继深圳大运会公交充电设施网络成功运营后，普天新能源结合国家政策导向，采取公共先行战略，先后在出租、公务、租赁领域开展示范，成为行业创新的引领者。

2012年，普天新能源接受国家机关事务管理局委托，在北京负责中央国家机关电动公务用车地点示范运营网络建设，承担该网络运营车辆维护、配套充电设施建设及运营服务工作，先后为中共中央办公厅、国务院办公厅、国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部等28个部委提供充电维护服务。这是首次在北京开展新能源公务用车规模化示范运营，不仅让新能源汽车走进公务领域，更为北京市实现“蓝天计划”做出良好的带头示范作用。这在现在看来已经算不上什么创新，但在当时正值电动乘用车推广应用初期，保障重要国家部委公务车辆与充电设施综合运营与安全管理，则需要完备和高标准的运营管理保障措施，普天新能源的充电运营安全管理能力也因此再一次得到印证。

2013年，普天新能源与合肥市政府合作，承接合肥市充电服务网络规划建设，摸索以出租车为切入点的城市公共充电网络运营模式。普天新能源结合合肥城市整体规划，协助合肥市政府编制了“合肥市城市充电设施网络整体规划”，这是国内首个电动汽车充电基础设施专项规划。根据该充电网络规划，普天新能源以出租车为切入点，在全市一次性投资建设充电点260多个，可满足公交、物流、环卫、私人乘用车等多种车型的兼容充电服务。为保证电动汽车高效安全充电运营，普天新能源接受合肥市政府委托，承担合肥市新能源汽车安全服务监控中心建设工作。该平台成为全国首个省会城市市政府充电运营监控管理平台，开启了新能源汽车“政企合作”规划推广的新模式。(www.daowen.com)

同时，普天新能源同步在上海开展乘用车公共租赁业务探索，开启新能源汽车租赁新体验，与上海交大合作，打造上海交大“绿色畅行校园”充电基础设施网络，连接上海交大各校区，为校内100辆纯电动新能源汽车提供充电维护服务。自此普天新能源不断扩大网络范围，由校园微网逐步发展成为遍及城市公共充电网络，先后在上海虹桥机场、国际汽车城、人民医院等便民服务区建设40座充电站，约200个充电桩，让上海市民可以享受到便捷、绿色的电动汽车驾乘与充电维护服务体验。