陈峰在创建时空电动汽车有限公司（以下简称时空电动）前，在很长一段时间里，主要从事房地产行业。

其间他在中国移动公司负责过基建业务，后来辞职投身民营房地产公司，成为职业经理人；后自主创业，经历过2008年金融危机下房地产市场的大起大落。

2010年，陈峰完成了一次重要的转身，从地产商转变为天使投资人。2010年，国家四部委出台了有关电动汽车的补贴计划，并提出了“十城千辆”的规划。陈峰看到了电动汽车产业的发展机会，投资了电动汽车上下游的一些相关产业，包括电池管理系统（BMS）、锂电池组装、充电桩建设等，特别是在电池技术上，做了无数次试验，形成了特有的电池技术能力。

但是，这些制造电动汽车零部件的公司也运营得很辛苦，产业链上各家公司的订单都很少。

到2013年，电动汽车行业迎来了一个爆发期，创投公司蜂拥而至。陈峰发现，将自己控股的项目整合起来，可以形成一个完整的电动汽车产业链。(www.daowen.com)

2013年，陈峰把投资的电动汽车各环节公司重组一遍，正式成立了时空电动汽车有限公司。当时时空电动主要囊括四个业务板块：一是新时空电动，负责电动汽车整车研发、电池技术研发、城市储能及供应设施成套、市场运营推广；二是耀顶，负责充换电服务网络的停车、充电及换电立体车库的开发与建设；三是路捷，从事电动汽车的租赁及销售服务；四是时空能源，从事动力电池业务。

关于时空电动的成立，陈峰曾自嘲说，结果“炒股炒成了股东”。不过，他内心认为汽车能带来更大的成就感：“以前我造房子，从设计规划到打地基到结顶，成就感五年有一次；后来做创业园，差不多一年一个园区，成就感一年有一次；现在我做汽车，看到生产线上2min下来一辆汽车，啪嗒一辆、啪嗒一辆，这种成就感别提多大了。”

公司在建立后不久，确定了以推动中国城市交通新能源化为使命，希望通过公司的努力，能够建立能源永续的美好世界。