1.交车与付款的流程

在签订销售合同后，就进入车辆付款与交货服务。

目前在中国的汽车4S店，车辆的验车、上牌一般由经销商代理，因此，付款与交车要经历：预付订金—PDI检验—上牌—付车款余额—交车的过程。

具体可分解为下述服务环节：

1）交付订金。订金是买方确定对商品购买的承诺。经销商在收取订金后为客户代办相关手续，验车、商检、购买购置税、上牌等。订金一般为2万元或为车价的10%、以数额高者为准。

2）PDI检验。新车交车前的全面检查称为PDI作业，具体内容见本节后面介绍。

3）上牌。客户在交付定金之后一般由经销商代办上牌手续，上牌手续是一个复杂的过程，包括工商验证、办理移动证、购买购置税、购买保险、安全排放检验、领取牌照、缴纳养路费、购买车船税、领取车辆行驶证、办理车辆档案登记等。

①工商验证。携带购车发票到工商局所属的机动车管理处办理验证手续，并加盖验证章。进口车还需交验由经销商提供的海关货物进口证明或罚没证明书、商检证明书及相关申领牌照手续。

②办理移动证。没有牌照的车辆是不能上路的，因此验证之后本地居民还得到当地交通大队（或其驻场代办处）办理车辆移动证，出场车辆则须先到检测场验车并办理临时牌照方准许上路。

③购买购置附加税。按照国家规定，汽车消费需要购买购置附加税。购置附加税为车辆价格（不含增值税）的10%。计算公式为

购置附加税=车辆价格/（1+17%）×10%

进口车为售车价的10%。

④购买车辆保险。汽车出事概率较高，容易给他人带来危害，因此，机动车辆必须投保。按照国家规定，机动车必须承保第三者责任险，这是强制保险。另外各家保险公司开办的车辆保险的险种很多，客户可在保险公司或汽车市场内及4S销售服务店的保险代办处投保。

⑤验车。新车须经车辆检测场检测才能领取牌照。验车场由车管所指定。检验合格后填发由驻场民警签字的机动车登记表。验车时须带齐车主身份证、车辆合格证。

进口车还需出示商检书、进口单和车管所核发的准验单。有的车，如捷达、桑塔纳、富康、夏利、奥拓等已列入环保目录并且已大批量生产的轿车，属于免检车辆。

⑥领取车辆牌照。以上程序完成后，就可到指定的车管所领牌。领牌需带以下证件：购车发票、车辆合格证、身份证及以上3项的复印件、保险单、购置附加税证、验车合格的机动车登记表。单位购车还需带上法人代码，并在机动车登记表上加盖单位公章。诸证齐备方可领取车辆牌照、临时行车执照和检字牌。私车牌证须由车主本人亲自前往，他人不得代领。

⑦交纳养路费。以上手续办完后，到车主所在地养路费征稽所交纳养路费。养路费一般由车主自行缴纳。

⑧正式行车执照。准备新车照片两张，凭照片、临时行车执照、备案卡、养路费凭证到换牌照的车管所换正式行车执照。再到附加费征稽处建档，并在附加费证上盖章，其内容为“已建档登记”。

⑨缴纳车船使用税。在地税务局（或购车时在其驻场代征处）缴纳车船使用税及印花税，领取税字牌。这样就办好了所有手续，汽车可以上路了。

4）交车。交车的环节实际上是在办理完了验车、购买购置税之后，将车辆资料递交到车辆管理部门后，等待领取牌照时进行的。此时，客户向经销商补足车款余额方可提车。交车对经销商和客户来讲都是一个心动的时刻，因此，经销商要将这一环节精心安排好。

①做好交车前的准备。将选定的车辆清洗，放在存放专区；清点车辆的附带物品；与车主约定交车时间。

②车辆移交。在客户补足车辆余额后向客户递交车辆发票和车钥匙；并协助客户查验车辆；为客户清点随车附件；向客户叮嘱注意事项，如仔细阅读用户手册、维修指南，注意保存好车辆电路密码和备用钥匙及其他车辆资料；告知新车磨合期的注意事项等；填写交车单。

③安排相关事宜。与销售经理合影；奉献鲜花和礼品；握手表示谢意并送客出门并道别。

2.PDI

各品牌汽车的PDI检查项目和指标差别很大，但大致内容均涉及车辆内部、外观、发动机舱、底盘、随车辆附属品和工具，以及各部件的性能状态等。现在这项检查已经扩展到了商品车的整个管理过程，如新车验收、库存车管理、展车管理、交车准备等，如图5-6所示。

（1）PDI作业要领

1）交车前负责检查的评审员必须参加PDI检查程序和PDI车损标准培训，合格后才能上岗，并且必须参加每次新车型推出时的PDI专项培训。(www.daowen.com)

2）整个PDI检查工作工作必须按照厂家规定的程序，在照明符合要求的场地进行并按照PDI车损标准的要求判定各类缺陷和故障。

3）在PDI检查中发现缺陷和故障后，特约售后服务中心应严格按照流程优先予以修复，并由PDI评审员重新对其进行检查。

图5-6 PDI流程

4）在整个PDI活动中发现的任何缺陷、故障都需收集、汇总，定期反馈给厂家相关部门。对于重大的、有批量性的缺陷和故障时应及时反馈给厂家相关部门。

（2）PDI作业检查的内容

1）接车作业。经销商订购的新车到达销售中心，由新车管理员接车，会同拖车人员执行初步检视外观及核对接车单配件是否齐全。新车管理员在执行点交检查作业时，如发现配件短缺、车况异常（车身外观/漆面），应立即会同拖车人员在点交检查作业时，如发现异常部位现象，经双方共同签认，以确认赔偿责任归属。

新车管理员一般属于销售单位，其工作范围为新车保管、管理车辆资料、文件及钥匙等。

接车入库如在夜间，点交检查受限，应于24h内将车辆异常情况反馈给厂家。

2）入库检查。如果新车不马上交车应实施入库检查，进入库存位置。

3）展示车的管理。新车如要当展示车使用，除实施入库检查外，应特别注意外观的清洁及蓄电池的充电量，车辆钥匙交付展厅销售人员管理，进行日常维护清洁及维持蓄电池电力的充足。

4）库存车的管理。新车库存必须寻找安全、宽敞、有遮蔽、空气良好，避免有异物落下的地点存放。

库存新车不得作为其他用途使用。车辆轮胎保持适当的胎压、拆开蓄电池负极桩头。

拉紧驻车制动，若为手动变速器车则挂入空档，自动变速器车则挂入P位，关紧车门窗。

5）预交车检查。

①即将交付于客户的车辆，必须事先按PDI检查实施检查作业，检查项目主要内容如下：

●乘员室内的检查。

●车外观的检查。

●发动机舱内的检查。

●底盘的检查。

●车辆附件。

●车辆文件。

②检查作业时应填写PDI检查表。

③PDI检查表一式三联，经销商保存一联，特约售后服务中心保存一联，另一联寄回厂家，未实施PDI检查的车辆切勿交付客户。

6）质量回馈。无论在接车、入库检查或PDI检查时，如果发现有异常现象，应遵循质量回馈程序回报厂家。有质量问题的车辆，不可尝试先交付客户，以后再办理索赔维修的程序，这将严重有损于汽车的品牌形象。