汽车被誉为“工业中的工业”，汽车产业是各项新技术、新工艺的集成。北汽新能源在北汽集团领导下，深知“工匠精神”的积极意义，在实践中躬行“工匠精神”。

北汽新能源在开发第一代产品时，由于对新能源汽车的认知还处于入门阶段，加之北汽自主品牌的发展相对晚于其他国内领先的自主品牌，因此产品存在一些问题。例如，车辆续驶里程较短、电池衰减速度较快、产品质量不可靠等。面对困难，北汽新能源主动调整，持续开展产品开发和技术改进，不断强化产品研发，打造令用户完全满意的产品。

2016年4月，北汽集团董事长徐和谊在公司微信公众号上发表题为《让工匠精神成为北汽转型发展的新引擎》的文章。“工匠精神”是徐和谊董事长聆听李克强总理2016年《政府工作报告》时受到启发，在参加两会和第二届中国质量奖大会发言时，结合北汽成为百强企业的愿景所做的论述。

徐和谊董事长总结北汽工匠精神的本质应是“坚韧、执着、专注和极致”。

“坚韧，就是要在遇到困难和压力时，坚持而不放弃，面对失败和质疑，努力而永不言败……所谓的坚韧，就是要在漫长而复杂的创新产品的过程中，直面反复与挫折，越是有困难，越是要坚定信心，越是有困难，越是要绷住劲，坚持眼睛向内，拿出久久为功的韧劲，走出一片新天地。”

“执着，就是要看准方向，不忘初心，有不出精品不罢休、不达目的不收兵的勇气和决心，是一种胆识、一种魄力、一种勇气，是遇到困难不退缩，面对矛盾不回避，碰到问题不怯弱。”

“专注，就是要心无旁骛、一心一意地凝聚精力和智慧，不断提升产品和服务，在专业领域中不断追求进步……专注绝不是左顾右盼、浅尝辄止，而是要专注所从事的领域，以钉钉子的精神，朝着目标信心百倍，找准方向努力前行。”(www.daowen.com)

“极致，就是要注重细节，最大限度地追求完美，只要还有一线提升空间，不惜花费时间精力，孜孜不倦，反复改进……在极致面前，绝不能有差不多的思想和草草了事的习惯，而是把产品的品质作为企业的灵魂，紧紧围绕追求高工艺水准、高产品质量为目标，真正从创新、领先入手，打造自身的核心竞争力，满足市场的真正需要。”

北汽从“十三五”开始，规划拿出集团研发投入的30%用于开发新能源汽车，致力于研发先进的动力等系统，在动力、安全、噪声、热管理等方面达到国际先进水平；通过掌握先进的动力驱动技术，建立完整的测试验证流程，从根本上提高产品的质量和可靠性。

一直以来，汽车核心零部件技术都是中国汽车工业包括北汽集团的短板。北汽正以掌握关键零部件核心技术为目标，坚持外引内联、集成创新。北汽人深知，闭门造车并不能实现战略目标。北汽选择与韩国SDI、德国西门子等国际一流零部件供应商合作，同时引进大量国际化人才，在开放合作中力求掌握汽车零部件核心技术。

工匠精神正在落实到产品质量保证和改进当中。北汽建立了从硬件到软件的全系统质量保证体系，坚持全面质量管理。例如，在常州的北汽工厂建立了两条驱动系统精益生产线，工厂具备高度的信息化和专业化，能够从ERP系统中接受加工指令，设备也具有互锁和防错功能。

工匠精神还体现在北汽新能源汽车产品的服务中。例如，在充电服务上，北汽围绕消费者充电的生活习惯，综合考虑各种场景，研发提供了私人充电桩、充电宝、移动充电车、立体充电车库和换电站等综合服务体系。同时，与充电运营商、4S店和社会维修企业合作，构建了比较完整配套的供应体系，在充电、救援等方面提供周到、细致的服务，保证车辆的高效运营。