在B2B优信拍业务还在依靠补贴发展时，戴琨决定开拓新业务，做面向个人消费者的B2C业务——优信二手车。短短半年的时间，从线下采集车源到线上产品开发，优信B2C项目蓄势待发。2015年3月，面向个人买家和二手车零售商的优信二手车App上线。

优信二手车B2C业务流程

个人买家对平台上的二手车有兴趣，就可以打电话或者在线约时间去车商那里看车。成交时买家可以刷优信二手车给合作车商配备的POS（PointofSale，销售终端）机，车商向优信支付每单1%～2%的佣金手续费。优信向买家担保车辆无重大事故、无火烧、无泡水，如果车源不符合承诺，可向优信二手车平台申请退车。

目前国内二手车的信息公开机制还没有建立起来，所以买家对二手车信息无法全面了解，对卖家信任度低、选车难。优信平台通过检测以及实际购买过程中刷POS机进行一定的把控，为买车的用户提供有质保承诺的商家车源，并提出先行赔付保障。这在一定程度上解决了二手车的车辆信息不透明、交易不诚信问题。

2015年3月17日，也就是优信二手车上线两天后，优信宣布完成总计1.7亿美元新一轮融资，领投方为百度，另有KKR、Coatue等投资机构跟投。(www.daowen.com)

在资金、技术、渠道都到位的情况下，2015年优信二手车全面发力，提出车源最全、信息最准、价格最低、最有保障的平台目标。截至2016年4月，优信二手车覆盖全国超过107个城市，并拥有近2000人的专业检测师团队，在车源的采集过程中对车商定价有一定限制，为买家提供更低的价格。根据艾瑞公布的数据，2015年下半年，优信二手车的成交量占二手车电商B2C模式成交量的90.5%。

相对几家主要竞争对手，优信二手车有来自经销商的稳定车源。不过，优信并不满足于做帮助车商卖车的B2C业务，从2016年开始，C2C个人自助便捷卖车、C2B优信帮卖等业务迅速在全国布局。

优信从以经销商B端客户为基础，重心逐步向消费者C端用户转移，如何从购车环节改善C端用户体验，是优信二手车的着力点之一。消费者按揭购车、买车险、翻新等需求都给了优信提供服务、创造收入的机会。

“上上上上，上优信二手车。”2015年10月，优信二手车豪掷3000万元买下《中国好声音》黄金60s广告，给优信发展添了一把火。此后，又在《奔跑吧兄弟》等大流量的综艺节目上投放广告，一个月广告投放量七八千万元，连续投放了6个月，共计花费4.5亿元。之后，优信就不继续在广告上“烧”钱了，而是沉下来做收入模式，搞清楚规则，看是否能赢再打广告宣传。