2014年3月,宝驾(北京)信息技术有限公司(简称宝驾)成立,两个月后宝驾租车平台上线,专注移动端。这是一个值得信赖的共享汽车租赁社区,在这里人们可以通过网站或手机发布、挖掘和预订全国各地的独特车源。
我国人口多,人均社会资源非常有限,尤其是包括北京、上海、广州、深圳、杭州在内的一、二线城市,汽车保有量不断增加导致交通日益拥堵、环境恶化。宝驾出行的“汽车共享模式”主要选择一、二线城市开始进行推广。
P2P租车业务流程图
为了让P2P(Person to Person,个人对个人)汽车租赁简单易行,宝驾租车拥有面向用户的应用网站,管理车辆和服务用户的后台业务,以及协助用户开关车门、驾驶车辆的车内硬件系统。
成立半年多的时间里,宝驾的待租车辆已达30000多辆,相关业务在北京、上海、广州、深圳等44个大中城市落地,成为发展速度最快、业务涉足城市最多的汽车共享租车平台。在这44个城市中,宝驾租车在其中20个城市设立了分公司[13]。(www.daowen.com)
但P2P之路也不是想象般平坦。P2P业务一直备受车源供给少、标准化服务难、盗抢风险高等问题的困扰。一是很多消费者不认可P2P租车这种业务模式,认为是不安全甚至不合法的,宝驾需要进一步进行推广宣传和市场培育;二是轻资产模式虽然对企业资金链的要求较低,但是其缺点是车辆来源不稳定,难以提供标准化服务,更难获得消费者的长期信赖;三是车辆存在遭恶意盗抢的风险。
为了提高用户体验,促进业务平稳发展,宝驾租车在2015年开始就重视P2P模式的基础管理问题。
为了能够让平台上的租车价格更加合理与精准,宝驾租车行业独家采用二手车估价体系核算租车价格,根据车型、配置、年款不同,制定不同的租车价格。宝驾租车还成功研发了国内首个汽车共享“电子钥匙”。租客在线办理完租车手续后,直接通过内置在宝驾租车手机App里的“电子钥匙”功能,即可实现自助取车还车,而不必花费大量等待时间和车主见面,使得汽车共享租车相比传统租车能节省80%以上的时间。宝驾租车还创造性地开通了“一键租车”,将打车软件的叫车功能完美植入到租车流程中,租客可一键发送租车需求,车主可在线抢单,并支持送车到指定的位置[14]。
此外,李如彬最为重视的是征信和风控。
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