1.世界汽车产业格局

2006年全球约生产6582万辆汽车，主要是集中在西欧、北美以及日本，三者累计所占份额已达50%，但是重要地位正逐渐下降。而中国正处在迅速崛起中，中国汽车产量2006年占世界汽车总产量的9%，到2013年将占15%，世界未来汽车生产的重心将逐渐移往中国。随着经济全球化的进程显著加快，全球汽车产业的发展格局也有了一些新的变化。

（1）汽车产业链日益全球性配置 随着经济全球化进程显著加快，汽车产业链包括投资、生产、采购、销售及售后服务、研发等主要环节也日益全球性配置。例如，过去跨国公司在本国建立、保持研发机构，对于目标国市场采取复制产品的方式进行投资，而现在则采取将各个功能活动和能力分配给全球市场的方式。由此导致了新的专业化分工协作模式的出现，特别是整车装配与零部件企业之间呈现分离趋势，零部件的跨国公司越来越多，零部件企业与整车装配企业之间以合同为纽带的网络型组织结构日趋明显。整车制造企业零部件的全球采购以及零部件工业的国际化，模糊了汽车产品的“国家特征”，使其成为了典型的全球化产品。

（2）产业链中低端进一步向发展中国家集聚 全球汽车生产和消费总体上形成两大特征：一是美国、日本和欧洲等发达国家及地区，汽车生产和消费量均达到了一定的饱和状态，他们现在与今后所面临的问题都是如何来提高性能，包括汽车的整体性能，如轻量化、节能、安全舒适和多功能，以及从低污染到无污染的环保、质量这两方面。因此，发达国家的汽车已进入了一个品质换代升级的新时代。二是广大发展中国家汽车生产和消费尚处于规模扩张阶段。这两大特征表明了全球汽车生产和开发的两个不同层次，发达国家对国内汽车开发生产进行结构调整，压缩一般汽车的产量，研发生产新一代汽车产品，向高档次汽车发展。他们将一般汽车的生产设备和生产基地转移到发展中国家进行生产并不断扩大产量，以适应一些国家和地区的消费需求，从而形成了一个中低档汽车的层次。作为经济正在崛起的一个世界人口大国，中国的汽车市场无疑被世界各大著名汽车厂家看好。

2.中国汽车产业格局

中国狭义乘用车市场集中度较低，自主品牌及小排量汽车市场份额较大。2008年，中国汽车市场上的生产厂商近50家，其中销量最大的前4家厂商市场份额之和为31%，另有11家厂商销量不足万辆。

2008年，中国汽车市场上，自主品牌车辆的销量最大，其份额大致为30%，其次为日系、德系、美系、韩系和法系。

2008年，中国汽车市场上，排量小于或等于1.6L的狭义乘用车的销量最高，为3317632辆，而排量大于或等于3.0L的汽车的销量则最小，仅为50503辆。

中国汽车市场上的自主品牌的主要代表有奇瑞、吉利和比亚迪。作为大型国有股份制企业，奇瑞是中国汽车民族品牌的一面旗帜。奇瑞成立于1997年，第一辆奇瑞轿车下线于1999年。2008年实现整车销售35.6万辆，继续稳居乘用车销量排行榜前五名，连续第十年蝉联自主品牌销量冠军。作为最早的民营汽车品牌，仅仅12年的时间，吉利汽车从无到有，取得了一定成绩。吉利集团始建于1986年，从生产摩托车、汽车零部件开始，1997年进入轿车领域，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展。经过第一阶段“造老百姓买得起的轿车”和第二阶段“拥有核心技术造好车”之后，如今吉利汽车已经进入了第三阶段“让吉利汽车跑遍全世界”。(www.daowen.com)

做电池起家的比亚迪，于2003年进入汽车行业，并率先投入研发新能源汽车。除了在燃油汽车领域取得成功以外，比亚迪新能源汽车处于全球领先的位置。

中国汽车市场上的合资品牌的主要代表有一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽。

一汽集团主要拥有两家合资生产企业：一汽大众和天津一汽丰田。一汽大众成立于1991年，主要生产大众和奥迪两个品牌的产品。天津一汽丰田由一汽、天津一汽、丰田合资，成立于2000年，主导产品是威驰、花冠、皇冠、锐志轿车以及卡罗拉等。

上汽集团主要拥有三家合资生产企业：上海大众、上海通用和上汽通用五菱。上海大众成立于1985年，主要生产大众和斯柯达两大品牌的产品。上海通用成立于1997年，拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰和萨博四大品牌。上汽通用五菱成立于2002年，合资方比上海通用多了柳州五菱汽车。

东风汽车拥有三家合资生产企业：东风日产、东风雪铁龙和东风悦达起亚。东风日产成立于2003年，旗下拥有新一代天籁、TIIDA（骐达/颐达）、轩逸、骏逸、骊威、逍客、奇骏等多款畅销车型。东风雪铁龙从1992年引入中国生产销售，拥有六个系列轿车产品：凯旋、新爱丽舍、世嘉、C2、新萨拉·毕加索和富康系列。东风悦达起亚成立于2001年，主要产品狮跑、嘉华、远舰、赛拉图、RIO锐欧系列车型均引自合资方韩国起亚。

长安汽车拥有两家合资生产企业：长安铃木和长安福特马自达。长安铃木创建于1993年，拥有天语、雨燕、羚羊和奥拓等四个系列约20个车型，G、M系列两个发动机机型，具备年产20万辆整车和20万台发动机的生产能力。2001年，长安汽车与福特汽车共同成立了长安福特；2006年，马自达汽车参股长安福特，公司更名为长安福特马自达。

广州汽车拥有两家合资生产企业：广汽本田和广汽丰田。广汽本田成立于1998年，主要产品有雅阁系列、奥德赛多功能系列、飞度系列和CITY锋范系列轿车，并于2008年发布了自主品牌“理念”。广汽丰田成立于2004年，主要有凯美瑞、雅力士等系列产品。

北京汽车拥有两家合资公司：北京现代和北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车。北京现代成立于2002年，主要产品有SONATA领翔、索纳塔、伊兰特、悦动。北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒成立于2005年，主要生产梅赛德斯-奔驰E级、C级轿车、克莱斯勒300C、铂锐等产品。