提升跨境物流运作效率，降低物流成本。